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0445010805 0445010806 0445010813 0445010814 Cp4 Hochleistungs-Kraftstoffpumpe 059130755cg für Audi/VW

0445010805 0445010806 0445010813 0445010814 Cp4 Hochleistungs-Kraftstoffpumpe 059130755cg für Audi/VW

MOQ: 1 Stück
Preis: US $275.32-320.32
Zahlungs-Methode: L/C, D/A, D/P, T/T
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
hardsench
Modellnummer
0445010805
Modell Nr.:
0445010805
Kraftstoff:
Diesel
Körpermaterial:
Stahl
Komponente:
Kraftstoffeinspritzvorrichtung
Zylinder:
Mehrzylinder
Zustand:
Neu
Modellnummer:
0445010805
Verkauf von Einheiten:
Einzelstück
Einzelpackungsgröße:
26X25X28.Cm
Zweck:
zum Austausch/Reparatur
Motorcode:
0445010805
Oeno.:
0445010805
Mindestbestellmenge:
1 Stk
Neutrale Verpackung oder individuell angepasst:
Verpackung
Typ:
Kraftstoffeinspritzdüse-Pumpe
Einzelnes Bruttogewicht:
4.500 kg
Warenzeichen:
Hardsench
Herkunft:
Hubei, China
HS-Code:
8409991000
Produktionskapazität:
5000 Stück
Produkt-Beschreibung
Produktbeschreibung
OE-Nummer

0445010805

Typ Einspritzpumpe
Fahrzeugmarke Dieselfahrzeug
Verpackung Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung
Garantie 1 Jahr
MOQ 1 STÜCK
0445010805 0445010806 0445010813 0445010814 Cp4 Hochleistungs-Kraftstoffpumpe 059130755cg für Audi/VW 0445010805 0445010806 0445010813 0445010814 Cp4 Hochleistungs-Kraftstoffpumpe 059130755cg für Audi/VW
Verpackung & Versand
0445010805 0445010806 0445010813 0445010814 Cp4 Hochleistungs-Kraftstoffpumpe 059130755cg für Audi/VW 0445010805 0445010806 0445010813 0445010814 Cp4 Hochleistungs-Kraftstoffpumpe 059130755cg für Audi/VW 0445010805 0445010806 0445010813 0445010814 Cp4 Hochleistungs-Kraftstoffpumpe 059130755cg für Audi/VW 0445010805 0445010806 0445010813 0445010814 Cp4 Hochleistungs-Kraftstoffpumpe 059130755cg für Audi/VW
Produktbeschreibung

Diese Hochdruck-Common-Rail-Diesel-Kraftstoffpumpenbaugruppe (Teilenummer: 0445010805 / 0 445 010 805; gängige OE-Referenz-/Austauschcodes umfassen 059130755BS, 059130755BT, 059130755BE, 059130755BC, 0445010616, 0445010686, 0445010803, 0445010840 usw.) ist präzisionsgefertigt. Sie wurde hauptsächlich für 2.7 TDI- und 3.0 TDI-V6-Dieselplattformen entwickelt und wird häufig in mittelgroßen bis großen Diesel-Limousinen und Luxus-SUVs wie dem A4, A5, A6, Q5, Q7, Touareg und Cayenne 3.0d verbaut. Als Kernenergiequelle zur Erzeugung des Kraftstoffdrucks und zur Regelung des Durchflusses im Kraftstoffversorgungssystem ist sie für die schnelle Verdichtung von Niederdruck-Dieselkraftstoff und dessen stabile Zufuhr zur Hochdruck-Rail verantwortlich, um eine gleichmäßige und ausreichende Kraftstoffversorgung über verschiedene Motordrehzahlen hinweg zu gewährleisten.

Das Produkt ist nach Standards entwickelt und hergestellt, die "Mikropräzisionspassung" und "stabile, ultrahohe Druckabgabe" betonen. Der Pumpenkörper besteht aus hochfestem Schmiedestahl, während die internen Kolbenbaugruppen und Regelventilspindeln gehärteten Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität verwenden. Diese Komponenten verfügen über eine hochdichte, ultra-verschleißfeste Hartbeschichtung, die interne Kratzer und Druckverluste durch Verunreinigungen im Dieselkraftstoff wirksam verhindert.

