| MOQ: | 1 |
| Prijs: | US $134.00 - 142.00/ Piece |
| Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T |
|
Productnaam
|
Een hoge kwaliteit Common Rail diesel brandstofinspuitingspomp
|
|
Plaats van oorsprong
|
Wuhan, China
|
|
Garantie
|
3 maanden
|
|
Leveringstermijn
|
3-15 dagen, afhankelijk van de orderhoeveelheid
|
|
Kwaliteit
|
100% getest
|
|
Verpakking
|
Klantvereiste
|
|
Diensten
|
Naverkoopservice
|
|
Grootte
|
Standaardgrootte
|
|
Betaling
|
TT, Trade Assurance, PayPal, creditcard
|
|
Voordeel
|
Perfecte pasvorm
|
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Deze elektronisch bediende eenheidspompenassemblage voor hoogdrukdieselbrandstofinspuiting (Core ID: 0414799018 / 0 414 799 018; gemeenschappelijke uitwisselbare codes en referentienummers zijn 0414799008, 0414799005, 0414799015, 02113000, 02112860, 2113000, 2112860, 0414799026, enz.) is met precisie ontworpen.Het is voornamelijk ontworpen voor 4-cilinder en 6-cilinder zware dieselmotoren met turbocompressor met een cilindersnelheid van 4 t/m 5 t/m 5 t/m 5 t/m 6 t/m 6 t/m.0L tot 7.2L zoals de TCD 2012, TCD 2013, BF4M2012 en BF6M2013 series en wordt veel gebruikt in zware graafmachines, grote roterende boormachines met kruiper, hogedrukbetonpompen,asfaltrollers met een groot aantal rollenAls een kritisch elektronisch gecontroleerd onderdeel van het brandstofpompsysteem van de zware eenheid, is het een zeer belangrijk onderdeel van de energievoorziening van de luchthaven.het beheert snelle hoge druk accumulatie en milliseconde niveau pulsmeter. aangedreven door de synergie van de krukas/kamsas mechanisme en microseconde elektromagnetische kleppulsen,Het doet de essentiële taak van het pompen van diesel onder ultra-hoge druk en het injecteren als ultra-fijne geatomeerde deeltjes, waardoor een grondige vermenging en verbranding met de gecomprimeerde inlaatlucht in de cilinder wordt verzekerd.Deze onderdelen voldoen strikt aan de normen die zorgen voor een nauwkeurige tolerantie., weerstand tegen mechanische schokken met hoge frequentie en lange duurzaamheid tegen trillingsgedreven vermoeidheid.,en hogedrukdichtingscomponenten zijn vervaardigd van hoogwaardig luchtvaart- en ruimtevaartstaal met vacuümverdoofd legeringsstaal en corrosiebestendig lagerstaal.Hun oppervlakken worden op nanoschaal geslepen en behandeld met een ultraharde, slijtagebestendige en anti-corrosieve composietcoating, die mechanische schorsing, vroegtijdige ongelijke slijtage effectief voorkomt,en hoge druk binnenlekkages veroorzaakt door deeltjesverontreinigingen in diesel van lage kwaliteitNa installatie zullen operators en onderhoudstechnici onmiddellijke prestatieverbeteringen ervaren:de motor begint onmiddellijk vanaf een koude toestand en rijdt gestaag in idlestand met weinig geluid en minimale trillingenOnder veeleisende omstandigheden, zoals voortdurend graven met zware lading, hoge drukwerkzaamheden of langdurig cruisen met hoge snelheid, is de gasreactie scherp en robuust.het vermogen met een hoog koppel vlot en consistent wordt geleverd;, en de uitlaatgassen zijn aanzienlijk schoner, waardoor het vermogen op fabrieksniveau volledig wordt hersteld en het brandstofverbruik uitstekend is.
Standaardiseerde precisiebewerking en directe kwaliteitscontrole van een speciale slimme productiefaciliteit.Deze aanpak verlaagt effectief de aanbestedingskosten en behandelt tegelijkertijd problemen die gemeenschappelijk zijn voor meervoudige distributiekanalen, zoals overmatige mechanische toleranties, inconsistente brandstofinspuitingsvolumes in de cilinders en risico's op lekkage onder hoge druk.Door gebruik te maken van interne CNC-bewerking en strikte tolerantiecontrole in het gehele productieproces, elimineren we onnodige marges en zorgen we voor een zeer evenwichtige brandstoftoevoerdruk en injectievolumes in alle cilinders.Dit vermindert niet alleen de onderhoudsbudgetten van de apparatuur, maar biedt ook een betrouwbare, een stabiel vermogen om de goede werking van verschillende soorten bouwmachines te garanderen.
