| OE-nummer | 3076703 |
| Type | Brandstofinjectiepomp |
| Automodel | Dieselauto |
| Verpakking | Neutrale verpakking of aangepaste verpakking |
| Garantie | 1 jaar |
| MOQ | 1PC |
| MOQ: | 1 stuks |
| Prijs: | US $140-165 / piece |
| Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| OE-nummer | 3076703 |
| Type | Brandstofinjectiepomp |
| Automodel | Dieselauto |
| Verpakking | Neutrale verpakking of aangepaste verpakking |
| Garantie | 1 jaar |
| MOQ | 1PC |
![]()
![]()
![]()
Productbeschrijving
Deze elektronisch geregelde unit dieselinjector van industriële kwaliteit (OE-nr.: 3076703) is een zeer nauwkeurig brandstofinjectieapparaat dat speciaal is ontworpen voor grote, zware motoren. Het is nauwkeurig aangepast aan 15L-serie dieselmotoren met een hoog vermogen en wordt veel gebruikt in zware vrachtwagens voor lange afstanden, snelwegtractoren, speciale off-road dumpers en mobiele industriële generatoren met een hoog vermogen. Dit product maakt gebruik van een versterkte elektronisch geregelde unit injectie (EUI) systeemarchitectuur, gericht op hoge weerstand tegen vloeistofschokken en nauwkeurige brandstofafsluitende atomisatiegeometrie. Zodra uw zware machines zijn uitgerust met deze nieuwe injector en in bedrijf worden genomen, zal de operator intuïtief de scherpe reactie van de motor voelen tijdens koude starts. Problemen zoals onstabiele snelheid, vermogensverlies en stilstandtrillingen veroorzaakt door veroudering en drukdaling van brandstoftoevoercomponenten zullen volledig verdwijnen. Het gaspedaalrespons is extreem soepel en lineair, wat zorgt voor een continue en krachtige koppelafgifte voor waardevolle machines om op volle snelheid te werken.
Productvoordelen
Parameter Tabel
| Parameter Naam | Parameter Waarde |
|---|---|
| OEM Universeel Onderdeelnummer | 3076703 |
| Kruisverwijzingscode | 307-6703 / 3076703PX / 4903472 |
| Toepasselijke Motorenserie | 15L Cilinderinhoud Zware Dieselmotoren Serie |
| Systeemstructuur Categorie | EUI Elektronisch Gestuurde Unit Injector Systeem |
| Toepasselijke Representatieve Machines | Grote Tractortrucks, Zware Commerciële Langeafstands Vrachtwagens, Speciale Mijnbouwtrucks |
| Materiaal Interne Klep | Hoge Hardheid Industriële Kwaliteit Zware Hoge Snelheid Legering Staal |
| Oppervlakteproces Kenmerken | Algehele Roestwerende Behandeling, Anti-Oxidatie Passivering en Hoge Temperatuur Anti-Scheur Nano-Behandeling |
| Ontwerp Injectie Orifice Geometrie | Hoge Precisie Multi-Poreuze Fijne Atomisatie Kanaal Distributie |
| Nettogewicht per eenheid | Ca. 0,84 kg |
| Kwaliteitscontrole Kwalificatie | 100% Digitaal Gekalibreerd en Gecodeerd voor Opslag |
Toepassingsscenario's
Veelgestelde Vragen
V: Is het een elektronisch geregelde common rail injector of een elektronisch geregelde unit injector (EUI)?
A: Dit product behoort tot de elektronisch geregelde unit injector (EUI) assemblage. De hoge druk bij het openen van de injectie wordt voornamelijk mechanisch aangedreven door de nokkenas van de motor, terwijl de injectiehoeveelheid en timing elektronisch worden gemeten en geregeld door de ECU via een precisie magneetklepspoel aan de bovenkant. Het is speciaal ontworpen voor zware motoren die elektronisch geregelde unitsystemen gebruiken. Controleer uw motormodel en brandstofsysteemstructuur voordat u koopt.
V: Hoe snel is de fabrieksverzending als ik als onafhankelijke overzeese koper meerdere sets bestel voor vlootonderhoud?
A: Vanwege het extreem grote marktaandeel van deze serie krachtbronnen in de wereldwijde zware transport- en engineeringkrachtsectoren, is deze injector een van onze bestverkochte componenten van de fabriek, en ons magazijn onderhoudt een constant hoge voorraad. Of het nu gaat om een retailbestelling of een grote groothandelsbestelling van tientallen eenheden of meer, we kunnen de verzending binnen 24-48 uur voltooien.
V: Welke installatiedetails moet ik de monteur specifiek instrueren bij het vervangen van deze zeer nauwkeurige elektronisch geregelde injector?
A: Hogedruk brandstofsystemen hebben extreem strenge eisen voor de reinheid van de brandstofleidingen. Voordat u een gloednieuwe injector installeert, reinig de brandstofrail en metalen brandstofleidingen grondig, en vervang het brandstoffilter en de waterafscheider door hoogwaardige exemplaren. Tijdens de installatie is het strikt verboden dat fijn zand of stof in de brandstofinlaat valt, en gloednieuwe originele fabrieks specificatie koperen afdichtingen en O-ringen moeten worden gebruikt, gelijkmatig aangedraaid volgens het gespecificeerde koppel.
V: Hoe goed presteren de producten van uw fabriek op het gebied van slijtvastheid bij wisselende dieselbrandstofkwaliteiten?
A: Als reactie op de inconsistente kwaliteit van dieselbrandstof in veldomgevingen of onder bepaalde speciale arbeidsomstandigheden, heeft onze fabriek een speciaal nano-niveau verhardingscoatingproces toegepast op de interne klep assemblage en regelklep oppervlak van deze injector. De slijtvastheid, oxidatieweerstand en weerstand tegen vloeistofschokken zijn aanzienlijk sterker dan die van gewone vervangingsonderdelen, wat de algehele levensduur effectief kan verlengen.