| MOQ: | 1 stuks |
| Prijs: | US $275.32-320.32 |
| Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE-nummer |
0445010805 |
| Type | Brandstofinjectiepomp |
| Automodel | Dieselauto |
| Verpakking | Neutrale verpakking of aangepaste verpakking |
| Garantie | 1 jaar |
| MOQ | 1PC |
Deze hogedruk common-rail dieselbrandstofpompassemblage (onderdeel-ID: 0445010805 / 0 445 010 805; veelvoorkomende OE-kruisverwijzings-/interchangecodes zijn onder meer 059130755BS, 059130755BT, 059130755BE, 059130755BC, 0445010616, 0445010686, 0445010803, 0445010840, enz.) is precisie-engineered. Ontworpen voornamelijk voor 2.7 TDI en 3.0 TDI V6 dieselplatforms, wordt het veel geïnstalleerd in middelgrote tot grote diesel sedans en luxe SUV's zoals de A4, A5, A6, Q5, Q7, Touareg en Cayenne 3.0d. Als kernkrachtbron voor het genereren van brandstofdruk en het reguleren van de stroming binnen het brandstoftoevoersysteem, is het verantwoordelijk voor het snel onder druk zetten van lagedruk diesel en het stabiel leveren ervan aan de hogedrukrail, wat zorgt voor een consistente en ruime brandstoftoevoer bij verschillende motortoerentallen.
Het product is ontworpen en vervaardigd volgens normen die "micro-precisie pasvorm" en "stabiele, ultra-hogedruk output" benadrukken. De pomplichaam is gemaakt van hoogwaardig gesmeed gelegeerd staal, terwijl interne plunjerassemblages en regelklepspoelen gehard lagerstaal van luchtvaartkwaliteit gebruiken. Deze componenten zijn voorzien van een hoog-dichte, ultra-slijtvaste geharde coating die interne krassen en drukverlies veroorzaakt door onzuiverheden in de dieselbrandstof effectief voorkomt.
Slimme productie aan de bron met gestandaardiseerde kwaliteitscontrole. We verlagen effectief de inkoopkosten door problemen te elimineren die veel voorkomen bij tussenliggende distributie - zoals cumulatieve tolerantieafwijkingen, ongelijke brandstoftoevoerdruk tussen cilinders en risico's op hogedruklekken. Door gebruik te maken van gestandaardiseerde productiefaciliteiten voor end-to-end precisiecontrole en het verwijderen van tussenhandelmarges, zorgen we voor een zeer consistente brandstofdruk en flowrates over alle cilinders, wat betrouwbare prestaties levert voor de voertuigwerking en tegelijkertijd onderhoudsbudgetten verlaagt.
Rigoureuze kwaliteitsinspectie op ultra-hogedruk digitale dynamische testbanken. We pakken veelvoorkomende problemen aan die verband houden met onderdelen van lage kwaliteit - zoals reactievertraging, vastlopen van de overdrukventiel (wat motorstoringen en trillingen veroorzaakt), en de verspilde tijd en kosten van herhaalde installatie en probleemoplossing. Elke pomp wordt geautomatiseerd getest voordat deze de fabriek verlaat; flowrates en afdichtingsintegriteit worden nauwkeurig gekalibreerd over verschillende drukbereiken onder gesimuleerde real-world omstandigheden (hoge temperatuur en ultra-hoge druk). Dit zorgt voor "klaar-om-te-installeren" prestaties, wat de tijd en kosten die gepaard gaan met installatie en afstelling drastisch bespaart.
Grootschalige opslag met voorraad en snelle verzending. Erkennend dat dagelijkse forens- en commerciële transportvoertuigen activa met een hoge benuttingsgraad zijn, helpen we kostbare vertragingen, contractboetes en verloren inkomsten te voorkomen die worden veroorzaakt door brandstofsysteemstoringen die voertuigen immobiliseren. Ons magazijn heeft het hele jaar door ruime voorraad van populaire specificaties; na orderbevestiging prioriteren we verpakking en verzending binnen 24-48 uur. Dit verkort de logistieke cycli aanzienlijk, helpt vloten en eigenaren apparatuur snel weer in gebruik te nemen en vermijdt effectief verliezen door stilstand.
