Wtryskiwacz paliwa Common Rail Diesel 2419679 do Scania DC09 DC13 DC16

Ten wysokociśnieniowy, elektronicznie sterowany zespół korpusu zaworu dyszy Common Rail (standardowy kod identyfikacyjny części: 2419679; powszechnie stosowane numery referencyjne i zamienne OE obejmują 241-9679, 0445120349, 0445 120 349 itp., głównie kompatybilny z silnikami Diesla z wysokociśnieniowym układem Common Rail o dużej pojemności serii DC09, DC13 i DC16, szeroko stosowany w ciężkich ciągnikach dalekobieżnych, wywrotkach budowlanych i dużych agregatach prądotwórczych) jest precyzyjnie wykonany. Jako jednostka dozująca mikrometryczną i ultradrobno rozpylającą w układzie zasilania paliwem o niezwykle wysokich wymaganiach dotyczących precyzji sterowania, ponosi ciężką odpowiedzialność za dokładne dozowanie wysokociśnieniowego oleju napędowego i szybkie rozpraszanie go na ultradrobne cząstki atomizowane pod wpływem sygnału elektrycznego o mikrosekundowym czasie reakcji, promując kompleksowe i równomierne mieszanie paliwa z powietrzem i osiągając wydajne spalanie.

Produkt jest zgodny ze standardami precyzyjnej produkcji „atomizacja pod wysokim ciśnieniem na poziomie mikronów i ultraszybka reakcja na poziomie milisekund”. Wewnętrzne elementy zaworu iglicowego i rdzenie zaworu sterującego są wykonane ze starannie wyselekcjonowanej, hartowanej stali stopowej klasy lotniczej, w połączeniu z precyzyjnym szlifowaniem geometrycznym i polerowaniem o niskim współczynniku tarcia. Powierzchnia jest pokryta wysokogęstościową, ultratrwale odporną powłoką utwardzającą DLC, skutecznie zapobiegającą wczesnemu zużyciu i zacinaniu spowodowanemu zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po zamontowaniu części mechanicy i kierowcy flot zauważą wyraźną i intuicyjną poprawę wydajności: zimny rozruch rano jest szybki i sprawny, a silne wibracje i drgania na biegu jałowym przy niskich obrotach całkowicie zniknęły; podczas ruszania pod obciążeniem, jazdy pod górę z pełnym obciążeniem lub wyprzedzania na autostradzie, reakcja pedału przyspieszenia jest pewna i czuła, przyspieszenie jest płynne i mocne, a dym spalinowy jest znacznie poprawiony, co przekłada się na satysfakcjonujące wrażenia z jazdy i doskonałą oszczędność paliwa.

Logistyka dalekobieżna i transport międzywojewódzki ciężkich ciągników siodłowych: Ciężarówki i ciągniki siodłowe nieustannie pokonują w pełni załadowane trasy autostrad międzywojewódzkich i główne szlaki logistyczne, co stawia niezwykle wysokie wymagania dotyczące stabilności zasilania silnika paliwem i jego ekonomiczności. Gdy kierowcy ciężarówek zauważą ospałe przyspieszenie podczas wyprzedzania, niewystarczającą moc podczas jazdy pod górę na wysokich biegach lub czarny dym z rury wydechowej, mechanicy niezwłocznie wymieniają paliwo na ten precyzyjny zawór wtrysku Common Rail. Po wymianie atomizacja paliwa jest niezwykle drobna i jednolita, rezerwy mocy silnika są w pełni przywrócone, reakcja przepustnicy jest szybka, a ogólne zużycie paliwa na 100 kilometrów jest skutecznie zmniejszone.

Transport miejskich odpadów budowlanych i scenariusze transportu ciężkiego: Ciężarówki do przewozu odpadów budowlanych i betonomieszarki często ruszają i podjeżdżają pod górę w złożonych warunkach drogowych i na zakurzonych placach budowy. Gdy pojazdy mają trudności z uruchomieniem, silne wibracje na biegu jałowym lub nierówną pracę cylindrów, zespół serwisowy wymienia cały zestaw wtryskiwaczy o wysokiej specyfikacji. Precyzyjne elektroniczne sterowanie wtryskiem pozwala silnikowi natychmiast uwolnić wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach, płynnie obsługując częste cykle ruszania i zatrzymywania oraz duże obciążenia, zapewniając wydajne i płynne operacje transportowe.

**Scenariusze zastosowań**

Często zadawane pytania