prodotti
Dettagli dei prodotti
Casa > prodotti >
Valvola dell'iniezione del carburante 3095773 3071497 3087587 3076703 3076132 3076130 per il motore Cum-mins K19 Kta19 Kta38

Valvola dell'iniezione del carburante 3095773 3071497 3087587 3076703 3076132 3076130 per il motore Cum-mins K19 Kta19 Kta38

MOQ: 1 pezzo
Prezzo: US $140-165 / piece
Metodo di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
hardsench
Numero di modello
3076703
Modello n.:
3076703
carburante:
Diesel
Materiale del corpo:
Acciaio
Colpo:
6 Ictus
Cilindro:
Multicilindrico
Condizione:
Nuovo
Unità di vendita:
Articolo singolo
Confezione singola:
36X16X6.Cm
OE NO.:
3076703
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
Materiale:
Acciaio
Codice motore:
3076703
Eno.:
3076703
MOQ:
1 pz
Tipo di carburante:
Diesel
Imballaggio neutro o personalizzato:
Imballaggio Imballaggio
Tipo:
Pompa dell'iniettore di combustibile
Peso Lordo Singolo:
2.000 kg
Montaggio universale:
Marchio:
Hardsench
Origine:
Hubei, Cina
Descrizione di prodotto
Descrizione del prodotto
N. OE. 3076703
Tipo Pompa iniettore carburante
Marca auto Auto diesel
Imballaggio Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato
Garanzia 1 anno
MOQ 1 PZ
Valvola dell'iniezione del carburante 3095773 3071497 3087587 3076703 3076132 3076130 per il motore Cum-mins K19 Kta19 Kta38 Valvola dell'iniezione del carburante 3095773 3071497 3087587 3076703 3076132 3076130 per il motore Cum-mins K19 Kta19 Kta38 Valvola dell'iniezione del carburante 3095773 3071497 3087587 3076703 3076132 3076130 per il motore Cum-mins K19 Kta19 Kta38 Valvola dell'iniezione del carburante 3095773 3071497 3087587 3076703 3076132 3076130 per il motore Cum-mins K19 Kta19 Kta38 Valvola dell'iniezione del carburante 3095773 3071497 3087587 3076703 3076132 3076130 per il motore Cum-mins K19 Kta19 Kta38
Imballaggio e spedizione

Valvola dell'iniezione del carburante 3095773 3071497 3087587 3076703 3076132 3076130 per il motore Cum-mins K19 Kta19 Kta38

Informazioni sull'azienda

Valvola dell'iniezione del carburante 3095773 3071497 3087587 3076703 3076132 3076130 per il motore Cum-mins K19 Kta19 Kta38Valvola dell'iniezione del carburante 3095773 3071497 3087587 3076703 3076132 3076130 per il motore Cum-mins K19 Kta19 Kta38Valvola dell'iniezione del carburante 3095773 3071497 3087587 3076703 3076132 3076130 per il motore Cum-mins K19 Kta19 Kta38

Panoramica dettagliata del prodotto

Descrizione del prodotto

Questo iniettore diesel unitario a controllo elettronico di grado industriale (N. OE.: 3076703) è un dispositivo di iniezione del carburante ad alta precisione specificamente progettato per sistemi motore di grande cilindrata e per impieghi gravosi. È precisamente adattato ai motori diesel ad alta potenza della serie 15L ed è ampiamente utilizzato in camion pesanti per lunghe distanze, trattori per il trasporto autostradale, macchinari speciali per scarico fuoristrada e gruppi elettrogeni industriali ad alta potenza. Questo prodotto adotta un'architettura di sistema di iniezione unitaria a controllo elettronico (EUI) rinforzata, focalizzata sulla fornitura di elevata resistenza agli shock fluidi e sulla geometria di atomizzazione precisa per il taglio del carburante. Una volta che i vostri macchinari pesanti saranno equipaggiati con questo nuovo iniettore e messi in funzione, l'operatore percepirà intuitivamente la risposta nitida del motore durante gli avviamenti a freddo. Problemi come velocità instabile, cali di potenza e vibrazioni di spegnimento causati dall'invecchiamento e dalla depressurizzazione dei componenti di alimentazione del carburante scompariranno completamente. Il feedback dell'acceleratore è estremamente fluido e lineare, garantendo la coppia di uscita continua e potente per macchinari di alto valore per operare a piena velocità.