Gespecialiseerde geharde gelegeerde plunjers met slijtvaste coatingbescherming. Ontworpen om voortijdige slijtage van componenten en vastlopen van kleppen te bestrijden, veroorzaakt door regionale variaties in de smeerbaarheid en het zwavelgehalte van diesel. De kernklepcomponenten gebruiken hoogwaardig, gespecialiseerd lagerstaal gecombineerd met een oppervlaktehardings- en anticorrosiebehandeling. Dit verbetert de vermoeiings- en slijtvastheid aanzienlijk, wat zorgt voor stabiele prestaties, zelfs onder zware omstandigheden en langdurige, zware belasting, waardoor de extra kosten die gepaard gaan met frequente demontage en reparatie worden vermeden.
| Parameter Naam | Parameter Waarde |
|---|---|
| Productnaam | Elektronisch geregelde hogedruk common-rail brandstofpomp voor personenauto's en luxe SUV dieselmotoren |
| Standaard OE-onderdeelnummer | 0445010805 |
| Kruisverwijzingsnummers | 0 445 010 805 / 059130755BS / 059130755BT / 059130755BE / 0445010616 / 0445010840 |
| Toepasbaar motorplatform | 2.7 TDI / 3.0 TDI V6 dieselmotorplatform |
| Brandstoftoevoersysteem | CP4 hogedruk elektronisch geregeld common-rail systeem |
| Materiaal pomplichaam | Hoogwaardig, hoog-dichtheid gesmeed gelegeerd staal |
| Materiaal kernplunjer | Gehard lagerstaal van luchtvaartkwaliteit / Slijtvaste geharde coating |
| Maximale bedrijfsdruk | ≥ 1800 bar (stabiele output) |
| Bedrijfstemperatuurbereik | -40°C tot +125°C |
| Interne afdichtingscomponenten | OEM-kwaliteit hitte- en hogedrukbestendig speciaal fluorelastomeer (FKM O-ringen) |
| Nettogewicht (per eenheid) | Ongeveer 4,88 kg |
| Fabriekstestnorm | 100% geautomatiseerde testbankverificatie die volledige druk- en afdichtingsprestaties dekt |
Luxe diesel sedans en SUV's in frequente stedelijke rijomstandigheden: Luxe voertuigen uitgerust met V6 dieselmotoren vereisen frequent stop-and-go rijden en inhalen tijdens dagelijkse stadsritten, wat extreem hoge eisen stelt aan de drukopbouwsnelheid en stationaire stabiliteit van de hogedrukpomp. Monteurs moeten de pomp vervangen door dit model als de bestuurder vertraagd starten, trage acceleratie bij lage snelheden of langzame brandstofdrukopbouw bij stationair draaien ervaart. Na installatie bouwt de oliedruk soepel en snel op, en wordt de gasrespons scherp en wendbaar, wat de rijkwaliteit en het brandstofverbruik effectief verbetert.
Langeafstands-, provinciale snelwegcruises en zware trekscenario's: Grote diesel-SUV's en crossovers opereren vaak onder aanhoudende zware belastingen tijdens langeafstandsritten op de snelweg of bij het trekken. Wanneer voertuigen moeite hebben met vermogen op hellingen in hoge versnellingen, uitvallen onder zware belastingen, of abnormaal brandstofverbruik vertonen, installeert het onderhoudsteam deze hogespecificatie common-rail hogedruk brandstofpomp. De stabiele, krachtige hogedruk brandstoftoevoer herstelt de robuuste vermogensafgifte van de motor, wat zorgt voor een soepele en efficiënte langeafstandreis.
V: Kan het product direct na ontvangst worden geïnstalleerd? Is aanvullende kalibratie vereist?
A: Elke hogedruk brandstofpomp ondergaat volledige druk- en flowkalibratie voordat deze de fabriek verlaat. Mits de brandstofleidingen schoon zijn, kunnen professionele technici de unit installeren - met inachtneming van standaard koppel specificaties voor verbindingen en ontluchting van het brandstofsysteem - en deze onmiddellijk in gebruik nemen.
V: Wat zijn de levertijden en de voorraadbeschikbaarheid voor bulkbestellingen?
A: We exploiteren onze eigen productiefaciliteiten en grootschalige magazijnen, en houden een aanzienlijke voorraad van dit model aan. Standaardbestellingen kunnen binnen 24-48 uur worden verzonden, en we kunnen snelle productieplanning regelen voor grote bestellingen.
V: Welke kwaliteitsinspecties ondergaat het product voordat het de fabriek verlaat?
A: Alle brandstofpompen worden geassembleerd in klasse 100 cleanrooms en ondergaan 100% dynamische banktesten bij hoge temperaturen en ultra-hoge drukken. We monitoren strikt de drukopbouw, het brandstofretourvolume en de afdichtingsprestaties om een stabiele werking op het voertuig te garanderen.
V: Wat is de garantieperiode en hoe worden kwaliteitsproblemen afgehandeld?
A: We bieden een garantie van 12 maanden op dit product. Mocht er tijdens de garantieperiode een prestatie falen optreden als gevolg van niet-menselijke factoren, dan bieden we snelle vervanging of technische ondersteuning om uw belangen te beschermen.