| MOQ: | 1 |
| Prijs: | US $78 |
| Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T |
De brandstofverneveling en injectietiming worden geregeld via precisie klepconstructies om het verbrandingsproces te optimaliseren, het motorvermogen, het brandstofverbruik en de emissieprestaties te verbeteren, de vorming van koolstofafzettingen te verminderen en de levensduur van de motor te verlengen. Het is bestand tegen het hogedruk brandstofsysteem van dieselmotoren (zoals common rail systemen), zorgt voor stabiele werking onder hoge temperatuur en hoge belasting omstandigheden, en is compatibel met zware motoren zoals D5E (gerelateerde gebruiksscenario's). Het is toepasbaar op dieselmotoren van zware bouwmachines (graafmachines, wielladers), bedrijfsvoertuigen (vrachtwagens, bussen), generator sets, maritieme aandrijving, enz. Het is bijzonder geschikt voor het onderhoud en de upgrade van D5E serie motoren, en is compatibel met originele fabriekscomponenten, wat de installatie en het onderhoud vereenvoudigt.
| OE-nummer | 0445110131 |
| Type | Brandstofinjector |
| Automodel | Dieselauto |
| Verpakking | Neutrale verpakking of aangepaste verpakking |
| Garantie | 1 jaar |
| MOQ | 1PC |
Ons bedrijf biedt een verscheidenheid aan producten die aan uw veelzijdige eisen kunnen voldoen. We houden ons aan de managementprincipes van "kwaliteit voorop, klant voorop en krediet-gebaseerd" sinds de oprichting van het bedrijf en doen altijd ons best om te voldoen aan de potentiële behoeften van onze klanten. Ons bedrijf is oprecht bereid om samen te werken met ondernemingen uit de hele wereld om een win-win situatie te realiseren, aangezien de trend van economische globalisering zich met onweerstaanbare kracht heeft ontwikkeld.
Deze elektronisch geregelde hogedruk common-rail diesel brandstofinjector assemblage (onderdeel-ID: 0445110131 / 0 445 110 131; veelvoorkomende OE-kruisverwijzingen zijn onder meer 0986435084, A6110701687, 6110701687, enz.) is precisie-engineered. Ontworpen voor de 2.2 CDI / 2.7 CDI serie (OM611 / OM647 inline-4 en inline-5 dieselplatforms), wordt het veel gebruikt in voertuigen zoals de Sprinter bestelwagen, C-Klasse en E-Klasse diesel sedans, en de Vito. Als kerncomponent van het brandstoftoevoersysteem dat verantwoordelijk is voor het regelen van de dieselverneveling en de puls injectietiming, doseert het nauwkeurig hogedruk diesel en verspreidt het snel in ultrafijne deeltjes als reactie op elektrische signalen op milliseconde-niveau, wat een grondige menging en verbranding met de inlaatlucht faciliteert.
Het onderdeel is vervaardigd volgens normen die "hoge precisie passing en milliseconde-respons" benadrukken. De kern regelklepspindel en naaldklep assemblage zijn vervaardigd uit luchtvaartkwaliteit, gehard speciaal gelegeerd staal, met ultra-precieze geometrische slijping en wrijvingsarme polijsting. Het oppervlak is behandeld met een dichte, ultra-harde coating om interne krassen en drukverlies veroorzaakt door dieselonzuiverheden effectief te voorkomen. Na installatie zullen bestuurders en technici onmiddellijke verbeteringen opmerken: scherpe, schone koude starts en stille, trillingsvrije stationaire loop. Of het nu gaat om het beklimmen van steile hellingen, stop-and-go rijden, of langeafstand cruisen, de gasrespons is scherp en wendbaar, en de acceleratie is robuust maar soepel. Bovendien vermindert het zwarte rookemissies, wat zorgt voor bevredigend brandstofverbruik en een stabiele, verfijnde rijervaring.
