| OE №. | 3076703 |
| Тип | Топливный инжекторный насос |
| Марка автомобиля | Дизельный автомобиль |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка |
| Гарантия | 1 год |
| MOQ | 1 шт. |
| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | US $140-165 / piece |
| Метод оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение |
| OE №. | 3076703 |
| Тип | Топливный инжекторный насос |
| Марка автомобиля | Дизельный автомобиль |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка |
| Гарантия | 1 год |
| MOQ | 1 шт. |
![]()
![]()
![]()
Описание продукта
Этот промышленный электронно-управляемый унитарный дизельный инжектор (OE №: 3076703) представляет собой высокоточный топливный инжекционный прибор, специально разработанный для двигателей большого объема и высокой мощности. Он точно адаптирован к дизельным двигателям серии 15 л высокой мощности и широко используется в тяжелых грузовиках дальнего следования, магистральных тягачах, специальной внедорожной самосвальной технике и мощных мобильных промышленных генераторных установках. Этот продукт использует усиленную архитектуру электронно-управляемой унитарной инжекционной (EUI) системы, уделяя особое внимание высокой устойчивости к гидроударам и точной геометрии распыления топлива. Как только ваша тяжелая техника будет оснащена этим новым инжектором и введена в эксплуатацию, оператор интуитивно почувствует четкую реакцию двигателя при холодном пуске. Проблемы, такие как нестабильная скорость, падение мощности и вибрации при остановке, вызванные старением и снижением давления компонентов топливоподачи, полностью исчезнут. Отклик дроссельной заслонки чрезвычайно плавный и линейный, обеспечивая непрерывный и мощный крутящий момент для высокоценной техники, работающей на полной скорости.
Преимущества продукта
Таблица параметров
| Название параметра | Значение параметра |
|---|---|
| Универсальный номер детали OEM | 3076703 |
| Перекрестная ссылка | 307-6703 / 3076703PX / 4903472 |
| Применимые серии двигателей | Дизельные двигатели серии 15 л большой мощности |
| Категория структуры системы | Система инжектора электронного блока управления EUI |
| Применимая репрезентативная техника | Крупные тягачи, тяжелые коммерческие грузовики дальнего следования, специальные горнодобывающие грузовики |
| Материал внутренней иглы клапана | Промышленная высокопрочная высокоскоростная легированная сталь для тяжелых условий эксплуатации |
| Характеристики обработки поверхности | Общая антикоррозийная обработка, антиокислительная пассивация и нанообработка против разрыва при высоких температурах |
| Конструкция геометрии сопла впрыска | Высокоточная многопортовая структура канала тонкого распыления |
| Вес нетто на единицу | Прибл. 0,84 кг |
| Квалификация контроля качества | 100% цифровая калибровка и кодирование для складирования |
Сценарии применения
Часто задаваемые вопросы
В: Это электронно-управляемый инжектор Common Rail или электронно-управляемый унитарный инжектор (EUI)?
О: Этот продукт относится к узлу электронно-управляемого унитарного инжектора (EUI). Его высокое давление впрыска в основном механически приводится в действие кулачковым валом двигателя, в то время как количество и время впрыска электронно измеряются и управляются ЭБУ через прецизионную катушку соленоидного клапана сверху. Он специально разработан для тяжелых двигателей, использующих электронно-управляемые унитарные системы. Пожалуйста, подтвердите модель вашего двигателя и структуру топливной системы перед покупкой.
В: Как быстро осуществляется заводская доставка для независимого зарубежного покупателя, если я закажу несколько комплектов для обслуживания автопарка?
О: Благодаря чрезвычайно большой доле на рынке этой серии силовых агрегатов в мировом секторе тяжелых перевозок и инженерной энергетики, этот инжектор является одним из самых продаваемых компонентов нашего завода, и наш склад поддерживает постоянно высокий запас. Будь то розничный заказ или крупный оптовый заказ из десятков или более единиц, мы можем завершить отгрузку в течение 24-48 часов.
В: Какие детали установки следует конкретно проинструктировать механика при замене этого высокоточного электронно-управляемого инжектора?
О: Топливные системы высокого давления имеют чрезвычайно строгие требования к чистоте топливных магистралей. Перед установкой совершенно нового инжектора тщательно очистите топливную рейку и металлические топливные магистрали, а также замените топливный фильтр и водоотделитель на высококачественные. Во время установки категорически запрещается попадание мелкого песка или пыли во входное отверстие топлива, и должны использоваться совершенно новые уплотнительные медные прокладки и уплотнительные кольца заводской спецификации, равномерно затянутые с предписанным моментом.
В: Насколько хорошо продукция вашего завода работает с точки зрения износостойкости при различных качествах дизельного топлива?
О: В ответ на непостоянное качество дизельного топлива в полевых условиях или при определенных особых условиях работы, наш завод применил специальный процесс нанесения покрытия нано-уровня на внутренний узел иглы клапана и поверхность клапана управления этого инжектора. Его износостойкость, устойчивость к окислению и устойчивость к гидроударам значительно выше, чем у обычных запасных частей, что может эффективно продлить общий срок службы.