Chi tiết sản phẩm
| Không. | 0445120007 |
| Loại | Máy phun nhiên liệu |
| Xây dựng ô tô | Xe diesel |
| Bao bì | Bao bì trung tính hoặc tùy chỉnh bao bì |
| Bảo hành | 1 năm |
| MOQ | 1 PC |
MAN (Xe tải và xe buýt thương mại)
TGA Series:Xe tải hạng nặng đường dài và chuyên nghiệp (Mô hình bao gồm TGA 18.41026, 26.410, 33.410, 41.410, vv) được trang bị các nền tảng động cơ D2866, được sản xuất từ năm 2000 đến 2007.
TG-X / TG-S Series:Chọn các mô hình thế hệ đầu sử dụng cùng một nền tảng diesel nặng áp suất cao.
Lion's Coach / Lion's Star:Xe buýt hạng nặng và xe du lịch được trang bị động cơ D28 tương thích.
MAN Marine & Industrial
Động cơ D28:Các hệ thống động cơ biển 6 xi-lanh hàng 12 lít và các đơn vị sản xuất điện tĩnh (mã số động cơ: D2866 LUH, D2866 LF, v.v.).
![]()
Thông tin công ty
![]()
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. là một nhà sản xuất và xuất khẩu máy phun nhiên liệu đường sắt chung tích hợp sản xuất, chế biến và R & D.
Nhà máy của chúng tôi có một hệ thống quản lý hoàn chỉnh và khoa học và đội ngũ phát triển sản phẩm chuyên nghiệp, sản phẩm đã được tiến bộ với Thời đại, chất lượng cũng liên tục cải thiện,chất lượng sản phẩm và dịch vụ đã được công nhận rộng rãi bởi ngành công nghiệpCông ty của chúng tôi có nhà máy riêng, kết hợp với mô hình bán hàng của nhà máy thương mại, chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng một loạt các dịch vụ.công ty chúng tôi có các đối tác hậu cần quốc tế để giảm chi phí vận chuyển cho khách hàngCông ty chúng tôi là một nhà sản xuất hàng đầu và nhà cung cấp các bộ phận hải quân và phụ tùng ô tô ở Trung Quốc.chúng tôi đã thiết lập quan hệ đối tác với hàng trăm nhà máy chuyên sản xuất các bộ phận ô tô chất lượng cao.
Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp dịch vụ tốt nhất với mức giá tốt nhất, sự hài lòng của bạn là sự trở lại tốt nhất của chúng tôi. Mong muốn làm việc với bạn. Chào mừng bạn bè từ mọi tầng lớp đời sống đến thăm,hướng dẫn và đàm phán kinh doanh.
![]()
Câu hỏi và câu trả lời
1.Q: Bước quan trọng nhất trong quá trình lắp đặt là gì?
A: Làm sạch và chuẩn bị.Một hạt bẩn vi mô đi vào đường ống nhiên liệu trong quá trình lắp đặt có thể ngay lập tức phá hủy một đầu phun đường sắt thông thường mới.và hoàn toàn chảy máu / chuẩn hệ thống nhiên liệu trước khi khởi động động cơ để ngăn ngừa mòn khô ma sát.
| Vấn đề sau khi cài đặt | Nguyên nhân có thể | Hành động khuyến cáo |
| Khói đen nặng | Lỗi mã hóa hoặc gán xi lanh sai | Kiểm tra lại và ghi mã IMA chính xác vào ECU. |
| Động cơ không khởi động | Không khí bị mắc kẹt trong hệ thống áp suất cao | Rút máu hoàn toàn vào hệ thống nhiên liệu |
| Sự rò rỉ nhiên liệu tại cơ sở đầu tiêm | Máy giặt đồng tái sử dụng hoặc không được đặt tốt | Luôn luôn sử dụng một chiếc nhẫn niêm phong đồng mới và mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật. |
2.Q: Điều gì sẽ xảy ra khi đầu tiêm 0445120007 bắt đầu thất bại?
A:Bởi vì nó điều khiển tiêm dầu diesel áp suất cao (thường hơn 1.300 bar), hao mòn có một số triệu chứng riêng biệt:
Rough Idling / Chugging:Động cơ rung dữ dội hoặc RPM giảm không thể đoán trước khi dừng lại.
Khó bắt đầu:Dầu quá mức rò rỉ trở lại qua van trả lại bên trong ngăn chặn đường sắt nhiên liệu đạt được áp suất cần thiết để khởi động động cơ.
Khói đen:Một mô hình phun không đồng đều hoặc yếu tạo ra đốt diesel không đầy đủ.