456-3645 4563645 ugello iniettore di carburante per la categoria C9.3 escavatore 336E 336E L 336E LN escavatori idraulici

1Modello di motore compatibile

• Cat C9.3(Acert Diesel Engine Platform)

2. Modelli di apparecchiature compatibili

Apparecchi di rifinitura a freddo (macchine per la fresatura dell'asfalto o del calcestruzzo):

• PM310

• PM312

• PM313

Scavatori idraulici:

• 336E

• 336E L / 336E LN

• 336F / 336F L

Riferimenti incrociati e termini commerciali:

• Numero della parte del costruttore OEM:456-3645 / 4563645

• Cat Reman numero di parte:20R-5076 / 20R5076

• Sistema di applicazione:Sistema comune di combustibile ferroviario (piattaforma CR350)

Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante ferroviari comuni che integrano produzione, lavorazione e ricerca e sviluppo.

La nostra azienda è Bos-ch iniettore common rail, Den-so iniettore common rail, iniettore Del-phi, iniettore CAT e altre aziende di produzione e lavorazione professionali,con un sistema completo e scientifico di gestione della qualitàLa nostra fabbrica ha un sistema di gestione completo e scientifico e una squadra di sviluppo professionale dei prodotti, i prodotti sono stati avanzati con The Times, la qualità è anche in costante miglioramento,la qualità del prodotto e il servizio sono stati ampiamente riconosciuti dall'industriaLa nostra azienda ha una propria fabbrica, combinata con il modello di vendita della fabbrica commerciale, possiamo fornire ai clienti una gamma completa di servizi.La nostra azienda ha partner logistici internazionali per ridurre i costi di trasporto per i clientiLa nostra azienda è uno dei principali produttori e fornitori di parti marine e auto in Cina.Abbiamo stabilito partnership con centinaia di fabbriche specializzate nella produzione di vari componenti auto di alta qualità.

Il nostro obiettivo è quello di fornire il miglior servizio al miglior prezzo, la vostra soddisfazione è il nostro miglior ritorno. Non vediamo l'ora di lavorare con voi.orientamento e negoziazioni commerciali.

️Interrogazioni frequenti in materia di informazioni generali e di appalti pubblici

D1: Cos'è esattamente la parte 456-3645?

A:E' una vera e propriaAssemblaggio dell'iniezione di carburante comune per ferroviaIl sistema è stato sviluppato per motori che utilizzano l'avanzata tecnologia High-Pressure Common Rail (HPCR).

D2: Quali motori utilizzano questo iniettore?

A:È stato specificamente progettato per laC9.3 ACERTpiattaforma per motori diesel pesanti.

D3: Quali sono i numeri delle parti intercambiabili o Reman?

A:Se state cercando versioni rifatte in fabbrica o versioni più vecchie, cercate questi riferimenti incrociati:

• Cat Reman numero di parte:20R-5076

• Codici di produzione alternativi:374-0751, 10R-9397

D4: L'iniettore richiede una taratura con codice IMA al momento della sostituzione?

A: - Sì, è vero.Ogni iniettore 456-3645 viene fornito con un codice alfanumerico stampato sulla testina.deve programmare questo codice nel modulo di controllo del motore (ECM) del motore utilizzando il software Cat Electronic Technician (Cat ET)Salto di questo passaggio provoca emissioni scarse, inattivo e ridotta efficienza.

️️Domande frequenti di carattere tecnico e prestazionale

D5: Quali sono i sintomi più comuni di un iniettore 456-3645 che non funziona?

A:Gli iniettori Common Rail funzionano sotto un immenso stress meccanico e termico.

• Motore non accende o bussa:Causato da un codice di montaggio non calibrato o da un iniettore bloccato aperto/chiuso.

• Fumo eccessivo:Il fumo bianco indica in genere il combustibile non bruciato da un ugello che gocciola; il fumo nero suggerisce una combustione incompleta a causa della scarsa atomizzazione del combustibile.

• Inizio difficile:Una perdita interna all'interno dell'iniettore impedisce al binario comune di raggiungere la pressione di partenza richiesta.

D6: Cosa distrugge un iniettore comune più velocemente di qualsiasi altra cosa?

A: Contaminazione microscopica del combustibile e dell'acqua.I sistemi ferroviari comuni funzionano a pressioni che spesso superano i 2.000 bar (quasi 30.000 psi).L'acqua provoca corrosione interna e cavitazione, distruggendo immediatamente le punte precise dell'ugello.

D7: Quali parti devono essere sostituite accanto all'iniezionista 456-3645?

A:Per un'installazione affidabile e senza perdite, non riutilizzare mai l'hardware vecchio.

• IlO-ring e sigilli di combustione(preinstallato su nuovi iniettori originali, ma richiesto per il tiraggio/ispezione).

• IlLinee di iniezione di combustibile ad alta pressione(consiglia strettamente di sostituire le linee di acciaio al momento della rimozione per evitare che scaglie di metallo microscopiche entrino nel nuovo iniettore).