Produktvorteile

Intelligente Fertigung an der Quelle mit standardisierter Qualitätskontrolle. Wir reduzieren effektiv die Beschaffungskosten, indem wir Probleme beseitigen, die bei der Zwischenhändlerverteilung üblich sind – wie kumulative Toleranzabweichungen, ungleichmäßiger Kraftstofflieferdruck über die Zylinder hinweg und Risiken von Hochdrucklecks. Durch die Nutzung standardisierter Produktionsanlagen für die End-to-End-Präzisionskontrolle und den Wegfall von Zwischenhändleraufschlägen gewährleisten wir einen hochkonsistenten Kraftstoffdruck und Durchflussraten über alle Zylinder hinweg, was eine zuverlässige Leistung für den Fahrzeugbetrieb bietet und gleichzeitig die Wartungsbudgets senkt.

Strenge Qualitätsprüfung auf digitalen Hochdruck-Dynamikprüfständen. Wir beheben gängige Probleme mit minderwertigen Teilen – wie Reaktionsverzögerungen, klemmende Druckentlastungsventile (die Motorstottern und Vibrationen verursachen) und die verschwendete Zeit und Kosten für wiederholte Installation und Fehlerbehebung. Jede Pumpenbaugruppe durchläuft vor Verlassen des Werks eine automatisierte Prüfung; Durchflussraten und Dichtheit werden unter simulierten realen Bedingungen (hohe Temperatur und ultrahoher Druck) über verschiedene Druckbereiche hinweg präzise kalibriert. Dies gewährleistet eine "sofort einsatzbereite" Leistung und spart drastisch Zeit und Kosten für Installation und Einstellung.

Großflächige Lagerhaltung mit sofortiger Verfügbarkeit und schnellem Versand. Da wir wissen, dass tägliche Pendler- und Nutzfahrzeuge hoch ausgelastete Vermögenswerte sind, helfen wir, kostspielige Verzögerungen, Vertragsstrafen und entgangene Einnahmen aufgrund von Ausfällen des Kraftstoffsystems zu vermeiden, die Fahrzeuge lahmlegen. Unser Lagerbestand hält das ganze Jahr über reichlich beliebte Spezifikationen vor; nach Auftragsbestätigung priorisieren wir die Verpackung und den Versand innerhalb von 24–48 Stunden. Dies verkürzt die Logistikzyklen erheblich und hilft Flotten und Eigentümern, Geräte schnell wieder in Betrieb zu nehmen und Verluste durch Ausfallzeiten effektiv zu vermeiden.

Spezialisierte gehärtete Kolben mit verschleißfester Beschichtung. Entwickelt, um vorzeitigen Verschleiß von Komponenten und Ventilklemmung aufgrund regionaler Unterschiede in der Diesel-Schmierfähigkeit und im Schwefelgehalt zu bekämpfen. Die Kernventile bestehen aus hochfestem, speziellem Lagerstahl, kombiniert mit einer Oberflächenhärtungs- und Korrosionsschutzbehandlung. Dies erhöht die Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit erheblich und gewährleistet eine stabile Leistung auch unter rauen Bedingungen und bei langem Betrieb unter hoher Last, wodurch zusätzliche Kosten für häufige Demontage und Reparatur vermieden werden.

Spezifikationstabelle
Parameternamen Parameterwert
Produktname Elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffpumpe für Dieselmotoren von PKW und Luxus-SUVs
Standard-OE-Teilenummer 0445010805
Referenznummern 0 445 010 805 / 059130755BS / 059130755BT / 059130755BE / 0445010616 / 0445010840
Anwendbare Motorplattform 2.7 TDI / 3.0 TDI V6 Dieselmotorplattform
Kraftstoffversorgungssystem CP4 Hochdruck-elektronisch gesteuertes Common-Rail-System
Pumpenkörpermaterial Hochfester, hochdichter Schmiedestahl
Kernkolbenmaterial Gehärteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität / Verschleißfeste Hartbeschichtung
Maximaler Betriebsdruck ≥ 1800 bar (stationäre Ausgabe)
Betriebstemperaturbereich -40°C bis +125°C
Interne Dichtungskomponenten OEM-Qualität, hochtemperatur- und hochdruckbeständiges Spezial-Fluorelastomer (FKM-O-Ringe)
Nettogewicht (pro Einheit) Ca. 4,88 kg
Werksteststandard 100% automatisierte Prüfstandverifizierung für Druck- und Dichtheitsleistung über den gesamten Bereich
Anwendungsszenarien

