456-3645 4563645 Brandstofinjector Nozzle voor Cat C9.3 Graafmachine 336E 336E L 336E LN Hydraulische Graafmachines

1. Compatibel motormodel

• Cat C9.3(Acert Dieselmotorplatform)

2. Compatibele apparatuurmodellen

Koudplaners (asfalt/betonfreesmachines):

• PM310

• PM312

• PM313

Hydraulische graafmachines:

• 336E

• 336E L / 336E LN

• 336F / 336F L

Kruisverwijzingen en handelsvoorwaarden:

• Deelnummer van de fabrikant van de OEM:456-3645 / 4563645

• Cat Reman deelnummer:20R-5076 / 20R5076

• Applicatiesysteem:Common Rail Fuel System (CR350-platform)

Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. is een fabrikant en exporteur van common rail brandstofinjectors die productie, verwerking en R & D integreert.

Ons bedrijf is Bosch common rail injector, Den-so common rail injector, Del-phi injector, CAT injector en andere professionele productie- en verwerkingsbedrijven,met een volledig en wetenschappelijk kwaliteitsmanagementsysteemOnze fabriek heeft een compleet en wetenschappelijk management systeem en een professioneel productontwikkelingsteam, producten zijn met The Times gevorderd, de kwaliteit verbetert ook voortdurend,de kwaliteit van het product en de service zijn algemeen erkend door de industrieOns bedrijf heeft zijn eigen fabriek, gecombineerd met het verkoopmodel van de handelsfabriek, kunnen we klanten voorzien van een volledig scala aan diensten.Ons bedrijf heeft internationale logistieke partners om de transportkosten voor klanten te verlagen.Ons bedrijf is een toonaangevende fabrikant en leverancier van maritieme onderdelen en auto-onderdelen in China.We hebben partnerschappen met honderden fabrieken gespecialiseerd in de productie van verschillende hoogwaardige auto-onderdelen..

Ons doel is om de beste service te leveren tegen de beste prijs, uw tevredenheid is onze beste terugkeer.advies en zakelijke onderhandelingen.

📋Algemene en aanbestedingsvragen

Wat is precies het deel 456-3645?

A:Het is een echteGemeenschappelijke spoorwegbrandstofinspuitmachineHet is zeer nauwkeurig en injecteert brandstof onder zeer hoge druk rechtstreeks in de cilinder.

V2: Welke motoren gebruiken deze injector?

A:Het is speciaal ontworpen voor deC9.3 ACERTzware dieselmotorplatform.

V3: Wat zijn de nummers van de uitwisselbare of Reman-onderdelen?

A:Als u fabrieksvernieuwde of oudere versies zoekt, zoek dan naar deze kruisverwijzingen:

• Cat Reman deelnummer:20R-5076

• Alternatieve productiecodes:374-0751, 10R-9397

V4: Is bij vervanging van deze injector een kalibratie met trimcode (IMA-code) vereist?

A: - Ja, dat is het.Elke 456-3645 injector is voorzien van een unieke, alfanumerieke trimcode op de injectorkop.u moet deze code programmeren in de motor Control Module (ECM) van de motor met behulp van Cat Electronic Technician (Cat ET) softwareHet overslaan van deze stap leidt tot slechte emissies, ruw ijsleven en verminderd rendement.

️Technische & prestatie FAQ's

V5: Wat zijn de meest voorkomende symptomen van een mislukte injector 456-3645?

A:Injectoren van de common rail werken onder immense mechanische en thermische spanning.

• Motor misbrand of kloppen:Ge veroorzaakt door een niet-gekalibreerde trimcode of een injector die open/gesloten bleef.

• Overmatig roken:Witte rook verwijst meestal naar ongebrande brandstof van een druppelend mondstuk; zwarte rook suggereert onvolledige verbranding door slechte brandstofvertoning.

• Moeilijke start:Een interne lek in de injector verhindert dat de gemeenschappelijke spoorlijn de vereiste startdrempeldruk bereikt.

V6: Wat vernietigt een common rail injector sneller dan wat dan ook?

A: Microscopische verontreiniging van brandstof en water.Gemene railsystemen werken bij drukken die vaak meer dan 2.000 bar (bijna 30.000 psi) bedragen.Water veroorzaakt interne corrosie en cavitatie, vernietigen de precieze spuitpunten onmiddellijk.

V7: Welke onderdelen moeten naast de injector 456-3645 worden vervangen?

A:Voor een betrouwbare, lekvrije installatie moet nooit oude hardware worden hergebruikt.

• DeO-ringen en verbrandingsdichtingen(voorgeïnstalleerd op nieuwe originele injectoren, maar vereist bij het trekken/inspecteren).

• DeHoogdrukbrandstof-brandstofinspuitingslijnen(beveelt ten strengste aan om de stalen lijnen bij verwijdering te vervangen om te voorkomen dat microscopisch metaalvlokken de nieuwe injector binnenkomen).