0414799018 0414799024 0414799047 0414799048 Pompe d'injection 0986445022 pour Mercedes-Benz

Cet ensemble de pompes unitaires à commande électronique pour l'injection de carburant diesel à haute pression (Core ID: 0414799018 / 0 414 799 018; les codes et numéros de référence communs sont les suivants: 0414799008, 0414799005, 0414799015, 02113000, 02112860, 2113000, 2112860, 0414799026, etc.) est conçue avec une précision.Il est principalement conçu pour les moteurs diesel turbocompressés de 4 et 6 cylindres de poids lourd de cylindrations allant de 4.0L à 7.2L, tels que les séries TCD 2012, TCD 2013, BF4M2012 et BF6M2013, et est largement utilisé dans les excavatrices lourdes, les grandes plates-formes de forage rotatives à chenilles, les camions-pompes à béton haute pression,rouleaux d'asphalte de grande capacitéEn tant que composant critique contrôlé électroniquement dans le système de pompe à carburant de l'unité lourde, il est très important d'utiliser les systèmes de pompes à carburant de l'unité lourde.il gère l'accumulation rapide de haute pression et le comptage des impulsions au niveau des millisecondes- entraîné par la synergie du mécanisme vilebrequin/camshaft et des impulsions électromagnétiques de microsecondes,Il remplit la tâche vitale de pomper le diesel à une pression ultra-haute et de l'injecter sous forme de particules atomisées ultra-fines., assurant ainsi un mélange et une combustion minutieux avec l'air d'admission comprimé dans la bouteille.ces composants respectent strictement les normes garantissant des tolérances d'ajustement précises, résistance aux chocs mécaniques à haute fréquence et durabilité durable contre la fatigue induite par les vibrations.,Les composants d'étanchéité à haute pression sont fabriqués à partir d'acier structural en alliage à vide de qualité aérospatiale et d'acier de roulement résistant à la corrosion.Leurs surfaces subissent un broyage à l'échelle nanométrique et sont traitées avec un ultra-dur, revêtement composite résistant à l'usure et anticorrosif, empêchant efficacement l'usure mécanique, l'usure inégale prématurée,et fuite interne à haute pression causée par des impuretés de particules dans le diesel de mauvaise qualitéUne fois installés, les opérateurs et les techniciens de maintenance bénéficieront d'améliorations immédiates des performances:le moteur démarre instantanément à partir d'un état froid et fonctionne régulièrement au ralenti avec un faible bruit et une vibration minimale. dans des conditions exigeantes, telles que l'excavation continue à lourde charge, les opérations à haute pression ou la croisière prolongée à grande vitesse, la réponse du gaz est nette et robuste,la transmission de puissance à couple élevé est fluide et constante;, et les émissions de gaz d'échappement sont nettement plus propres, rétablissant entièrement la puissance produite au niveau de l'usine et une excellente économie de carburant.

L'usinage de précision standardisé et le contrôle de la qualité de l'approvisionnement direct d'une usine de fabrication intelligente dédiée.Cette approche réduit efficacement les coûts d'approvisionnement tout en répondant aux problèmes communs aux canaux de distribution à plusieurs niveaux, telles que des tolérances mécaniques excessives, des volumes d'injection de carburant incohérents dans les bouteilles et des risques de fuite à haute pression.En utilisant l'usinage CNC interne et un contrôle strict des tolérances tout au long du processus de production, nous éliminons les marges inutiles et assurons une pression d'alimentation en carburant et des volumes d'injection très équilibrés dans tous les cylindres.Cela réduit non seulement les budgets de maintenance des équipements, mais, une puissance stable pour assurer le bon fonctionnement de divers types de machines de construction.

Étalonnage strict sur des bancs d'essai dynamiques numériques à ultra-haute pression. This process eliminates common issues found in inferior replacement parts—such as solenoid actuation lag or internal pressure-relief valve sticking—which can cause severe engine shuddering and misfires, ce qui entraîne des coûts de main-d'œuvre gaspillés par le démontage, l'inspection et le retraitement répétés.chaque assemblage de pompes unitaires est soumis à des essais complets sur un banc d'essai numérique entièrement automatiséElle est rigoureusement vérifiée dans des conditions simulées d'extrême ultra-haute pression et haute température, couvrant le volume avant l'injection, les débits élevés à pleine charge,et l'intégrité de l'étanchéité de retour du carburant pour assurer la disponibilité "plug-and-play" lors de l'installation, éliminant ainsi le temps et les coûts associés aux retouches ou aux ajustements sur place.

Reconnaissant que les décharges spécialisées de génie et les machines minières lourdes constituent des actifs à forte utilisation,nous nous occupons des pertes financières importantes causées par les temps d'arrêt résultant de l'usure des composants du système de carburantNotre entrepôt maintient un stock de sécurité suffisant; après vérification de la commande, nous effectuons une inspection finale du joint et l'expédition dans les 24 à 48 heures.aider les flottes et les utilisateurs finaux à rétablir rapidement leurs opérations et à éviter les pertes dues à l'inactivité des équipements.

Pièces d'accouplement spéciales en alliages durcies sous vide et revêtements résistants à l'usure. We address the harsh operating conditions—such as low diesel lubricity and high levels of fine contaminants found in some field construction environments—that often cause premature uneven wear or seizure in plunger assembliesLes pièces mobiles internes critiques utilisent de l'acier à outils en alliage spécial de haute durcissement, combiné à un durcissement sous vide profond et à des revêtements composites résistants à l'usure et à la corrosion.Cela améliore considérablement la durée de vie et la résistance à l'érosion, assurant des performances stables pendant le fonctionnement continu dans des conditions extrêmes de pleine charge et réduisant les coûts de maintenance supplémentaires associés aux temps d'arrêt fréquents.

Excavateurs à rouleaux lourds et terrassement minier: les excavateurs équipés de ce système de pompe à unité électronique fonctionnent en continu dans les sites miniers et de terrassement,résister à des conditions difficiles telles que la poussière lourdeLorsque le groupe motopropulseur présente un démarrage lent à froid, une forte vibration au ralenti ou un manque de réactivité sous charge,l'équipe d'entretien remplace l'appareil par cet ensemble complet de pompes à commande électroniqueLa pulvérisation précise de carburant à haute pression rétablit rapidement le couple maximal nominal du moteur, assurant ainsi que le projet minier ou d'excavation se déroule efficacement et dans les délais.

Les travaux de compactage de l'asphalte et de pompage du béton à haute pression: les véhicules d'ingénierie spécialisés fonctionnent en plusieurs équipes sur les sites à forte charge, en maintenant les moteurs sous pression constante,puissance de charge lourde pendant de longues périodesLorsque le système d'alimentation montre des signes de baisse des tours par minute, d'une réponse de puissance lente ou de pics anormaux de consommation de carburant pendant les opérations sous pression,le personnel d'entretien sur place installe rapidement cet ensemble de pompes unitaire de haute spécificitéSon injection à haute pression stable et puissante assure un fonctionnement fluide et robuste sous charge, garantissant ainsi efficacement la qualité de l'ingénierie et les horaires de construction.