| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $275.32-320.32 |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE No. |
0445010805 |
| Rodzaj | Pompa wtryskiwacza paliwa |
| Wyrób samochodu | Samochód napędzany olejem napędowym |
| Opakowanie | Neutralne opakowanie lub opakowanie dostosowane |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 PC |
Ten zespół wysokiego ciśnienia pompy paliwowej Diesla Common-Rail (część ID: 0445010805 / 0 445 010 805; wspólne kody odniesienia krzyżowego/zmiany OE obejmują 059130755BS, 059130755BT, 059130755BE, 059130755BC, 0445010616, 0445010686, 0445010803, 0445010840, itp.) jest precyzyjnie zaprojektowany.jest szeroko stosowany w średnich i dużych sedanach wysokoprężnych i luksusowych SUV-ach, takich jak A4, A5, A6, Q5, Q7, Touareg i Cayenne 3.0d. Służy jako główne źródło energii do generowania ciśnienia paliwa i regulacji przepływu w systemie dostaw paliwa,Odpowiada za szybkie podciśnienie niskociśnieniowego oleju napędowego i stabilne dostarczanie go do szyny wysokiego ciśnienia, zapewniając stałe i wystarczające zaopatrzenie w paliwo w różnych prędkościach obrotowych silnika.
Produkt został zaprojektowany i wyprodukowany zgodnie ze standardami podkreślającymi "mikroprecyzyjne dopasowanie" i "stabilny, ultrawysoki ciśnienie wyjścia".podczas gdy wewnętrzne zespoły tłoków i cewki zaworów sterujących wykorzystują stalowe łożyska hartowane klasy lotniczejKomponenty te są wyposażone w wysokiej gęstości, ultra odporną na zużycie, twardą powłokę, która skutecznie zapobiega wewnętrznemu wybiciu i utratom ciśnienia spowodowanym zanieczyszczeniami w paliwie napędowym.
Inteligentna produkcja przy źródle, ze standaryzowaną kontrolą jakości.Skutecznie obniżamy koszty zamówień poprzez wyeliminowanie problemów wspólnych w dystrybucji pośredniczącej, takich jak kumulacyjne odchyleń tolerancji, nierównomierne ciśnienie dostarczania paliwa w cylindrach i ryzyko wycieków wysokiego ciśnienia.Zapewniamy bardzo spójne ciśnienie paliwa i przepływ we wszystkich cylindrach, zapewniając niezawodną energię dla pracy pojazdów przy jednoczesnym zmniejszeniu budżetu na utrzymanie.
Dokonujemy rygorystycznej kontroli jakości na cyfrowych dynamicznych stanowiskach testowych o bardzo wysokim ciśnieniu.zaciskanie zaworu odcisku ciśnienia (przyczyniające niewykonanie pracy silnika i wibracje)Każdy zespół pomp podlega automatycznym testom przed opuszczeniem fabryki;przepływy i integralność uszczelnienia są precyzyjnie kalibrowane w różnych zakresach ciśnienia w symulowanych warunkach rzeczywistych (wysoka temperatura i ultrawysokie ciśnienie)Zapewnia to "gotową do instalacji" wydajność, drastycznie oszczędzając czas i koszty związane z instalacją i regulacją.
Zdając sobie sprawę, że codzienne pojazdy do transportu to aktywa o wysokim zużyciu, pomagamy uniknąć kosztownych opóźnień,kary wynikające z umówNasz magazyn utrzymuje duży zapas popularnych specyfikacji przez cały rok.Priorytetem jest pakowanie i wysyłka w ciągu 24 - 48 godzin.W ten sposób znacznie skraca się cykle logistyczne, pomagając flotom i właścicielom szybko wprowadzić sprzęt do eksploatacji i skutecznie unikając strat z powodu przestojów.
