| MOQ: | 1 |
| Цена: | US $134.00 - 142.00/ Piece |
| Метод оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т |
|
Название продукта
|
Высококачественный топливный насос-форсунка Common Rail для дизельных двигателей
|
|
Место происхождения
|
Ухань, Китай
|
|
Гарантия
|
3 месяца
|
|
Срок доставки
|
3-15 дней, в зависимости от количества заказа
|
|
Качество
|
100% протестировано
|
|
Упаковка
|
Требования заказчика
|
|
Сервис
|
Послепродажное обслуживание
|
|
Размер
|
Стандартный размер
|
|
Оплата
|
TT, Trade Assurance, PayPal, кредитная карта
|
|
Преимущество
|
Идеальная посадка
|
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Этот электронно-управляемый насос-форсунка для дизельных двигателей высокого давления (Core ID: 0414799018 / 0 414 799 018; общие взаимозаменяемые коды и номера ссылок включают 0414799008, 0414799005, 0414799015, 02113000, 02112860, 2113000, 2112860, 0414799026 и т. д.) изготовлен с высокой точностью. Он в основном предназначен для 4- и 6-цилиндровых турбированных дизельных двигателей большой грузоподъемности с рабочим объемом от 4,0 до 7,2 л, таких как серии TCD 2012, TCD 2013, BF4M2012 и BF6M2013, и широко используется в тяжелых экскаваторах, больших гусеничных буровых установках, автобетононасосах высокого давления, асфальтоукладчиках большой грузоподъемности, специализированном аэродромном оборудовании и промышленных резервных генераторных установках непрерывного действия. Являясь критически важным электронно-управляемым компонентом в топливной системе насоса-форсунки для тяжелых условий эксплуатации, он обеспечивает быстрое накопление высокого давления и импульсное дозирование на миллисекундном уровне. Приводимый в действие синергией механизма коленчатого/распределительного вала и микросекундными импульсами электромагнитного клапана, он выполняет жизненно важную задачу перекачки дизельного топлива под сверхвысоким давлением и впрыска его в виде сверхтонких распыленных частиц, тем самым обеспечивая тщательное смешивание и сгорание со сжатым впускным воздухом в цилиндре. С точки зрения механической конструкции и выбора материалов, эти компоненты строго соответствуют стандартам, обеспечивая точные допуски посадки, устойчивость к высокочастотным возвратно-поступательным механическим ударам и длительную долговечность против усталости, вызванной вибрацией. Внутренние высокоскоростные прецизионные плунжерные узлы, электромагнитные клапаны и компоненты уплотнения высокого давления изготовлены из высококачественной конструкционной легированной стали аэрокосмического класса, закаленной в вакууме, и коррозионно-стойкой подшипниковой стали. Их поверхности подвергаются шлифовке с зеркальным финишем на наноуровне и обрабатываются сверхтвердым, износостойким и антикоррозионным композитным покрытием, эффективно предотвращая механические царапины, преждевременный неравномерный износ и внутренние утечки высокого давления, вызванные твердыми частицами в дизельном топливе низкого качества. После установки операторы и технические специалисты сразу же ощутят улучшение производительности: двигатель мгновенно запускается в холодном состоянии и стабильно работает на холостом ходу с низким уровнем шума и минимальной вибрацией. В сложных условиях, таких как непрерывные работы под большой нагрузкой, операции под высоким давлением или длительное движение на высокой скорости, реакция дроссельной заслонки четкая и мощная, подача крутящего момента плавная и постоянная, а выбросы выхлопных газов значительно чище, что полностью восстанавливает заводскую мощность и отличную топливную экономичность.
Стандартизированная прецизионная обработка и контроль качества прямой поставки с выделенного предприятия интеллектуального производства. Такой подход эффективно снижает затраты на закупку, одновременно решая проблемы, распространенные в многоуровневых каналах дистрибуции, такие как чрезмерные допуски механической посадки, непостоянный объем впрыска топлива между цилиндрами и риск утечки высокого давления. Используя собственную обработку на станках с ЧПУ и строгий контроль допусков на протяжении всего производственного процесса, мы устраняем ненужные наценки и обеспечиваем высокую сбалансированность давления подачи топлива и объемов впрыска во всех цилиндрах. Это не только снижает бюджеты на техническое обслуживание оборудования, но и обеспечивает надежную, стабильную мощность для бесперебойной работы различных типов строительной техники.
Строгая калибровка на цифровых динамических испытательных стендах сверхвысокого давления. Этот процесс устраняет распространенные проблемы, встречающиеся в некачественных запасных частях, такие как задержка срабатывания соленоида или заедание внутреннего перепускного клапана, которые могут вызвать сильную дрожь двигателя и пропуски зажигания, приводя к напрасным трудовым затратам на повторную разборку, проверку и ремонт. После сборки в чистом помещении каждый насос-форсунка проходит комплексное тестирование на полностью автоматизированном цифровом испытательном стенде. Он тщательно проверяется в смоделированных экстремальных условиях сверхвысокого давления и высокой температуры, охватывая объем предварительного впрыска, расход при полной нагрузке и герметичность возврата топлива, чтобы обеспечить готовность к установке "plug-and-play" при установке, тем самым устраняя время и затраты, связанные с доработкой или регулировкой на месте.
