ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรล 320-2940 3202940 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Cater-pillar C9

หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรล 320-2940 3202940 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Cater-pillar C9

ขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: US $245-290 / piece
วิธีการจ่ายเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
hardsench
หมายเลขรุ่น
320-2940
หมายเลขรุ่น:
320-2940
เชื้อเพลิง:
ดีเซล
วัสดุตัวเครื่อง:
เหล็ก
ส่วนประกอบ:
อุปกรณ์ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
จังหวะ:
6 จังหวะ
กระบอก:
หลายสูบ
แบบประหยัดน้ำมัน:
รถดีเซล
ประเภทคาร์บูเรเตอร์:
รถดีเซล
เงื่อนไข:
ใหม่
ขายหน่วย:
รายการเดียว
ขนาดบรรจุภัณฑ์เดียว:
28X7X14ซม
วัสดุ:
เหล็ก
วัตถุประสงค์:
เพื่อทดแทน/ซ่อมแซม
รหัสเครื่องยนต์:
320-2940
โอเอโนะ.:
320-2940
ขั้นต่ำ:
1 ชิ้น
ประเภทเชื้อเพลิง:
ดีเซล
บรรจุเป็นกลางหรือปรับแต่ง:
การบรรจุ การบรรจุ
พิมพ์:
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำหนักรวมเดี่ยว:
1,000กก
อุปกรณ์สากล:
ใช่
การออกกำลังกายแบบถาวร:
ใช่
เครื่องหมายการค้า:
ฮาร์ดเซนช์
ต้นทาง:
หูเป่ย์ประเทศจีน
รหัส HS:
8409991000
กำลังการผลิต:
5,000 ชิ้น
คําอธิบายสินค้า
รายละเอียดสินค้า
หมายเลข OE 320-2940
ประเภท หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
ยี่ห้อรถยนต์ รถยนต์ดีเซล
การบรรจุ บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง
การรับประกัน 1 ปี
MOQ 1 ชิ้น
หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรล 320-2940 3202940 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Cater-pillar C9 หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรล 320-2940 3202940 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Cater-pillar C9 หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรล 320-2940 3202940 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Cater-pillar C9 หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรล 320-2940 3202940 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Cater-pillar C9 หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรล 320-2940 3202940 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Cater-pillar C9

อุปกรณ์หัวฉีดแบบรางร่วมควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง (รหัสชิ้นส่วนมาตรฐาน: 320-2940, การอ้างอิง OE และชิ้นส่วนที่สามารถเปลี่ยนแทนกันได้ ได้แก่ 3202940, 10R-7674, 10R7674, 295-9130, 326-4700 เป็นต้น) ผลิตขึ้นอย่างแม่นยำสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างขนาดกลาง อุปกรณ์งานหนัก และแพลตฟอร์มดีเซลกำลังสูง (เช่น เครื่องยนต์ดีเซล C6.6 ซีรีส์ 6.6 ลิตร ซึ่งติดตั้งทั่วไปในรถขุดตีนตะขาบ 320D, 320D L, 323D L, รถตักล้อยาง 924H, 938H และรถเกรด 120M เป็นต้น) ในฐานะหน่วยวัดปริมาณและควบคุมการฉีดของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบรางร่วมแรงดันสูง มีหน้าที่วัดปริมาณและทำให้ละอองน้ำมันดีเซลเป็นอนุภาคละเอียดระดับนาโนอย่างรวดเร็วภายในมิลลิวินาที ส่งเสริมการผสมผสานระหว่างน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศที่สมบูรณ์และสม่ำเสมอ และให้กำลังขับที่แข็งแกร่งและเสถียร