Luxus-Diesel-Limousinen und SUVs unter häufigen städtischen Fahrbedingungen: Luxusfahrzeuge mit V6-Dieselmotoren erfordern häufiges Anfahren und Abbremsen sowie Überholen während des täglichen Stadtverkehrs, was extrem hohe Anforderungen an die Druckaufbaugeschwindigkeit und die Leerlaufstabilität der Hochdruckpumpe stellt. Mechaniker sollten die Pumpe durch dieses Modell ersetzen, wenn der Fahrer verzögertes Starten, träge Beschleunigung bei niedriger Geschwindigkeit oder langsamen Kraftstoffdruckaufbau im Leerlauf erfährt. Nach der Installation baut sich der Öldruck reibungslos und schnell auf, und die Gasannahme wird knackig und agil, was die Fahrqualität und Kraftstoffeffizienz effektiv verbessert.

Langstreckenfahrten auf Autobahnen und Fahrten mit schweren Anhängern: Große Diesel-SUVs und Crossover-Fahrzeuge werden oft unter anhaltend hoher Last auf Langstreckenfahrten oder beim Ziehen von Anhängern betrieben. Wenn Fahrzeuge auf Steigungen in hohen Gängen Leistungsschwächen aufweisen, bei starker Belastung absterben oder einen abnormalen Kraftstoffverbrauch zeigen, installiert das Wartungsteam diese hochspezifizierte Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffpumpe. Die stabile, leistungsstarke Hochdruck-Kraftstoffversorgung stellt die robuste Leistung des Motors wieder her und sorgt für eine reibungslose und effiziente Langstreckenfahrt.

Häufig gestellte Fragen

F: Kann das Produkt nach Erhalt direkt installiert werden? Ist eine zusätzliche Kalibrierung erforderlich?

A: Jede Hochdruck-Kraftstoffpumpe durchläuft vor Verlassen des Werks eine vollständige Druck- und Durchflusskalibrierung. Sofern die Kraftstoffleitungen sauber sind, können professionelle Techniker die Einheit installieren – unter Einhaltung der standardmäßigen Drehmomentspezifikationen für Anschlüsse und Entlüftung des Kraftstoffsystems – und sie sofort in Betrieb nehmen.

F: Was sind die Lieferzeiten und die Lagerverfügbarkeit für Großbestellungen?

A: Wir betreiben eigene Produktionsanlagen und große Lagerhäuser und halten einen erheblichen Bestand an diesem Modell vor. Standardbestellungen können innerhalb von 24–48 Stunden versendet werden, und wir können eine schnelle Produktionsplanung für Großaufträge arrangieren.

F: Welche Qualitätsprüfungen durchläuft das Produkt vor Verlassen des Werks?

A: Alle Kraftstoffpumpen werden in Reinräumen der Klasse 100 montiert und durchlaufen 100% dynamische Prüfstandtests bei hohen Temperaturen und ultrahohen Drücken. Wir überwachen streng den Druckaufbau, das Kraftstoffrücklaufvolumen und die Dichtheitsleistung, um einen stabilen Betrieb im Fahrzeug zu gewährleisten.

F: Was ist die Garantiezeit und wie werden Qualitätsprobleme behandelt?

A: Wir bieten eine 12-monatige Garantie auf dieses Produkt. Sollte es während der Garantiezeit zu einem Leistungsversagen aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren kommen, bieten wir einen schnellen Ersatz oder technischen Support, um Ihre Interessen zu wahren.