Vantaggi del prodotto

  • Fabbrica su larga scala, di proprietà, vendite dirette.Le basi produttive integrate verticalmente eliminano direttamente i ricarichi di prezzo multilivello del tradizionale commercio di ricambi transfrontaliero, eradicando completamente la situazione di premi elevati e prodotti scadenti frequentemente riscontrata nei mercati di distribuzione esteri per ricambi speciali per impieghi gravosi. Dalla rettifica di precisione dei componenti della valvola a spillo interna all'assemblaggio generale, otteniamo un controllo ad anello chiuso della linea di produzione, fornendo agli acquirenti globali prezzi trasparenti e ragionevoli direttamente dalla fabbrica, riducendo significativamente i costi di riorganizzazione e manutenzione a lungo termine delle flotte.
  • Magazzino saturo normalizzato con scorte prontamente disponibili per consegne fulminee. Per questo iniettore di consumo chiave (3076703), che ha una quota di mercato estremamente ampia nei settori del trasporto merci pesanti e dell'energia industriale speciale, i nostri moderni magazzini mantengono un inventario costantemente saturo di prodotti finiti. Ciò mitiga efficacemente le enormi perdite di tempo di inattività causate da guasti critici ai componenti del sistema di alimentazione che interrompono progetti ingegneristici o flotte di trasporto merci autostradali, costringendo i macchinari a rimanere inattivi per periodi prolungati, supportando consegne transfrontaliere fulminee 24 ore su 24, 7 giorni su 7.
  • Ispezione rigorosa completamente automatizzata a ciclo chiuso digitale al 100%. Ogni iniettore di carburante elettronico viene sottoposto a un rigoroso screening su un banco di prova completamente automatizzato dedicato prima di essere sigillato e imballato. Viene eseguita una calibrazione completa ad anello chiuso sulla sua pressione massima di rampa di apertura, volume di iniezione multipunto dinamico, tasso di ritorno e risposta elettronica transitoria della bobina della valvola di controllo. Ciò elimina efficacemente i pericoli nascosti fatali di adesione della valvola a spillo e gocciolamento ad alta pressione nel cilindro che portano all'accumulo di carbonio e al rigatura del cilindro, comuni nei sostituti di fascia bassa. Ciò offre ai meccanici di prima linea un'esperienza senza preoccupazioni di installazione riuscita al primo tentativo, senza necessità di rilavorazioni o regolazioni fini.

Tabella dei parametri

Nome del parametro Valore del parametro
Numero di parte universale OEM 3076703
Codice di riferimento 307-6703 / 3076703PX / 4903472
Serie motore applicabile Serie motore diesel per impieghi gravosi con cilindrata 15L
Categoria struttura del sistema Sistema iniettore a unità di controllo elettronico EUI
Macchinari rappresentativi applicabili Camion trattori grandi, camion pesanti per lunghe distanze commerciali, camion minerari speciali
Materiale valvola a spillo interna Acciaio legato ad alta velocità per impieghi gravosi di grado industriale ad alta durezza
Caratteristiche del processo superficiale Antiruggine generale, passivazione antiossidazione e nano-trattamento anti-strappo ad alta temperatura
Progettazione geometria ugello di iniezione Distribuzione canale di atomizzazione fine multiporosa ad alta precisione
Peso netto per unità Circa 0,84 kg
Qualifica controllo qualità Calibrato e codificato digitalmente al 100% per lo stoccaggio

