Kim phun nhiên liệu 456-3645 4563645 cho Máy xúc Cat C9.3 336E 336E L 336E LN Máy xúc thủy lực

1. Mẫu động cơ tương thích

• Cat C9.3 (Nền tảng động cơ Diesel Acert)

2. Mẫu thiết bị tương thích

Máy cào xới (Máy phay nhựa đường/bê tông):

• PM310

• PM312

• PM313

Máy xúc thủy lực:

• 336E

• 336E L / 336E LN

• 336F / 336F L

Tham chiếu chéo & Điều khoản thương mại:

• Số bộ phận của nhà sản xuất OEM: 456-3645 / 4563645

• Số bộ phận Cat Reman: 20R-5076 / 20R5076

• Hệ thống ứng dụng: Hệ thống nhiên liệu Common Rail (nền tảng CR350)

Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. là nhà sản xuất và xuất khẩu kim phun nhiên liệu common rail tích hợp sản xuất, chế biến và R&D.

Công ty chúng tôi là nhà sản xuất và chế biến chuyên nghiệp kim phun common rail Bos-ch, kim phun common rail Den-so, kim phun Del-phi, kim phun CAT và các công ty khác, với hệ thống quản lý chất lượng hoàn chỉnh và khoa học. Nhà máy của chúng tôi có hệ thống quản lý hoàn chỉnh và khoa học cùng đội ngũ phát triển sản phẩm chuyên nghiệp, sản phẩm đã và đang tiến bộ cùng thời đại, chất lượng cũng không ngừng được cải thiện, chất lượng sản phẩm và dịch vụ đã được ngành công nghiệp công nhận rộng rãi. Công ty chúng tôi có nhà máy riêng, kết hợp với mô hình bán hàng của nhà máy thương mại, chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng đầy đủ các dịch vụ. Ngoài ra, công ty chúng tôi có các đối tác logistics quốc tế để giảm chi phí vận chuyển cho khách hàng. Công ty chúng tôi là nhà sản xuất và cung cấp hàng đầu các bộ phận hàng hải và phụ tùng ô tô tại Trung Quốc. Đồng thời, chúng tôi đã thiết lập quan hệ đối tác với hàng trăm nhà máy chuyên sản xuất các loại phụ tùng ô tô chất lượng cao.

Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp dịch vụ tốt nhất với giá tốt nhất, sự hài lòng của bạn là sự đền đáp tốt nhất của chúng tôi. Mong muốn được làm việc với bạn. Chào mừng bạn bè từ mọi tầng lớp xã hội đến thăm, hướng dẫn và đàm phán kinh doanh.

📋 Câu hỏi thường gặp về chung & mua hàng

Q1: Chính xác thì bộ phận 456-3645 là gì?

A: Đây là một bộ phận Kim phun nhiên liệu Common Rail chính hãng được phát triển cho các động cơ sử dụng công nghệ Common Rail áp suất cao (HPCR) tiên tiến. Nó có độ chính xác cao, phun nhiên liệu ở áp suất cực cao trực tiếp vào xi-lanh.

Q2: Những động cơ nào sử dụng kim phun này?

A: Nó được thiết kế đặc biệt cho nền tảng động cơ diesel hạng nặng C9.3 ACERT.

Q3: Các số bộ phận có thể thay thế hoặc Reman là gì?

A: Nếu bạn đang tìm kiếm các bộ phận đã được tái sản xuất tại nhà máy hoặc các phiên bản cũ hơn, hãy tìm các tham chiếu chéo sau:

• Số bộ phận Cat Reman: 20R-5076

• Mã sản xuất thay thế: 374-0751, 10R-9397

Q4: Kim phun này có yêu cầu hiệu chỉnh mã trim (mã IMA) khi thay thế không?

A: Có. Mỗi kim phun 456-3645 đi kèm với một mã trim duy nhất, dạng chữ và số được in trên đầu kim phun. Khi bạn thay thế một kim phun, bạn phải lập trình mã này vào Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) của động cơ bằng phần mềm Cat Electronic Technician (Cat ET). Bỏ qua bước này sẽ gây ra khí thải kém, chạy không tải không đều và giảm hiệu suất.

🛠️ Câu hỏi thường gặp về kỹ thuật & hiệu suất

Q5: Các triệu chứng phổ biến nhất của kim phun 456-3645 bị lỗi là gì?

A: Kim phun Common rail hoạt động dưới áp lực cơ học và nhiệt độ lớn. Các dấu hiệu xuống cấp bao gồm:

• Động cơ bị bỏ máy hoặc gõ: Do mã trim không được hiệu chỉnh hoặc kim phun bị kẹt ở vị trí mở/đóng.

• Khói quá nhiều: Khói trắng thường chỉ ra nhiên liệu chưa cháy từ vòi phun bị rò rỉ; khói đen cho thấy quá trình đốt cháy không hoàn toàn do nhiên liệu bị phân tán kém.

• Khó khởi động: Rò rỉ bên trong kim phun ngăn không cho common rail đạt đến áp suất ngưỡng khởi động cần thiết.

Q6: Yếu tố nào phá hủy kim phun common rail nhanh nhất?

A: Nhiễm bẩn nhiên liệu và nước ở dạng vi mô. Hệ thống Common rail hoạt động ở áp suất thường vượt quá 2.000 bar (gần 30.000 psi). Ở mức này, các hạt bụi nhỏ hoạt động như máy phun cát trên các van điều khiển bên trong. Nước gây ăn mòn bên trong và tạo ra bọt khí, phá hủy ngay lập tức các đầu vòi phun chính xác.

Q7: Những bộ phận nào phải được thay thế cùng với kim phun 456-3645?

A: Để lắp đặt đáng tin cậy, không bị rò rỉ, không bao giờ tái sử dụng phần cứng cũ. Luôn thay thế:

• Các vòng đệm chữ O và gioăng chống cháy (được lắp sẵn trên kim phun chính hãng mới, nhưng cần thiết nếu tháo ra/kiểm tra).

• Các Đường ống phun nhiên liệu áp suất cao (khuyến cáo nghiêm ngặt thay thế các đường ống thép khi tháo ra để ngăn chặn các mảnh kim loại siêu nhỏ bong ra lọt vào kim phun mới).