| MOQ: | 1 |
| Цена: | US $78 |
| Метод оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т |
Топливная форсунка обеспечивает оптимизацию процесса сгорания за счет точного управления распылением топлива и моментом впрыска через прецизионные клапанные узлы. Это повышает мощность двигателя, топливную экономичность и снижает выбросы, уменьшает образование углеродистых отложений и продлевает срок службы двигателя. Форсунка выдерживает высокое давление топливной системы дизельных двигателей (например, систем Common Rail), обеспечивая стабильную работу в условиях высоких температур и нагрузок, и совместима с тяжелыми двигателями, такими как D5E (соответствующие сценарии использования). Применяется в дизельных двигателях тяжелой строительной техники (экскаваторы, погрузчики), коммерческого транспорта (грузовики, автобусы), генераторных установках, судовых силовых установках и т.д. Особенно подходит для обслуживания и модернизации двигателей серии D5E, совместима с оригинальными заводскими компонентами, что упрощает установку и обслуживание.
| OE номер | 0445110131 |
| Тип | Топливная форсунка |
| Марка автомобиля | Дизельный автомобиль |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка |
| Гарантия | 1 год |
| Минимальный заказ | 1 шт. |
Наша компания предлагает широкий ассортимент продукции, отвечающей вашим разнообразным потребностям. С момента основания компании мы придерживаемся принципов управления "качество прежде всего, клиент прежде всего и основа на кредите" и всегда делаем все возможное, чтобы удовлетворить потенциальные потребности наших клиентов. Наша компания искренне готова к сотрудничеству с предприятиями со всего мира для достижения беспроигрышной ситуации, поскольку тенденция экономической глобализации развивалась с неодолимой силой.
Этот электронно-управляемый дизельный топливный инжектор высокого давления Common Rail (идентификатор детали: 0445110131 / 0 445 110 131; общие перекрестные ссылки OE включают 0986435084, A6110701687, 6110701687 и т. д.) изготовлен с высокой точностью. Разработанный для серий 2.2 CDI / 2.7 CDI (дизельные платформы OM611 / OM647 с рядными 4- и 5-цилиндровыми двигателями), он широко используется в таких автомобилях, как фургоны Sprinter, дизельные седаны C-Class и E-Class, а также Vito. Являясь основным компонентом системы подачи топлива, ответственным за управление распылением дизельного топлива и моментом впрыска, он точно дозирует дизельное топливо под высоким давлением и быстро рассеивает его в сверхмелкие частицы в ответ на электрические сигналы миллисекундного уровня, обеспечивая тщательное смешивание и сгорание с впускным воздухом.
Компонент изготовлен в соответствии со стандартами, подчеркивающими "высокоточную посадку и отзывчивость на миллисекундном уровне". Основной клапан управления и игольчатый клапан изготовлены из закаленной специальной легированной стали аэрокосмического класса, с ультраточной геометрической шлифовкой и полировкой с низким коэффициентом трения. Поверхность обработана плотным, сверхтвердым покрытием для эффективной защиты от внутренних царапин и потери давления, вызванных примесями в дизельном топливе. После установки водители и механики заметят немедленные улучшения: четкий, чистый запуск в холодную погоду и тихая работа на холостом ходу без вибрации. Будь то подъем по крутым склонам, движение в режиме "старт-стоп" или дальние поездки, реакция на педаль газа будет острой и отзывчивой, а ускорение — мощным, но плавным. Кроме того, он снижает выбросы черного дыма, обеспечивая удовлетворительную топливную экономичность и стабильное, утонченное вождение.
| Название параметра | Значение параметра |
|---|---|
| Название продукта | Электронно-управляемая форсунка Common Rail высокого давления для дизельных двигателей легковых и легких коммерческих автомобилей |
| Стандартный номер детали OE | 0445110131 |
| Перекрестные номера | 0 445 110 131 / 0986435084 / A6110701687 / 6110701687 |
| Применимая платформа двигателя | Серия OM611 / OM647 (дизельные двигатели 2.2 CDI / 2.7 CDI) |
| Система подачи топлива | Система Common Rail высокого давления с электронным управлением |
| Материал основного игольчатого клапана | Закаленная подшипниковая сталь аэрокосмического класса / Коррозионностойкий специальный сплав высокой твердости |
| Обработка поверхности | Плотное, сверхизносостойкое закаленное покрытие |
| Обработка отверстий форсунки | Высокоточная обработка микроотверстий методом электроэрозионной обработки (EDM) |
| Максимальное рабочее давление | ≥ 1600 бар |
| Диапазон рабочих температур | -40°C до +125°C |
| Внутренние уплотнительные компоненты | Высокотемпературные и устойчивые к набуханию фторэластомеры (FKM O-кольца) OEM-качества |
| Вес нетто (один блок) | Прибл. 0,65 кг/шт. |
| Стандарты заводских испытаний | 100% автоматизированная проверка на испытательном стенде (полный диапазон расхода и тесты герметичности) |
Высококачественные дизельные легковые автомобили, используемые для городских поездок и дальних поездок: Дизельные седаны и внедорожники часто подвергаются движению в режиме "старт-стоп" в городском трафике, что требует быстрой реакции топливной системы и стабильной работы на холостом ходу. Механики по техническому обслуживанию должны заменить узел на эту высокоточную форсунку Common Rail, когда владельцы замечают значительную вибрацию на холостом ходу, вялое ускорение при обгоне или чрезмерный выхлопной дым. После установки реакция впрыска топлива становится резкой и немедленной; двигатель возвращается к тихой, плавной работе на холостом ходу, а мощность подается стабильно в момент легкого нажатия на педаль газа.
Легкие пассажирские/грузовые перевозки и междугородние деловые/логистические перевозки: Деловые минивэны и небольшие логистические фургоны часто используются на междугородних маршрутах, часто двигаясь под высокой нагрузкой в течение длительного времени. Когда автомобили испытывают вялость на подъемах на высоких передачах, аномальный расход топлива или пропуски зажигания в двигателе, команда технического обслуживания устанавливает полный комплект высококачественных топливных форсунок. Точное управление распылением и расходом восстанавливает мощь двигателя, значительно улучшает топливную экономичность и обеспечивает своевременную доставку.
В: Можно ли использовать продукт сразу после установки или требуется корректирующий код?
О: Каждой топливной форсунке присваивается уникальный код коррекции расхода (IMA/QR-код) во время заводских испытаний. Мы рекомендуем использовать диагностический инструмент для программирования этого кода в блок управления двигателем (ЭБУ) после установки для достижения оптимальной топливной экономичности и плавной работы.
В: Каковы уровни запасов и сроки поставки для оптовых заказов?
О: Мы управляем собственным заводом и крупномасштабными складами, поддерживая значительный запас этой модели круглый год. Стандартные заказы обычно упаковываются и отправляются в течение 24–48 часов, в то время как оптовые заказы могут быть быстро запланированы для производства.
В: Как обеспечивается качество и производительность продукта перед отправкой с завода?
О: Все топливные форсунки собираются в чистом помещении класса 100 и проходят 100% стендовые испытания во всех рабочих условиях. Испытания охватывают критические параметры, такие как герметичность, объем предварительного впрыска, объем впрыска при полной нагрузке и объем возврата топлива; наши строгие стандарты гарантируют, что каждая отгруженная единица является высококачественным продуктом.
В: Каков гарантийный срок и как осуществляется послепродажная поддержка?
О: Мы предлагаем 12-месячную гарантию. В случае отказа в работе по причинам, не связанным с человеческим фактором, в течение гарантийного периода, мы предоставляем быструю замену или техническую поддержку для обеспечения беспроблемного использования.