Scenari di applicazione

  • Logistica autostradale per impieghi gravosi e trasporto merci su pendii montani ripidi: Nella logistica transfrontaliera e su strade di montagna lunghe e ripide con significative ondulazioni, i semirimorchi pesanti che trasportano decine di tonnellate di carico affrontano test di potenza estremamente impegnativi. Quando i conducenti cambiano frequentemente corsia e premono a fondo l'acceleratore, l'iniettore 3076703, con la sua eccellente risposta del controllo elettronico, garantisce una combustione completa al 100% del carburante nel cilindro, fornendo al motore una coppia elevata a bassi regimi, garantendo una consegna efficiente e tempestiva del trasporto merci a lunga distanza.
  • Trasporto di minerali ad alta intensità in grandi miniere a cielo aperto: In ambienti minerari polverosi e difficili, i macchinari da costruzione di grande tonnellaggio devono eseguire scavi ad alto carico continuamente ogni giorno. I componenti interni dell'iniettore sono sottoposti a un trattamento di protezione dalla corrosione superficiale potenziato e a un trattamento di indurimento nano, che consente loro di resistere agli impatti fluidi elevati degli ambienti di lavoro difficili, fornendo un'alimentazione di carburante stabile e continua ed evitando efficacemente gli enormi danni collaterali all'intera linea operativa causati da guasti improvvisi in aree remote.
  • Revisione e ricondizionamento del centro di riparazione specializzato per veicoli commerciali: Quando camion pesanti o gruppi elettrogeni vengono portati per riparazioni importanti a causa dell'uso prolungato di gasolio impuro, con conseguente usura grave dei nuclei delle valvole dell'iniettore, frequenti emissioni di fumo nero denso e difficoltà estreme di avviamento in condizioni di freddo, i meccanici esperti selezionano direttamente questo iniettore nuovo di zecca, che corrisponde perfettamente ai parametri originali di fabbrica. Poiché l'interfaccia fisica e la spina di controllo elettronico si adattano perfettamente, l'accensione ha successo al primo tentativo e tutti i dati di pressione e ritorno del carburante soddisfano perfettamente gli standard.

Domande frequenti

D: È un iniettore common rail a controllo elettronico o un iniettore unitario a controllo elettronico (EUI)?

R: Questo prodotto appartiene all'assieme dell'iniettore unitario a controllo elettronico (EUI). La sua alta pressione di apertura dell'iniezione è principalmente azionata meccanicamente dall'albero a camme del motore, mentre la quantità e la fasatura dell'iniezione sono misurate e controllate elettronicamente dalla ECU tramite una bobina di valvola a solenoide di precisione sulla parte superiore. È specificamente progettato per motori pesanti che utilizzano sistemi unitari a controllo elettronico. Si prega di confermare il modello del motore e la struttura del sistema di alimentazione prima dell'acquisto.

D: In qualità di acquirente indipendente all'estero, quanto è veloce la spedizione dalla fabbrica se ordino più set per la manutenzione della flotta?

R: A causa dell'enorme quota di mercato di questa serie di unità di potenza nei settori globali del trasporto pesante e dell'energia per l'ingegneria, questo iniettore è uno dei componenti più venduti della nostra fabbrica e il nostro magazzino mantiene un inventario costantemente elevato. Che si tratti di un ordine al dettaglio o di un ordine all'ingrosso di decine di unità o più, possiamo completare la spedizione entro 24-48 ore.

D: Quali dettagli di installazione dovrei specificamente istruire il meccanico quando sostituisco questo iniettore a controllo elettronico ad alta precisione?

R: I sistemi di alimentazione ad alta pressione hanno requisiti estremamente rigorosi per la pulizia delle linee del carburante. Prima di installare un iniettore nuovo di zecca, si prega di pulire accuratamente il rail del carburante e le linee del carburante metalliche, e sostituire il filtro del carburante e il separatore dell'acqua con quelli di alta qualità. Durante l'installazione, è severamente vietato che sabbia fine o polvere cadano nell'ingresso del carburante, e devono essere utilizzate guarnizioni di rame e O-ring di tenuta nuovi di zecca conformi alle specifiche di fabbrica, serrati uniformemente secondo la coppia specificata.

D: Quanto sono performanti i prodotti della vostra fabbrica in termini di resistenza all'usura quando si confrontano con diverse qualità di gasolio?

R: In risposta alla qualità incoerente del gasolio negli ambienti sul campo o in determinate condizioni di lavoro speciali, la nostra fabbrica ha applicato un processo speciale di rivestimento indurente a livello nano all'assieme della valvola a spillo interna e alla superficie della valvola di controllo di questo iniettore. La sua resistenza all'usura, resistenza all'ossidazione e resistenza agli shock fluidi sono significativamente più forti delle parti di ricambio ordinarie, il che può estendere efficacemente la vita utile complessiva.