|
Diesel Common Rail Fuel Injector 2419679 สําหรับ Scania DC09 DC13 DC16
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $140-165 / piece |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| OE ไม่มี | 2419679 |
| ประเภท | ปั๊มฉีดน้ํามัน |
| รถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | การบรรจุแบบเฉลี่ย หรือการบรรจุแบบที่เหมาะสม |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1PC |
ผลิตภัณฑ์ยึดถือมาตรฐานการผลิตความแม่นยําของ "ระดับไมครอน-ความดันสูง atomization และระดับมิลลิเซกอนด์การตอบสนอง ultra-fast."ส่วนประกอบของวาล์วเข็มภายใน และหัวใจของวาล์วควบคุม ถูกทําจากเหล็กสแตนเลสพิเศษ, รวมไปถึงการบดแบบเรขาคณิตระดับความแม่นยําสูงสุดและการเคลือบความหดต่ําป้องกันการละลายและจมของน้ํามันดีเซลที่เกิดจากสารสกัดของน้ํามันดีเซลอย่างมีประสิทธิภาพหลังจากที่ชิ้นส่วนได้รับการติดตั้ง, เครื่องจักรกลและคนขับเรือจะพบกับการปรับปรุงการทํางานที่ชัดเจนและจุใจ: เริ่มต้นเย็นในตอนเช้าเป็น crisp และรวดเร็ว,และการสั่นสะเทือนและสั่นสะเทือนที่รุนแรงในความเร็วต่ําในการทํางานเฉย ๆ ได้หายไปโดยสิ้นเชิง; ระหว่างการเริ่มต้นด้วยภาระที่หนัก, การขึ้นขึ้นคันที่เต็มไปด้วยภาระ, หรือการขับไล่ทางด่วน, การตอบสนองของปั่นปั่นแก๊สมันแข็งแรงและ nhạy cảm, การเร่งมันเรียบร้อยและแรง,และควันออกจะดีขึ้นอย่างมากส่งผลให้ประสบการณ์การขับขี่ที่น่าพอใจและประหยัดน้ํามันที่ดี
ปัญหาแก้: แก้ปัญหา เช่น ปัญหาความอดทนที่สะสมในชิ้นส่วน, การจําหน่ายน้ํามันไม่เท่าเทียมกันในกระบอก,และความเสี่ยงการรั่วไหลแรงดันสูง ที่เป็นธรรมชาติของ OEM และโซ่จําหน่ายหลายระดับแบบดั้งเดิมโดยการลดต้นทุนการจัดซื้อระหว่าง
มูลค่าที่นํามา: การใช้ฐานการผลิตแบบมาตรฐานที่ทํางานด้วยตนเองเพื่อการควบคุมที่แม่นยํา การกําจัดการเพิ่มค่าใช้จ่ายระหว่างกระบวนการ และการรับประกันปริมาณการฉีดน้ํามันที่มีความสม่ําเสมอสูงในทุกกล่องให้การสนับสนุนพลังงานที่แข็งแกร่งและน่าเชื่อถือ สําหรับการใช้งานรถยนต์และอุปกรณ์ โดยการลดงบประมาณการบํารุงรักษา.
ปัญหาถูกแก้: แก้ปัญหา เช่น ความช้าในการตอบสนอง, ความดันลดการยับยั้งที่นําไปสู่เครื่องยนต์ผิดพลาดและสั่นสะเทือน, และเวลาและเงินที่เสียหายเนื่องจากการถอดแยกและการปรับซ้ําซึ่งเป็นส่วนร่วมกับชิ้นส่วนระดับต่ํา.
คุณค่าที่นํามา: เครื่องฉีดแต่ละเครื่อง จะผ่านการทดสอบดิจิตอลแบบอัตโนมัติเต็ม ก่อนออกจากโรงงานการปรับขนาดขนาดการฉีดเชื้อเพลิงและผลประกอบการปรับประสิทธิภาพในช่วงความดันที่แตกต่างกันอย่างแม่นยํา ภายใต้สภาพอุณหภูมิสูงและความดันสูงสุดที่จําลอง, รับประกันความสามารถในการใช้งานทันทีหลังจากการติดตั้งและประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการแยกและการปรับอุปกรณ์
ปัญหาถูกแก้: การแก้ไขการช้าช้าที่แพงและการสูญเสียงานเนื่องจากระบบน้ํามันผิดปกติที่ทําให้รถบรรทุกสินค้าพาณิชย์และรถโดยสารประจําวันกลายเป็นเครื่องมือที่มีผลิตผลิตสูง
ค่าใช้จ่าย: ศูนย์คลังสินค้าของเรามีสต็อคที่หลากหลายของรายละเอียดขายดีที่สุดตลอดปี คําสั่งถูกดําเนินการอย่างรวดเร็วการลดวงจร logistics และการจัดส่งให้สั้นขึ้นอย่างมาก.สิ่งนี้ช่วยให้กองทัพและเจ้าของเครื่องใช้ได้รวดเร็วในการฟื้นฟูความพร้อมของอุปกรณ์ และป้องกันการสูญเสียเวลาหยุดทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ปัญหาถูกแก้: การแก้ไขปัญหาของการเสียสภาพก่อนกําหนดและการติดใจแกนวาล์วที่เกิดจากความแตกต่างในความหล่อลื่นของดีเซลและปริมาณซัลฟ์เฟอร์ในภูมิภาคต่างๆ
