|
0445110730 เครื่องฉีดน้ํามันดีเซล 33800-4A100 สําหรับ Hyundai H-1 H350 KIA Sorento D4CB
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | 68 |
รายละเอียดสินค้า:
| หมายเลข OE | 0445110730 |
| ประเภท | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
การใช้งานกับยานพาหนะ
-
Hyundai H-1 / Starex 2.5 CRDi
-
Hyundai Libero 2.5 CRDi
-
Kia Sorento 2.5 CRDi
เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้
-
รุ่นเครื่องยนต์: D4CB (เครื่องยนต์ดีเซล 2.5L CRDi)
การจัดส่งและบรรจุภัณฑ์:
ข้อมูลบริษัท:
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตและส่งออกหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงระบบคอมมอนเรลที่รวมการผลิต การแปรรูป และการวิจัยและพัฒนาเข้าไว้ด้วยกัน
โรงงานของเรามีระบบการจัดการที่สมบูรณ์และเป็นวิทยาศาสตร์ และทีมพัฒนาผลิตภัณฑ์มืออาชีพ ผลิตภัณฑ์มีความก้าวหน้าไปตามยุคสมัย คุณภาพก็ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง คุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอุตสาหกรรม บริษัทของเรามีโรงงานของตนเอง ร่วมกับรูปแบบการขายของโรงงานการค้า เราสามารถให้บริการลูกค้าได้อย่างครบวงจร นอกจากนี้ บริษัทของเรายังมีพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศเพื่อลดต้นทุนการขนส่งสำหรับลูกค้า บริษัทของเราเป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านชิ้นส่วนเรือและชิ้นส่วนรถยนต์ในประเทศจีน ในขณะเดียวกัน เราได้สร้างความร่วมมือกับโรงงานหลายร้อยแห่งที่เชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์คุณภาพสูงต่างๆ
เป้าหมายของเราคือการให้บริการที่ดีที่สุดในราคาที่ดีที่สุด ความพึงพอใจของคุณคือผลตอบแทนที่ดีที่สุดของเรา เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้ร่วมงานกับคุณ ยินดีต้อนรับเพื่อนจากทุกสาขาอาชีพเพื่อเยี่ยมชม ให้คำแนะนำ และเจรจาธุรกิจ
เคล็ดลับการติดตั้งและบำรุงรักษา
สิ่งสำคัญที่ต้องจำระหว่างการติดตั้งคืออะไร?
-
ความสะอาดสูงสุด: ระบบคอมมอนเรลทำงานภายใต้แรงดันสูง แม้แต่สิ่งสกปรกขนาดเล็กก็สามารถทำลายวาล์วภายในของหัวฉีดใหม่ได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและรางได้รับการล้างอย่างทั่วถึง
-
เปลี่ยนแหวนรองทองแดง: ใช้ปะเก็นซีลทองแดงใหม่เสมอเพื่อป้องกันการรั่วซึมจากการบีบอัด
-
แรงบิดที่ถูกต้อง: ขันน็อตยึดหัวฉีดให้แน่นตามข้อกำหนดแรงบิดของผู้ผลิต (โดยทั่วไปประมาณ 25-30 Nm) เพื่อหลีกเลี่ยงการเกลียวเสียหายหรือการซีลล้มเหลว
-
การไล่อากาศในระบบ: ไล่อากาศในระบบน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อขจัดฟองอากาศ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