Strikte kalibratie op digitale dynamische ultrahoogdruktestbanken. This process eliminates common issues found in inferior replacement parts—such as solenoid actuation lag or internal pressure-relief valve sticking—which can cause severe engine shuddering and misfires, wat leidt tot verspilde arbeidskosten van herhaaldelijk demontage, inspectie en herbewerking.elke eenheidspompenassemblage ondergaat een uitgebreide test op een volledig geautomatiseerde digitale testbankHet wordt strikt gecontroleerd onder gesimuleerde extreme ultrahoge druk- en hoge temperatuuromstandigheden, met betrekking tot het volume vóór de injectie, de hoge doorstroming bij volle belasting, deen brandstof-terugkeer afdichting integriteit om te zorgen voor "plug-and-play" gereedheid bij installatie, waardoor de tijd en kosten van herwerkingen of aanpassingen ter plaatse worden geëlimineerd.
Erkend dat gespecialiseerde ingenieursdumptrucks en zware mijnbouwmachines activa zijn die veel gebruik kunnen worden gemaakt,we behandelen de aanzienlijke financiële verliezen veroorzaakt door stilstand als gevolg van slijtage van componenten van het brandstofsysteemOnze opslagplaats heeft voldoende veiligheidsvoorraad; na de orderverificatie voeren we een laatste zegelinspectie uit en vervoeren binnen 24~48 uur.het helpen van wagenparken en eindgebruikers om snel hun activiteiten te herstellen en verliezen als gevolg van inactiviteit van apparatuur te voorkomen;.
Vacuümgeharde speciale legeringsparelementen en slijtvast coating. We address the harsh operating conditions—such as low diesel lubricity and high levels of fine contaminants found in some field construction environments—that often cause premature uneven wear or seizure in plunger assembliesDe kritieke interne bewegende onderdelen maken gebruik van een speciaal gereedschapstaal met een hoge hardheid, gecombineerd met diep vacuümharding en slijtagebestendige, corrosiebestendige composietcoatings.Dit verhoogt de vermoeidheid en de erosieweerstand aanzienlijk, waardoor een stabiele prestatie wordt gewaarborgd tijdens continue werking onder extreme, volle belastingomstandigheden en de extra onderhoudskosten die verband houden met frequente stilstand worden verminderd.
| Naam van de parameter | Parameterwaarde |
|---|---|
| Productnaam | Elektronisch bediende eenheidspomp (UP/EUP) voor zware bouwmachines Dieselmotoren |
| Standaarddeelnummer | 0414799018 |
| Kruisverwijzingen | 0 414 799 018 / 0414799008 / 0414799005 / 02113000 / 02112860 |
| Toepasselijk motorplatform | 4.0L77.2L Inline-4/6 turbocharged dieselplatforms (middel tot zwaar) |
| Brandstofvoorziening | Elektronische eenheidspomp (EUP) -systeem |
| Materiaal voor kerncomponenten | Chroomlegeringsstaal van hoge koolstofgehalte voor de lucht- en ruimtevaartsector / cryogenaal gedoofd, slijtvast gereedschapsstaal van legering |
| Oppervlaktebeschermingsproces | Nano-schaal, hoge dichtheid, ultrahard, slijtagebestendige en anti-corrosieve composietcoating |
| Nominale spanning van de magnetrol | Standaard 24V elektrisch systeem voor zware voertuigen |
| Maximale brandstoftoevoerdruk | ≥ 1800 bar (steady-state-pulspiek) |
| Werktemperatuurbereik | -40°C tot +125°C |
| Interne afdichtingscomponenten | Speciale fluoroelastomeer (FKM-O-ringen) van OEM-kwaliteit, bestand tegen hoge temperaturen en zwellingen |
| Netto gewicht per eenheid | Ongeveer 1,25 kg/eenheid |
| Fabrieksinspectie | 100% digitale controle op de testbank met betrekking tot druk, stroom en afdichtingsintegriteit onder alle bedrijfsomstandigheden |
Zware graafmachines met kruipmachines en aardbouwwerkzaamheden in de mijnbouw: graafmachines die zijn uitgerust met dit elektronische eenheidspompsysteem werken continu op mijn- en aardbevingslocaties.het doorstaan van harde omstandigheden zoals zwaar stofWanneer de aandrijflijn langzaam koud start, ernstige rusttrillingen of een gebrek aan reactie onder belasting vertoont, wordt de aandrijflijn onder druk gestuurd.het onderhoudsteam vervangt de eenheid door deze volledige elektrisch bediende eenheidspompDe precieze, hoge druk brandstofspray herstelt snel het nominale piekkoppel van de motor, waardoor het mijnbouw- of graafproject efficiënt en op tijd verloopt.
Zware asfaltcompressie- en hogedrukbetonpompwerkzaamheden: gespecialiseerde ingenieursvoertuigen werken in meerdere ploegen op plaatsen met een hoge belasting en houden de motoren onder constante druk.voor langere periodenWanneer het aandrijfsysteem tekenen vertoont van RPM-daling, trage energie-respons of abnormale spikes in het brandstofverbruik tijdens drukoperaties,het onderhoudspersoneel ter plaatse installeert deze pomp met hoge specificaties.De stabiele, krachtige hogedrukinspuiting zorgt voor een soepele, robuuste werking onder belasting, waardoor zowel de technische kwaliteit als de bouwplannen effectief worden gewaarborgd.