| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | 299 |
| วิธีการจ่ายเงิน: | ที/ที |
| ชื่อสินค้า | ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงดีเซลรถไฟฟ้าทั่วไปที่มีคุณภาพสูง |
|---|---|
| สถานที่เกิด | วูฮาน ประเทศจีน |
| การรับประกัน | 3 เดือน |
| ระยะเวลาการจัดส่ง | 3-15 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ |
| คุณภาพ | 100% ทดสอบ |
| การบรรจุ | ความต้องการของลูกค้า |
| บริการ | บริการหลังการขาย |
| ขนาด | ขนาดมาตรฐาน |
| การจ่ายเงิน | TT การประกันการค้า PayPal บัตรเครดิต |
| ข้อดี | เหมาะสมดี |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
คําอธิบายสินค้า
ปั๊มน้ํามันแรงดันสูงเครื่องยนต์ดีเซล 294000-1200 นี้เป็นแหล่งพลังงานหลักของระบบรถไฟฟ้าที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์มันถูกออกแบบอย่างละเอียดสําหรับเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูง เช่น Isuzu 4HK1 / 6HK1 และถูกใช้อย่างแพร่หลายในรถบรรทุกขนาดกลางและขนาดใหญ่และเครื่องจักรก่อสร้างปั๊มใช้โครงสร้างพริงเจอร์ความแม่นยํา และหน่วยวัดไฟฟ้าแม่เหล็กที่ทันสมัย ทําให้มันสามารถรักษาความดันน้ํามันสูงมากในความเร็วสูงรับประกันการส่งเชื้อเพลิงที่แม่นยําไปยังเครื่องฉีดผู้ใช้จะได้ประสบการณ์การเริ่มต้นเครื่องยนต์ที่เรียบง่ายกว่า, เก็บพลังงานที่กว้างขวาง แม้กระทั่งเมื่อขึ้นเขาใต้ภาระหนัก และลดเสียงลงอย่างสําคัญในเวลาทํางานเฉย ๆเราเข้าใจผลกระทบของระบบเชื้อเพลิงบนอายุการใช้งานของรถโดยรวม; ดังนั้นผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการปรับปรุงอย่างลึกซึ้งในวัสดุประปาและความทนทานความเหนื่อยของโลหะ, ยันที่จะให้คุณการสนับสนุนพลังงานที่ยั่งยืนและมั่นคง.
ข้อดีของสินค้า
จําหน่ายโดยตรงจากโรงงานแหล่ง: เรามีโรงงานผลิต, การแปรรูปและการประกอบที่สมบูรณ์แบบ, การกําจัดปัญหาของราคาสูงที่เกิดจากคนกลางในโซ่จําหน่ายแบบดั้งเดิมซึ่งทําให้คุณสามารถได้รับอุปกรณ์ยกระดับน้ํามันระดับมืออาชีพ ที่มีส่วนประสานการประหยัดสูงมาก, ลดค่าบริการและค่ารักษารถของคุณลงอย่างมาก
มาตรฐานการตรวจสอบอย่างครบถ้วนของเราที่เข้มงวด ทําให้ทุก 294000-1200 ปั๊มน้ํามันความดันสูง ผ่านการทดสอบผลการทํางานบนบันทึกการทดสอบการจําลองความดันสูง ก่อนการบรรจุวิธีนี้กําจัดความเสี่ยงของการล้มเหลวในช่วงต้นที่เกิดจากคุณภาพของอะไหล่ที่ไม่สม่ําเสมอในตลาด, รับประกันผลงานที่ดีเยี่ยมหลังจากการติดตั้งและหลีกเลี่ยงค่าแรงงานเพิ่มเติมของการถอดแยกซ้ํา
| ชื่อปารามิเตอร์ | ค่าปารามิเตอร์ |
|---|---|
| รหัสส่วน | 294000-1200 |
| แบรนด์ที่เข้ากันได้ | อีซูซู |
| เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้ | 4HK1, 6HK1 ซีรีย์ |
| ประเภทระบบน้ํามัน | รถไฟฟ้าแรงดันสูง (HP3) |
| วิธีขับปั๊ม | การขับขี่เกียร์ |
| ความดันทางออกสูงสุด | 1800-2000 บาร์ |
| องค์ประกอบวัสดุ | เหล็กสแตนเลียร์คาร์บูไรส์ความแข็งแรงสูง |
| ระยะอุณหภูมิการทํางาน | -40°C ถึง 120°C |
| ความเหมาะสมของเชื้อเพลิง | ไดเซลเบาและเชื้อเพลิงที่สอดคล้องกับมาตรฐาน Euro IV/Euro V |