Крупномасштабное складское хранение обеспечивает постоянную доступность запасов и быструю отгрузку. Понимая, что специализированные инженерные самосвалы и тяжелая горнодобывающая техника являются активами с высокой степенью использования, мы решаем проблему значительных финансовых потерь, вызванных простоем из-за износа компонентов топливной системы. Наш склад поддерживает достаточный страховой запас; после проверки заказа мы проводим окончательную проверку уплотнений и отправляем товар в течение 24-48 часов. Это значительно сокращает сроки поставки материалов, помогая автопаркам и конечным пользователям быстро возобновить работу и избежать потерь из-за простоя оборудования.
Вакуумно-закаленные специальные легированные сопрягаемые детали и износостойкие покрытия. Мы решаем проблему жестких условий эксплуатации, таких как низкая смазывающая способность дизельного топлива и высокое содержание мелких загрязнений, встречающихся в некоторых полевых строительных условиях, которые часто вызывают преждевременный неравномерный износ или заклинивание плунжерных узлов. Критически важные внутренние движущиеся части изготовлены из специальной инструментальной стали с высокой прокаливаемостью, в сочетании с глубокой вакуумной закалкой и антифрикционными, коррозионно-стойкими композитными покрытиями. Это значительно увеличивает срок службы на усталость и сопротивление эрозии, обеспечивая стабильную работу при непрерывной работе в экстремальных условиях полной нагрузки и снижая дополнительные затраты на техническое обслуживание, связанные с частыми простоями.
| Название параметра | Значение параметра |
|---|---|
| Название продукта | Электронно-управляемый насос-форсунка (UP/EUP) в сборе для дизельных двигателей строительной техники большой грузоподъемности |
| Стандартный номер детали | 0414799018 |
| Перекрестные ссылки | 0 414 799 018 / 0414799008 / 0414799005 / 02113000 / 02112860 |
| Применимая платформа двигателя | 4.0L–7.2L рядные 4/6-цилиндровые турбированные дизельные платформы (средней и высокой грузоподъемности) |
| Система подачи топлива | Система электронных насосов-форсунок (EUP) |
| Материал основного компонента | Высокоуглеродистая хромистая легированная сталь аэрокосмического класса / Криогенно закаленная, износостойкая инструментальная сталь |
| Процесс защиты поверхности | Наноуровневое, высокоплотное, сверхтвердое, износостойкое и антикоррозионное композитное покрытие |
| Номинальное напряжение катушки соленоида | Стандартная электрическая система тяжелых транспортных средств 24 В |
| Максимальное давление подачи топлива | ≥ 1800 бар (пиковое значение при установившемся импульсе) |
| Диапазон рабочих температур | -40°C до +125°C |
| Внутренние уплотнительные компоненты | Специальный фторэластомер (FKM O-кольца) OEM-класса, устойчивый к высоким температурам и набуханию |
| Вес нетто блока | Прибл. 1,25 кг/блок |
| Стандарт заводской проверки | 100% проверка на цифровом испытательном стенде, охватывающая давление, расход и герметичность во всех рабочих условиях |
Гусеничные экскаваторы и горнодобывающая техника большой грузоподъемности: Экскаваторы, оснащенные этой системой электронных насосов-форсунок, работают непрерывно на горнодобывающих и землеройных участках, выдерживая суровые условия, такие как сильная пыль, интенсивная вибрация и длительные операции по выемке грунта под полной нагрузкой. Когда силовая установка демонстрирует вялый холодный пуск, сильную вибрацию на холостом ходу или недостаточную реакцию под нагрузкой, команда технического обслуживания заменяет блок на этот полный электронно-управляемый насос-форсунка в сборе. Точное впрыскивание топлива под высоким давлением быстро восстанавливает номинальный пиковый крутящий момент двигателя, обеспечивая эффективное и своевременное выполнение горнодобывающих или экскаваторных работ.
Компактирование асфальта и операции по перекачке бетона под высоким давлением: Специализированная инженерная техника работает в несколько смен на участках с высокой нагрузкой, поддерживая двигатели в постоянном режиме работы под высокой нагрузкой в течение длительного времени. Когда система питания демонстрирует признаки падения оборотов, вялой реакции мощности или аномальных всплесков расхода топлива во время работы под давлением, персонал технического обслуживания на месте оперативно устанавливает этот высокопроизводительный насос-форсунка в сборе. Его стабильный, мощный впрыск под высоким давлением обеспечивает плавную, надежную работу под нагрузкой, эффективно гарантируя как качество инженерных работ, так и соблюдение графиков строительства.