Specjalistyczne tłoczone tłoki z stopów z odporną na zużycie powłoką ochroną.Zaprojektowane w celu zwalczania przedwczesnego zużycia części i przyklejania się zaworów spowodowanego regionalnymi różnicami w smarowości oleju napędowego i zawartości siarkiKomponenty centralnych zaworów wykorzystują wysokiej wytrzymałości, specjalistyczną stalową łożysko w połączeniu z twardnieniem powierzchni i obróbką antykorozyjną, co znacząco zwiększa wyczerpania i odporność na zużycie,zapewnienie stabilnej wydajności nawet w trudnych warunkach i długotrwałych, działanie z dużym obciążeniem, unikając w ten sposób dodatkowych kosztów związanych z częstym demontażem i naprawą.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Elektrycznie sterowana wysokotlakia pompa paliwa dla pasażerów i luksusowych silników wysokoprężnych |
| Standardowy numer części OE | 0445010805 |
| Numery odniesień krzyżowych | 0 445 010 805 / 059130755BS / 059130755BT / 059130755BE / 0445010616 / 0445010840 |
| Zastosowana platforma silnika | 2.7 TDI / 3.0 TDI V6 Platformy silników wysokoprężnych |
| System dostaw paliwa | CP4 Elektronicznie sterowany system kolei wspólnej pod wysokim ciśnieniem |
| Materiał nadwozia pompy | Stali stopowych o wysokiej wytrzymałości i wysokiej gęstości |
| Materiał tłocznika rdzenia | Stal o hartowanej łożyskowej klasy lotniczej / powłoka hartowana odporna na zużycie |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 1800 bar (wydajność w stanie stacjonarnym) |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do +125°C |
| Komponenty uszczelniające wewnętrzne | Specjalny fluoroelastomer o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu klasy OEM (pierścienie O FKM) |
| Waga netto (na jednostkę) | Ok. 4,88 kg |
| Standardy badań fabrycznych | 100% automatyczna weryfikacja na stanowisku testowym obejmująca pełny zakres ciśnienia i wydajność uszczelniania |
Luksusowe samochody z silnikami wysokoprężnymi i SUV w częstych warunkach podróży w mieście: luksusowe pojazdy wyposażone w silniki wysokoprężne V6 wymagają częstego zatrzymania się i wyprzedzać podczas codziennych dojazdów do pracy w mieście,nakładanie niezwykle wysokich wymagań na szybkość wzrostu ciśnienia pompy wysokiego ciśnienia i stabilność w stanie jałowymMechanik powinien zastąpić pompę tym modelem, jeśli kierowca doświadcza opóźnienia w uruchomieniu, powolnego przyspieszenia z niską prędkością lub powolnego wzrostu ciśnienia paliwa w stanie jałowym.ciśnienie oleju wzrasta płynnie i szybko, a reakcja gazu staje się wyraźna i zwinna, skutecznie zwiększając jakość jazdy i zużycie paliwa.
Scenariusze przejazdów długodystansowych, międzyprowincjonalnych i holowania ciężkiego ładunku:Duże silniki silnikowe i crossovery z silnikiem wysokoprężnym często pracują z dużym obciążeniem podczas jazdy na długich dystansach lub holowaniaJeżeli pojazdy mają problemy z osiągnięciem mocy na zboczach z dużymi biegami, utrzymują się pod dużym obciążeniem lub wykazują nieprawidłowe zużycie paliwa,Zespół konserwacyjny instaluje tę wysokoprężną pompę paliwową o wysokiej specyfikacjiStabilne, silne, wysokotlakie paliwo przywraca silnemu silnikowi moc, zapewniając płynną i wydajną podróż na duże odległości.
P: Czy produkt można zainstalować bezpośrednio po otrzymaniu?
Odpowiedź: Każda wysokociśnieniowa pompa paliwowa poddaje się kalibracji ciśnienia i przepływu przed opuszczeniem fabryki.Profesjonalni technicy mogą zainstalować urządzenie łączące się ze standardowymi specyfikacjami momentu obrotowego w zakresie połączeń i powietrza wypływającego z układu paliwowego łączącego się z układem paliwowym łączącym się z układem paliwowym łączącym się z układem paliwowym łączącym się z układem paliwowym łączącym się z układem paliwowym łączącym się z układem paliwowym łączącym się z układem paliwowym łączącym się z układem paliwowym łączącym się z układem paliwowym łączącym się z układem paliwowym łączącym się z układem paliwowym łączącym się z układem paliwowym łączącym się z układem paliwowym łączącym się z układem paliwowym łączącym się z układem paliwowym łączącym się z układem paliwowym.
P: Jakie są terminy wysyłki i dostępność zapasów w przypadku zamówień hurtowych?
Odpowiedź: mamy własne zakłady produkcyjne i magazyny na dużą skalę, utrzymując znaczne zapasy tego modelu.i możemy zorganizować szybkie planowanie produkcji dla zamówień dużych.
P: Jakie kontrole jakości przechodzi produkt przed opuszczeniem fabryki?
Odpowiedź: Wszystkie pompy paliwowe są montowane w czystych pomieszczeniach klasy 100 i poddawane są 100% dynamicznym badaniom na stanowisku przy wysokich temperaturach i bardzo wysokich ciśnieniach.i wydajności uszczelniającej w celu zapewnienia stabilnej pracy w pojeździe.
P: Jaki jest okres gwarancji i jak rozwiązywane są problemy z jakością?
O: Oferujemy 12-miesięczną gwarancję na ten produkt.Zapewniamy szybkie zastąpienie lub wsparcie techniczne w celu ochrony Państwa interesów.