ผลิตภัณฑ์นี้ยึดตามหลักการออกแบบอุตสาหกรรมของ "การทำให้เป็นละอองละเอียดระดับจุลภาคและการตอบสนองที่รวดเร็วระดับมิลลิวินาที" ชุดวาล์วเข็มภายในและแกนวาล์วควบคุมแบบอาร์มาเจอร์ทำจากเหล็กกล้าอัลลอยพิเศษที่ผ่านการชุบแข็งที่คัดสรรมาอย่างดี ร่วมกับกระบวนการเจียระไนรูปทรงที่มีความแม่นยำสูงพิเศษและการขัดผิวที่มีแรงเสียดทานต่ำ พื้นผิวเคลือบด้วยสารเคลือบแข็งที่มีความหนาแน่นสูง ป้องกันการเกิดคราบโค้กได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการสึกกร่อนก่อนเวลาอันควรที่เกิดจากสิ่งเจือปนในน้ำมันดีเซล หลังจากการเปลี่ยนและติดตั้ง ผู้ปฏิบัติงานอุปกรณ์และบุคลากรซ่อมบำรุง ณ สถานที่ปฏิบัติงานจะสัมผัสได้ถึงประสิทธิภาพที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก: เครื่องยนต์สตาร์ทติดง่ายและสะอาด และการสั่นสะเทือนและการกระตุกอย่างรุนแรงขณะเดินเบาที่ความเร็วต่ำจะมีความเสถียร ภายใต้สภาวะการขุดเจาะเต็มกำลัง การปีนทางลาดชัน หรือการทำงานต่อเนื่องที่มีความเข้มข้นสูง คันควบคุมและคันเร่งจะแน่นและราบรื่น การเร่งความเร็วจะรวดเร็วและทรงพลัง และการปล่อยควันดำจะลดลงอย่างมาก ส่งผลให้การควบคุมการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมยอดเยี่ยม

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

ข้อดี: การผลิตอัจฉริยะแบบบูรณาการในโรงงานอัตโนมัติที่ดำเนินการเอง

ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น ความคลาดเคลื่อนของมิติในการประกอบชิ้นส่วน การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอไปยังกระบอกสูบ และความเสี่ยงในการรั่วไหลแรงดันสูงที่เกิดจากกระบวนการผลิต OEM แบบหลายชั้นแบบดั้งเดิมและการค้าขายต่อ รวมถึงหลีกเลี่ยงต้นทุนการจัดซื้อที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากตัวกลาง

คุณค่าที่ได้รับ: การใช้ฐานการผลิตมาตรฐานที่สร้างขึ้นเองสำหรับการผลิตที่แม่นยำแบบครบวงจร ช่วยขจัดชั้นตัวกลาง ทำให้มั่นใจได้ถึงความสูงในการฉีดที่สม่ำเสมอในทุกกระบอกสูบ สิ่งนี้ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาและให้การรับประกันกำลังที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับการดำเนินงานอุปกรณ์ในระยะยาว

ข้อดี: การตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดด้วยการจำลองแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบ 100%

ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาคุณภาพ เช่น การตอบสนองของโซลินอยด์วาล์วล่าช้า การรั่วไหลของแรงดันภายใน และการติดขัดของวาล์วเข็ม ซึ่งเป็นเรื่องปกติของชิ้นส่วนคุณภาพต่ำ ส่งผลให้กำลังขับไม่เสถียรหลังการติดตั้ง และเสียเวลาและเงินไปกับการถอดประกอบและแก้ไขปัญหาซ้ำๆ

คุณค่าที่ได้รับ: หัวฉีดแต่ละตัวผ่านการทดสอบอัตโนมัติเต็มรูปแบบก่อนออกจากโรงงาน ภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงจำลองเต็มรูปแบบ ปริมาณการฉีดและประสิทธิภาพการปิดผนึกน้ำมันไหลกลับในช่วงแรงดันต่างๆ จะได้รับการปรับเทียบอย่างแม่นยำ ทำให้สามารถใช้งานได้ทันทีหลังการติดตั้ง และช่วยประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบและแก้ไขปัญหาอุปกรณ์ได้อย่างมาก

ข้อดี: สินค้าคงคลังจำนวนมากอย่างต่อเนื่องและการจัดเก็บและกระจายสินค้าอย่างรวดเร็ว

ปัญหาที่แก้ไขได้: การแก้ไขปัญหาความล่าช้าที่มีค่าใช้จ่ายสูงและเวลาทำงานที่สูญเสียไปอันเนื่องมาจากความผิดปกติของระบบเชื้อเพลิงที่ส่งผลกระทบต่อยานพาหนะเชิงพาณิชย์และเครื่องจักรก่อสร้าง ส่งผลให้เกิดการหยุดทำงานและการขาดแคลนวัสดุ

