456-3645 4563645 Brennstoffspritzer Düse für Katze C9.3 Bagger 336E 336E L 336E LN Hydraulische Bagger

1. Kompatibles Motormodell

• Die Katze C9.3(Acert Dieselmotorplattform)

2. Kompatible Ausrüstungsmodelle

Kaltplaner (Asphalt- und Betonfräsmaschinen):

• PM310

• PM312

• PM313

Hydraulische Bagger:

• 336E

• 336E L / 336E LN

• 336F / 336F L

Querschnittliche Referenzen und Handelsbedingungen:

• Nummer des OEM-Herstellers:456-3645 / 4563645

• Cat Reman Teilnummer:20R-5076 / 20R5076

• Anwendungssystem:Gemeinsames Schienenbrennstoffsystem (CR350-Plattform)

Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. ist ein Hersteller und Exporteur von Common Rail-Brennstoffspritzern, die Fertigung, Verarbeitung und Forschung und Entwicklung integrieren.

Unsere Firma ist Bosch Common-Rail-Injektor, Den-so Common-Rail-Injektor, Del-phi-Injektor, CAT-Injektor und andere professionelle Produktions- und Verarbeitungsunternehmen,mit einem vollständigen und wissenschaftlichen Qualitätsmanagementsystem. Unsere Fabrik hat ein vollständiges und wissenschaftliches Managementsystem und ein professionelles Produktentwicklungsteam, Produkte sind mit The Times vorangekommen, die Qualität verbessert sich auch ständig,Produktqualität und Service wurden von der Industrie weithin anerkannt. Unsere Firma hat eine eigene Fabrik, kombiniert mit dem Verkaufsmodell der Handelsfabrik, können wir Kunden mit einer vollen Palette von Dienstleistungen zur Verfügung stellen.Unsere Firma hat internationale Logistikpartner, um die Transportkosten für Kunden zu senken.Unsere Firma ist ein führender Hersteller und Lieferant von Marine- und Autoteilen in China.Wir haben Partnerschaften mit Hunderten von Fabriken geschlossen, die sich auf die Produktion verschiedener hochwertiger Autoteile spezialisiert haben..

Unser Ziel ist es, den besten Service zum besten Preis zu bieten, Ihre Zufriedenheit ist unsere beste Rückkehr. Freuen wir uns auf die Zusammenarbeit mit Ihnen. Willkommen Freunde aus allen Bereichen des Lebens zu besuchen,Beratung und Geschäftsverhandlungen.

- Ich weiß.Allgemeine und Beschaffungsfragen

F1: Was genau ist der Teil 456-3645?

A:Es ist ein echtesEinheitliche EisenbahnbrennstoffspritzeSie ist sehr präzise und injiziert Kraftstoff unter extrem hohem Druck direkt in den Zylinder.

F2: Welche Motoren verwenden diesen Spritzer?

A:Es ist speziell für dieC9.3 ACERTDieselmotorplattform für schwere Fahrzeuge.

F3: Welche Nummern haben austauschbare Teile oder Reman-Teile?

A:Wenn Sie hergestellte oder ältere Versionen kaufen, suchen Sie nach diesen Querschnittsverweisen:

• Cat Reman Teilnummer:20R-5076

• Alternative Produktionscodes:374-0751, 10R-9397

F4: Ist bei der Auswechslung dieses Injektors eine Kalibrierung mit Ausrüstungscode (IMA-Code) erforderlich?

A: - Ja, das ist es.Jeder 456-3645-Injektor kommt mit einem einzigartigen, alphanumerischen Ausstattungscode auf dem Injektorkopf gedruckt.Sie müssen diesen Code mit der Software Cat Electronic Technician (Cat ET) in das Motor Control Module (ECM) des Motors programmieren.Überspringen dieses Schritts führt zu schlechten Emissionen, unregelmäßigem Leerlauf und reduzierter Effizienz.

️Technische und Leistungsfragen

F5: Was sind die häufigsten Symptome eines ausfallenden Injektors 456-3645?

A:Injektoren für den allgemeinen Schienenverkehr arbeiten unter enormer mechanischer und thermischer Belastung.

• Motorfehler oder Klopfen:Verursacht durch einen unkalibrierten Ausstattungscode oder einen eingeschlossenen Injektor.

• Übermäßiger Rauch:Weißer Rauch weist typischerweise auf unverbrannte Brennstoffe aus einer tropfenden Düse hin; schwarzer Rauch deutet auf eine unvollständige Verbrennung durch schlechte Brennstoffatomisierung hin.

• Schwerer Start:Ein innerer Leck im Injektor verhindert, dass die gemeinsame Schiene den erforderlichen Startdruck erreicht.

F6: Was zerstört einen Injektor schneller als alles andere?

A: Mikroskopische Verunreinigung von Brennstoff und Wasser.Die normalen Schienensysteme arbeiten bei einem Druck, der häufig über 2.000 Bar (fast 30.000 psi) liegt.Wasser verursacht innere Korrosion und Kavitation, die präzisen Düsenspitzen sofort zu zerstören.

F7: Welche Teile müssen neben dem Injektor 456-3645 ersetzt werden?

A:Für eine zuverlässige, undichte Installation sollten Sie nie alte Hardware wiederverwenden.

• DieO-Ringe und Verbrennungsdichtungen(vorinstalliert auf neuen Original-Injektoren, jedoch bei Ziehen/Inspektion erforderlich).

• DieHochdruck-Brennstoff-Brennstoff-Einspritzleitungen(empfiehlt dringend, die Stahlleitungen nach dem Entfernen zu ersetzen, um zu verhindern, dass mikroskopische Metallschuppungen in den frischen Injektor gelangen).