มูลค่าที่นํามา: ส่วนประกอบของวาล์วแกนใช้เหล็กบรรทุกพิเศษความแข็งแรงสูงและการรักษาผิวที่ป้องกันการกัดกร่อน, ปรับปรุงความทนทานต่อความเหนื่อยล้าและความทนทานต่อการสกัดทําให้การทํางานคงที่ แม้แต่ภายใต้สภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการใช้งานภาระสูงที่ยาวนาน, หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมของการถอดรหัสและซ่อมบํารุงบ่อย ๆ
| ชื่อปารามิเตอร์ | ค่าปารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | เครื่องยนต์ดีเซลแรงงานหนัก เครื่องฉีดอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง |
| เลขส่วน OE แบบมาตรฐาน | 2419679 |
| เลขของชิ้นส่วนที่เปลี่ยนได้ | 241-9679 / 0445120349 / 0 445 120 349 |
| พลาตฟอร์มเครื่องจักรที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ DC09 / DC13 / DC16 |
| ระบบการจําหน่ายน้ํามัน | ระบบฉีดอิเล็กทรอนิกส์ความดันสูง |
| วัสดุของวาล์วเข็มแกน | สแตนเลสเลียร์แบบดับเครื่องบินและอวกาศ ทนทานต่อการกัดกร่อน สแตนเลสพิเศษความแข็งแรงสูง |
| กระบวนการรักษาผิว | ผิวเคลือบที่แข็งแรง DLC ความหนาแน่นสูง |
| เทคโนโลยีการฉลากขนาดเล็กในช่องฉีด | EDM การแปรรูปกระแสไฟฟ้าระดับความแม่นยําสูง |
| ความดันทํางานสูงสุด | ≥ 2000 บาร์ |
| ระยะอุณหภูมิการทํางาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบปิดภายใน | ผู้ผลิตอุปกรณ์เดิม (OEM) ยางฟลูออเรอร์พิเศษทนอุณหภูมิสูงและป้องกันการบวม (FKM O-Rings) |
| น้ําหนักต่อหน่วย | ประมาณ 0.85 กิโลกรัม/ชิ้น |
| มาตรฐานการทดสอบในโรงงาน | การทดสอบการไหลผ่านและการปิดของเบนจ์ในสภาพเต็มแบบอัตโนมัติ 100% |
สถานการณ์การขนส่งขยะก่อสร้างในเมืองและการขนส่งหนักรถบรรทุกขยะก่อสร้างและรถบรรทุกเครื่องผสมคอนกรีต มักจะเริ่มต้นและขึ้นเนินเขาในสภาพทางที่ซับซ้อนและสถานที่ก่อสร้างที่ฝุ่นเมื่อรถยนต์มีปัญหาในการเริ่มต้น, ความสั่นสะเทือนที่หนักในการทํางานเฉย ๆ, หรือการทํางานของกระบอกที่ไม่เรียบร้อย, ทีมงานบํารุงรักษาจะเปลี่ยนชุดทั้งหมดของส่วนประกอบการฉีดน้ํามันความละเอียดสูงการควบคุมการฉีดอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยํา ทําให้เครื่องยนต์ปล่อยทอร์คสูงทันทีในความเร็วต่ํา, การจัดการอย่างเรียบร้อยกับวงจรเริ่มต้น-หยุดบ่อย ๆ และภาระหนัก, รับประกันการดําเนินงานการขนส่งที่มีประสิทธิภาพและเรียบร้อย
**กรณีการใช้งาน**
A: ทุกเครื่องฉีดมีรหัสการแก้ไขการไหลผ่าน (รหัส IMA) ที่เป็นเอกลักษณ์ที่เกิดขึ้นระหว่างการทดสอบในโรงงานแนะนําให้ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อใช้รหัสการแก้ไขใน ECU ของเครื่องยนต์หลังการติดตั้ง เพื่อให้มีประสิทธิภาพการใช้น้ํามันและความเรียบร้อยที่ดีที่สุด.
ตอบ: เรามีโรงงานและโกดังขนาดใหญ่ของเราเอง และมีคลังสินค้าขนาดใหญ่ของรุ่นนี้ตลอดปี สั่งซื้อมาตรฐานสามารถบรรจุและส่งภายใน 24-48 ชั่วโมงและการสั่งซื้อปริมาณใหญ่ยังสามารถกําหนดการอย่างรวดเร็วสําหรับการตั้งสายการผลิต.
ตอบ: เครื่องฉีดทั้งหมดได้รับการประกอบในห้องสะอาดชั้น 100 และการทดสอบบนเตียง 100% ในสภาพสมบูรณ์แบบ โดยครอบคลุมตัวชี้วัดสําคัญ เช่น การปิด, ปริมาณก่อนการฉีด, ปริมาณการฉีดภาระเต็มและปริมาณน้ํามันกลับมาตรฐานการทดสอบที่เข้มงวดเหล่านี้ทําให้แน่ใจว่าพวกเขาเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงตั้งแต่เริ่มต้น
ตอบ: เราให้ประกัน 12 เดือน หากเกิดความผิดพลาดในประกันเราให้การเปลี่ยนที่รวดเร็วหรือการสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขาย เพื่อให้ความสงบของจิตใจของคุณเมื่อใช้สินค้าของเรา.
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