คุณค่าที่ได้รับ: ศูนย์จัดเก็บสินค้ามีสต็อกเพียงพอสำหรับรุ่นที่ขายดีที่สุดตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อจะได้รับการตอบสนองอย่างรวดเร็ว โดยให้ความสำคัญกับการบรรจุและจัดส่งภายใน 24-48 ชั่วโมง ช่วยลดระยะเวลาในการขนส่งและจัดส่งได้อย่างมาก สิ่งนี้ช่วยให้กลุ่มยานพาหนะและเจ้าของสามารถกู้คืนความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว และหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการหยุดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ข้อดี: วัสดุอัลลอยพิเศษที่ทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อน

ปัญหาที่แก้ไขได้: การแก้ไขปัญหาการสึกหรอเร็วเกินไปและการติดขัดของแกนวาล์วที่เกิดจากความแตกต่างของความหล่อลื่นของน้ำมันดีเซลและปริมาณกำมะถันในภูมิภาคต่างๆ

คุณค่าที่ได้รับ: ส่วนประกอบแกนวาล์วใช้เหล็กแบริ่งพิเศษที่มีความแข็งแรงสูงและการบำบัดพื้นผิวป้องกันการกัดกร่อน ช่วยเพิ่มความต้านทานความล้าและการสึกหรอได้อย่างมาก แม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการทำงานภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานาน ก็ยังคงประสิทธิภาพที่เสถียร หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจากการถอดประกอบและซ่อมแซมบ่อยครั้ง

ตารางพารามิเตอร์
ชื่อพารามิเตอร์ ค่าพารามิเตอร์
ชื่อผลิตภัณฑ์ หัวฉีดรางร่วมอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูงสำหรับเครื่องจักรกลหนัก
หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน 320-2940
หมายเลขชิ้นส่วนที่สามารถเปลี่ยนแทนกันได้ 3202940 / 10R-7674 / 10R7674 / 295-9130 / 326-4700
แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ เครื่องยนต์ดีเซล C6.6 ซีรีส์ 6.6 ลิตร
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบรางร่วมอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง
วัสดุแกนวาล์วเข็ม เหล็กแบริ่งพิเศษเกรดอวกาศ, เหล็กอัลลอยพิเศษความแข็งสูงทนต่อการกัดกร่อน
กระบวนการบำบัดพื้นผิว สารเคลือบแข็ง DLC ความหนาแน่นสูง ทนทานต่อการสึกหรอพิเศษ
เทคโนโลยีการผลิตหัวฉีด EDM Micro-Needling ไฟฟ้าความแม่นยำสูง
ช่วงอุณหภูมิการทำงาน -40°C ถึง +125°C
ส่วนประกอบซีลภายใน ยางฟลูออโรพิเศษทนอุณหภูมิสูงและทนต่อการบวม (โอริง FKM) จากผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM)
น้ำหนักสุทธิต่อหน่วย ประมาณ 0.95 กก. / ชิ้น
มาตรฐานการทดสอบจากโรงงาน การทดสอบการไหลและการปิดผนึกบนแท่นทดสอบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ 100%
สถานการณ์การใช้งาน

การปฏิบัติงานเหมืองเปิดและรถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่: รถขุดขนาดใหญ่และอุปกรณ์ขนถ่ายในเหมืองทำการขุดและขนถ่ายหินขนาดใหญ่ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง มีฝุ่นมาก และมีความเข้มข้นสูง ซึ่งต้องการความเสถียรของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและกำลังขับของเครื่องยนต์อย่างมาก เมื่อผู้ปฏิบัติงาน ณ สถานที่สังเกตเห็นการลดลงของแรงขุดของอุปกรณ์ การสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงและชัดเจนขณะเดินเบา หรือควันดำบ่อยครั้งจากท่อไอเสีย บุคลากรซ่อมบำรุงจะเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอและติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความแม่นยำสูงนี้ หลังจากการเปลี่ยน การทำให้ละอองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นละอองละเอียดอย่างยิ่ง และกำลังขับของระบบไฮดรอลิกจะกลับคืนสู่ระดับที่เพียงพอและเสถียร ทำให้มั่นใจได้ถึงการดำเนินงานเหมืองแร่ที่มีประสิทธิภาพและไม่หยุดชะงัก