| วัสดุแหวนปิด | ยางฟลูออเรอร์ทนความดันสูง |
| หลุมติดตั้ง | การออกแบบสามหลุมแบบเดิม |
| มาตรฐานการรับรอง | ISO/TS 16949 |
ในการขนส่งสินค้าโลจิสติกส์ระยะไกล รถบรรทุกหนักมักต้องเดินทางด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานาน ภายใต้สภาพทางและสภาพภูมิอากาศที่ซับซ้อนการวางความต้องการสูงสุดต่อความมั่นคงของระบบอาหารเครื่องยนต์หลังจากที่คนขับรถบรรทุกเปลี่ยนปั๊มด้วยปั๊มน้ํามันแรงดันสูงพวกเขาสังเกตเห็นการเพิ่มพลังงานอย่างมีนัยสําคัญ ระหว่างการเคลื่อนที่ความเร็วสูง และการบริโภคเชื้อเพลิงที่มั่นคงขึ้นในระยะทางไกล, ป้องกันการจํากัดแรงหมุนของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ หรือการหยุดทันทีเนื่องจากความดันน้ํามันที่ไม่มั่นคง
ในสถานที่ก่อสร้างขนาดใหญ่ เครื่องบรรทุกและเครื่องขุดบดมักมีการเปลี่ยนภาระอย่างหนักการเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงนี้เป็นสิ่งสําคัญเมื่ออุปกรณ์ประสบความลําบากในการเริ่มต้นเครื่องยนต์หรือสตอล์ดภายใต้ภาระหลังการติดตั้ง ปั๊มนี้ทําให้ความดันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในระหว่างการเริ่มต้นที่เย็นและการตอบสนองการจําหน่ายเชื้อเพลิงในเวลาที่เหมาะสมในระหว่างการเพิ่มขึ้นอย่างฉับพลันของภาระการขุดการปรับปรุงประสิทธิภาพการดําเนินงานทั่วไปและความน่าเชื่อถือทางเครื่องกลที่สถานที่ก่อสร้าง.
Q:ปั๊มนี้ต้องการเครื่องกรองน้ํามันสํารองไหม
A:ใช่ เราแนะนําอย่างเข้มงวดที่จะเปลี่ยนกรองน้ํามัน ด้วยกรองน้ํามันที่มีคุณภาพสูงภาวะไม่สะอาดจากกรองเก่าที่เข้าสู่ปั๊มใหม่ อาจทําให้เกิดความเสียหายที่ไม่สามารถแก้ไขได้.
Q:ปั๊มน้ํามันนี้ต้องการโปรแกรมหลังจากการติดตั้งหรือไม่
A:ขึ้นอยู่กับเวอร์ชั่น ECU จากปีต่าง ๆแนะนําให้ใช้เครื่องมือวินิจฉัยมืออาชีพเพื่อเรียนรู้หรือรีเซ็ตพารามิเตอร์ปั๊มน้ํามันหลังจากติดตั้งบนรถยนต์บางเครื่อง เพื่อให้ตรงกับลักษณะการปั๊มใหม่.
Q:ระยะเวลาการรับประกันสินค้าของคุณคืออะไร?
A:เราให้การรับประกัน 6 เดือนกับสินค้าทุกชิ้นที่ส่งจากโรงงาน ถ้าเกิดเกิดเกิดความผิดปกติเราจะให้บริการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนฟรี.
Q:ทําไมต้องเลือกเครื่องปั๊มรถไฟฟ้าที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์
A:เครื่องยนต์สมัยใหม่มีความต้องการที่เข้มงวดมากสําหรับความดันการฉีดน้ํามันและการควบคุมเวลาการประกันการกระจายเชื้อเพลิงอย่างดีที่สุด และด้วยวิธีนี้การรับประกันพลังงานและประหยัดเชื้อเพลิง.
Q:มันเป็นเรื่องปกติไหม ที่มีน้ํามันจํานวนน้อยอยู่ในปั๊มน้ํามัน หลังจากได้รับสินค้า
A:มันเป็นน้ํามันพิเศษที่เหลือจากการทดสอบความดัน ก่อนออกจากโรงงาน ใช้เพื่อป้องกันการออกซิเดนและสนิมภายในร่างของปั๊ม
Q:ถ้าผมไม่แน่ใจว่ามันเข้ากับรุ่นรถของผม ผมควรทํายังไง
A:กรุณาให้รูปของเครื่องยนต์ของคุณ หรือรหัส VIN ของรถทีมงานเทคนิคมืออาชีพของเราจะดําเนินการตรวจสอบรอง เพื่อให้แน่ใจว่าความสอดคล้อง ก่อนการส่งเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาใด ๆ.