| Parameter Naam | Parameter Waarde |
|---|---|
| Productnaam | Elektronisch geregelde hogedruk common-rail injector voor personen- en lichte bedrijfsvrachtwagendieselmotoren |
| Standaard OE-onderdeelnummer | 0445110131 |
| Kruisverwijzingsnummers | 0 445 110 131 / 0986435084 / A6110701687 / 6110701687 |
| Toepasbaar motorplatform | OM611 / OM647 Serie (2.2 CDI / 2.7 CDI Dieselmotoren) |
| Brandstoftoevoersysteem | Hogedruk elektronisch geregeld common-rail systeem |
| Kern naaldklepmateriaal | Luchtvaartkwaliteit gehard lagerstaal / Corrosiebestendige, hoge hardheid speciaal legering |
| Oppervlaktebehandeling | Hoge dichtheid, ultra-slijtvaste geharde coating |
| Nozzle gat bewerking | Hoge precisie EDM (elektrische vonkerosie) micro-gat verwerking |
| Maximale bedrijfsdruk | ≥ 1600 bar |
| Bedrijfstemperatuurbereik | -40°C tot +125°C |
| Interne afdichtingscomponenten | OEM-kwaliteit hoge temperatuur en zwelbestendig speciaal fluorelastomeer (FKM O-ringen) |
| Nettogewicht (enkele eenheid) | Ca. 0,65 kg/eenheid |
| Fabriekstestnormen | 100% geautomatiseerde testbank verificatie (volledig bereik flow- en afdichtingstests) |
Hoogwaardige diesel personenauto's voor stadsverkeer en langeafstand cruisen: Diesel sedans en SUV's ondergaan vaak stop-and-go rijden in stadsverkeer, wat een snelle brandstoftoevoerrespons en stabiele stationaire loop vereist. Onderhoudstechnici moeten de unit vervangen door deze hoge precisie common-rail injector wanneer eigenaren aanzienlijke stationaire trillingen, trage acceleratie tijdens het inhalen, of overmatige uitlaatgassen opmerken. Na installatie is de brandstofinjectie respons scherp en onmiddellijk; de motor keert terug naar een stille, soepele stationaire loop, en het vermogen wordt stabiel geleverd zodra het gaspedaal licht wordt ingedrukt.
Lichte personen-/vrachtvervoer en intercity zakelijke/logistieke leveringsscenario's: Zakelijke MPV's en kleine logistieke bestelwagens opereren vaak op intercity leveringsroutes, vaak onder hoge belasting voor langere perioden. Wanneer voertuigen traagheid ervaren op hellingen in hoge versnellingen, abnormaal brandstofverbruik, of motorstoringen, installeert het onderhoudsteam een volledige set hoge-specificatie brandstofinjectoren. Nauwkeurige controle over verneveling en flow rate herstelt het robuuste vermogen van de motor, verbetert het brandstofverbruik aanzienlijk en zorgt voor tijdige leveringen.
V: Kan het product direct na installatie worden gebruikt, of vereist het een correctiecode?
A: Elke brandstofinjector krijgt een unieke flow correctiecode (IMA/QR-code) toegewezen tijdens de fabriekstest. We raden aan om een diagnose-instrument te gebruiken om deze code in de motorregelunit (ECU) te programmeren na installatie om een optimaal brandstofverbruik en een soepele werking te bereiken.
V: Wat zijn de voorraadniveaus en levertijden voor bulkbestellingen?
A: We exploiteren onze eigen fabriek en grootschalige magazijnen, en houden het hele jaar door een aanzienlijke voorraad van dit model aan. Standaard bestellingen worden doorgaans binnen 24-48 uur verpakt en verzonden, terwijl bulkbestellingen snel voor productie kunnen worden gepland.
V: Hoe worden productkwaliteit en prestaties gegarandeerd voordat het de fabriek verlaat?
A: Alle brandstofinjectoren worden geassembleerd in een klasse 100 cleanroom en 100% bank getest onder alle bedrijfsomstandigheden. Tests omvatten kritieke meetwaarden zoals afdichtingsintegriteit, pre-injectie volume, vollast injectie volume en brandstof retour volume; onze strenge normen zorgen ervoor dat elke verzonden eenheid een product van hoge kwaliteit is.
V: Wat is de garantieperiode en hoe wordt de after-sales ondersteuning afgehandeld?
A: Wij bieden een garantie van 12 maanden. Mocht er binnen de garantieperiode een prestatie-uitval optreden als gevolg van niet-menselijke factoren, dan bieden wij snelle vervanging of technische ondersteuning om een zorgeloze ervaring te garanderen.