การก่อสร้างถนนขนาดใหญ่และสถานการณ์การทำงานต่อเนื่องสำหรับรถเกรดและรถปราบดิน: เมื่อรถเกรดและรถปราบดินมีส่วนร่วมในงานโครงสร้างพื้นฐานทางหลวง เครื่องยนต์ของพวกเขาจำเป็นต้องรักษาเอาต์พุตแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำที่เสถียรเป็นระยะเวลานาน เมื่ออุปกรณ์ประสบปัญหาในการสตาร์ท การเร่งความเร็วที่ช้า หรือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงผิดปกติ ทีมช่างวิศวกรรมจะเปลี่ยนระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมด การควบคุมการฉีดแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำช่วยให้การทำงานของเครื่องยนต์ราบรื่น ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและการตอบสนองการเร่งความเร็วได้อย่างมาก หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายแรงงานเพิ่มเติมที่เกิดจากการหยุดงานก่อสร้าง

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ฉันสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ได้โดยตรงหลังการติดตั้งหรือไม่ จำเป็นต้องป้อนรหัสแก้ไขหรือไม่

ตอบ: หัวฉีดแต่ละตัวมีรหัสแก้ไขการไหลที่ไม่ซ้ำกัน (รหัส IMA) ที่สร้างขึ้นระหว่างการทดสอบจากโรงงาน ขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อแฟลชรหัสแก้ไขลงใน ECU ของเครื่องยนต์หลังการติดตั้ง เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความราบรื่นที่ดีที่สุด

ถาม: สินค้าคงคลังและระยะเวลาในการจัดส่งสำหรับการซื้อจำนวนมากคือเท่าใด

ตอบ: เรามีโรงงานและคลังสินค้าขนาดใหญ่ของเราเอง และรักษาสินค้าคงคลังจำนวนมากของรุ่นนี้ตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อมาตรฐานสามารถบรรจุและจัดส่งได้ภายใน 24-48 ชั่วโมง และคำสั่งซื้อปริมาณมากก็สามารถจัดกำหนดการผลิตได้อย่างรวดเร็ว

ถาม: คุณรับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ของคุณก่อนออกจากโรงงานได้อย่างไร

ตอบ: หัวฉีดทั้งหมดได้รับการประกอบในห้องคลีนรูม Class 100 และผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบเต็มรูปแบบ 100% ครอบคลุมตัวชี้วัดสำคัญ เช่น การปิดผนึก ปริมาณการฉีดล่วงหน้า ปริมาณการฉีดเต็มกำลัง และปริมาณน้ำมันไหลกลับ มาตรฐานการทดสอบที่เข้มงวดเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าเป็นผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงตั้งแต่เริ่มต้น

ถาม: ระยะเวลาการรับประกันนานเท่าใด และบริการหลังการขายเป็นอย่างไร

ตอบ: เรามีการรับประกัน 12 เดือน หากเกิดความล้มเหลวของประสิทธิภาพภายในระยะเวลาการรับประกันเนื่องจากปัจจัยที่ไม่ใช่ของมนุษย์ เราจะดำเนินการเปลี่ยนหรือให้การสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขายอย่างรวดเร็ว เพื่อให้คุณมั่นใจในการใช้ผลิตภัณฑ์ของเรา

การบรรจุและจัดส่ง

หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรล 320-2940 3202940 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Cater-pillar C9

หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรล 320-2940 3202940 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Cater-pillar C9หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรล 320-2940 3202940 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Cater-pillar C9หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรล 320-2940 3202940 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Cater-pillar C9

ข้อมูลบริษัท

หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรล 320-2940 3202940 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Cater-pillar C9

สินค้าที่แนะนํา