294000-1200 8-97381555-4 1K0a 138001705 189t0f voor Isuzu Nserie S4jj1 Graafmachine Enqine onderdelen Diesel brandstof injectie pomp

Productbeschrijving

Deze 294000-1200 dieselmotor hogedruk brandstofpomp is de kernkrachtbron van het elektronisch geregelde common rail systeem. Het is nauwkeurig ontworpen voor hoogwaardige motoren zoals de Isuzu 4HK1/6HK1 en wordt veel gebruikt in middelgrote en grote vrachtwagens en bouwmachines. De pomp maakt gebruik van een precisieplunjerstructuur en een geavanceerde elektromagnetische doseereenheid, waardoor deze extreem hoge brandstofdruk kan handhaven bij hoge snelheden, wat zorgt voor een nauwkeurige brandstoftoevoer naar de injectoren. Gebruikers zullen soepelere motorstarts ervaren, ruime vermogensreserves, zelfs bij het beklimmen van hellingen onder zware belasting, en aanzienlijk verminderd geluid bij stationair draaien. We begrijpen de impact van het brandstofsysteem op de algehele levensduur van het voertuig; daarom is dit product grondig geoptimaliseerd op het gebied van afdichtingsmaterialen en metaalvermoeiingsweerstand, met als doel u langdurige en stabiele stroomondersteuning te bieden.

Productvoordelen

Directe levering vanaf de bronfabriek: We hebben een complete productie-, verwerkings- en assemblagehal, waardoor het probleem van hoge prijzen veroorzaakt door tussenpersonen in de traditionele toeleveringsketen wordt geëlimineerd. Hierdoor kunt u professionele brandstofboosterapparatuur verkrijgen met een zeer hoge prijs-kwaliteitverhouding, wat uw onderhouds- en bedrijfskosten aanzienlijk verlaagt.

Onze strenge volledige inspectienormen betekenen dat elke 294000-1200 hogedruk olie pomp prestaties tests ondergaat op een hogedruk simulatie testbank voordat deze wordt verpakt. Dit elimineert het risico op vroegtijdige uitval veroorzaakt door inconsistente kwaliteit van reserveonderdelen op de markt, zorgt voor uitstekende prestaties na installatie en vermijdt de extra arbeidskosten van herhaaldelijk demonteren.

In langeafstandslastvervoer moeten zware vrachtwagens vaak gedurende lange perioden op hoge snelheden rijden onder complexe wegomstandigheden en klimaten, wat extreem hoge eisen stelt aan de stabiliteit van het brandstoftoevoersysteem van de motor. Nadat vrachtwagenchauffeurs hun pompen hebben vervangen door deze hogedruk brandstofpomp, merkten ze een aanzienlijke toename van het aanhoudende vermogen tijdens het cruisen op hoge snelheid en een stabieler brandstofverbruik over lange afstanden, waardoor motorkoppelbeperking of plotselinge stilstand door instabiele brandstofdruk effectief werd voorkomen.

Op grote bouwplaatsen ondergaan laders en graafmachines vaak veranderingen in hoge intensiteit belasting. Het vervangen van deze hogedruk brandstofpomp is cruciaal wanneer de apparatuur problemen ondervindt met het starten van de motor of stilvalt onder belasting. Na installatie zorgt deze pomp voor een snelle opbouw van de brandstofdruk tijdens koude starts en een tijdige brandstoftoevoerrespons tijdens plotselinge toenames van de graafbelastingen, waardoor de algehele operationele efficiëntie en mechanische betrouwbaarheid op de bouwplaats aanzienlijk wordt verbeterd.

V: Vereist deze pomp een vervanging van het brandstoffilter?

A: Ja, het wordt sterk aanbevolen om het brandstoffilter te vervangen door een hoogwaardig exemplaar. De nieuwe pomp heeft een delicate interne structuur; onzuiverheden van het oude filter die in de nieuwe pomp terechtkomen, kunnen onomkeerbare schade veroorzaken.

V: Vereist deze brandstofpomp programmering na installatie?

A: Afhankelijk van de ECU-versie van verschillende jaren, wordt aanbevolen om een professionele diagnostische tool te gebruiken om de brandstofpompparameters na installatie op sommige voertuigen te leren of te resetten om de nieuwe pompkarakteristieken aan te passen.

V: Wat is de garantieperiode voor uw producten?

A: We bieden een garantie van zes maanden op alle producten die vanuit de fabriek worden verzonden. Als er binnen de garantieperiode een storing optreedt als gevolg van fabricagefouten, bieden we gratis reparatie- of vervangingsdiensten.

V: Waarom kiezen voor een elektronisch geregelde common rail pomp?

A: Moderne motoren hebben extreem strenge eisen voor de controle van de brandstofinjectiedruk en timing. Een elektronisch geregelde common rail pomp is zeer compatibel met de ECU van het originele voertuig, wat zorgt voor optimale brandstofverneveling en dus vermogen en brandstofefficiëntie garandeert.

V: Is het normaal om een kleine hoeveelheid olie in de brandstofpomp te hebben na ontvangst van de goederen?

A: Volledig normaal. Dit is speciale testolie die overblijft van de druktest voor het verlaten van de fabriek, gebruikt om oxidatie en roest in het pomphuis tijdens transport te voorkomen.

V: Wat moet ik doen als ik niet zeker weet of het compatibel is met mijn voertuigmodel?

A: Geef alstublieft een foto van het typeplaatje van uw motor of de VIN-code van uw voertuig. Ons professionele technische team zal een secundaire verificatie uitvoeren om de compatibiliteit te garanderen voordat we verzenden om problemen te voorkomen.