| MOQ: | 1 |
| 価格: | 299 |
| 支払方法: | T/T |
| 製品名 | 高品質のコモンレールディーゼル燃料注射ポンプ |
|---|---|
| 産地 | 武漢 中国 |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 配達時間 | 3~15日 注文量による |
| 品質 | 100% テスト |
| 梱包 | 顧客の要求 |
| サービス | 販売後サービス |
| サイズ | 標準サイズ |
| 支払い | TT,取引保証,PayPal,クレジットカード |
| 利点 | 完璧にフィット |
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製品説明
この294000-1200ディーゼルエンジンの高圧燃料ポンプは,電子制御のコモンレールシステムの主要な電源です. Isuzu 4HK1/6HK1 のような高性能エンジンに精巧に設計され,中型・大型トラックや建設機械に広く使用されていますポンプは精密なポンジ構造と高度な電磁計測装置を使用し,高速で非常に高い燃料圧力を維持することができます.インジェクターに精密な燃料供給を保証する使用者は,よりスムーズなエンジンの起動,十分な電力の備蓄を,重い負荷の下で丘を登る時でさえ経験し,無動でノイズが大幅に減少します.燃料システムによる 自動車の寿命への影響は理解しています密封材料と金属の疲労耐性を深く最適化し,長期にわたる安定した電源サポートを提供します.
製品 の 利点
ソースファクトリーからの直接供給: 完全な生産,加工,組み立てワークショップがあり,従来のサプライチェーンにおける仲介業者による高価格の問題を取り除く.これは,非常に高いコスト性能比でプロレベルの燃料ブースター機器を取得することができます車両のメンテナンスと運用費を大幅に削減します
厳格な完全検査基準により 294000~1200台の高圧オイルポンプは 梱包前に高圧シミュレーションテストベンチで 性能試験を受けますこれは,市場におけるスペアパーツの品質の不一致によって引き起こされる早期障害のリスクを排除します.設置後に優れた性能を保証し,繰り返し解体する追加の労働コストを回避します.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 部分コード | 294000〜1200 |
| 互換性のあるブランド | イスズウ |
| 互換性のあるエンジン | 4HK1,6HK1シリーズ |
| 燃料システムタイプ | 高圧コンモンレール (HP3) |
| ポンプ駆動方法 | ギアドライブ |
| 最大出口圧 | 1800~2000バー |
| 材料の組成 | 高強度炭化物合金鋼 |
| 動作温度範囲 | -40°Cから120°C |
| 燃料の互換性 | 軽ディーゼルとユーロIV/ユーロV規格に準拠する燃料 |
| 密封リング材料 | 高圧耐性フルオロゴム |
| 固定穴 | 原規の3穴式設計 |
| 認証基準 | ISO/TS 16949 |
長距離物流貨物輸送では,重荷トラックが複雑な道路条件や気候下で長期間高速で移動する必要があることが多い.エンジン燃料供給システムの安定性に対して非常に高い要求をトラック運転手たちが ポンプを高圧燃料ポンプに置き換えた後高速クルーズでの持続電力の著しい増加と長距離でのより安定した燃料消費を観察しました燃料圧力の不安定さによるエンジンのトルク制限や突然の停止を効果的に防止する.
大規模な建設現場では,荷物機と掘削機は頻繁に高強度な負荷変化を経験します.エンジンの起動に困難があるときや負荷下でストールが発生した場合,この高圧燃料ポンプを交換することが重要です設置後,このポンプは,冷たいスタート時に燃料圧力の急速な蓄積と,掘削負荷の急増時に燃料供給の間に合う応答を保証します.建設現場の全体的な運用効率と機械的信頼性を著しく向上させる.
Q: その通りこのポンプには燃料フィルターが必要ですか?
A: その通りはい,燃料フィルターを高品質のフィルターに置き換えることが強く推奨されています.新しいポンプは繊細な内部構造を持っています.古いフィルターから新しいポンプに入ってくる汚れは,不可逆的な損傷を引き起こす可能性があります..
Q: その通りこの燃料ポンプは 設置後 プログラミングが必要ですか?
A: その通り異なる年のECUバージョンによって,ある車両に設置された後,新しいポンプ特性に合わせて燃料ポンプのパラメータを学習またはリセットするために,専門的な診断ツールを使用することが推奨されます..
Q: その通りあなたの製品の保証期間はどのくらいですか.
A: その通り工場から出荷されたすべての製品に 6 ヶ月保証を提供しています. 保証期間中に製造の欠陥により不具合が発生した場合,無料の修理や交換サービスを提供します.
Q: その通りなぜ 電子制御のコンモンレールポンプを 選ぶのか?
A: その通り現代のエンジンは,燃料注入圧力とタイミング制御に非常に厳しい要求事項があります.電子的に制御されるコモンレールポンプは,元の車両のECUと高度に互換性があります.最適な燃料原子化を確保し,電力と燃料効率を保証する.
Q: その通り商品を受け取った後,燃料ポンプの中に少量の油があるのは正常ですか.
A: その通りこれは工場を出る前の圧力試験から残った特殊な試料油で 輸送中にポンプ体内の酸化と腐蝕を防ぐために使われます
Q: その通り車のモデルと互換性がない場合はどうすればよいですか.
A: その通りエンジン名札や車両VINコードの写真をお願いします問題を避けるために出荷前に互換性を確保するために二次検証を行う.