| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $275.32-320.32 |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| N. OE |
0445010805 |
| Tipo | Pompa iniettore carburante |
| Marca auto | Auto diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
Questa pompa del carburante diesel common-rail ad alta pressione (ID prodotto: 0445010805 / 0 445 010 805; codici di riferimento OE/interscambio comuni includono 059130755BS, 059130755BT, 059130755BE, 059130755BC, 0445010616, 0445010686, 0445010803, 0445010840, ecc.) è ingegnerizzata con precisione. Progettata principalmente per piattaforme diesel V6 da 2.7 TDI e 3.0 TDI, è ampiamente installata su berline diesel di medie-grandi dimensioni e SUV di lusso come A4, A5, A6, Q5, Q7, Touareg e Cayenne 3.0d. Fungendo da fonte di alimentazione principale per la generazione della pressione del carburante e la regolazione del flusso all'interno del sistema di alimentazione, è responsabile della pressurizzazione rapida del diesel a bassa pressione e della sua erogazione stabile al rail ad alta pressione, garantendo un'alimentazione di carburante costante e abbondante a vari regimi del motore.
Il prodotto è progettato e prodotto secondo standard che enfatizzano "l'adattamento micro-preciso" e "l'uscita stabile ad altissima pressione". Il corpo della pompa è realizzato in acciaio legato forgiato ad alta resistenza, mentre gli assiemi dello stantuffo interni e le valvole di controllo utilizzano acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale. Questi componenti presentano un rivestimento temprato ad alta densità e ultra-resistente all'usura che previene efficacemente graffi interni e perdite di pressione causate da impurità nel gasolio.
Produzione intelligente alla fonte con controllo qualità standardizzato. Riduciamo efficacemente i costi di approvvigionamento eliminando problemi comuni nella distribuzione intermedia, come deviazioni di tolleranza cumulative, pressione di alimentazione del carburante non uniforme tra i cilindri e rischi di perdite ad alta pressione. Sfruttando impianti di produzione standardizzati per un controllo di precisione end-to-end e rimuovendo i ricarichi degli intermediari, garantiamo una pressione e una portata del carburante altamente coerenti tra tutti i cilindri, fornendo potenza affidabile per il funzionamento del veicolo e riducendo i budget di manutenzione.
Ispezione di qualità rigorosa su banchi di prova dinamici digitali ad altissima pressione. Affrontiamo problemi comuni associati a parti di bassa qualità, come ritardo di risposta, blocco della valvola di scarico (che causa mancate accensioni e vibrazioni del motore) e tempo e costi sprecati di installazione e risoluzione dei problemi ripetuti. Ogni gruppo pompa viene sottoposto a test automatici prima di lasciare la fabbrica; le portate e l'integrità della tenuta sono calibrate con precisione in vari intervalli di pressione in condizioni simulate del mondo reale (alta temperatura e altissima pressione). Ciò garantisce prestazioni "pronte all'installazione", risparmiando drasticamente tempo e costi associati all'installazione e alla regolazione.
Magazzino su larga scala con scorte pronte e spedizione rapida. Riconoscendo che i veicoli per pendolari quotidiani e i trasporti commerciali sono beni ad alta utilizzazione, aiutiamo a evitare costosi ritardi, penali contrattuali e perdite di fatturato causate da guasti al sistema di alimentazione che immobilizzano i veicoli. Il nostro magazzino mantiene scorte abbondanti di specifiche popolari tutto l'anno; alla conferma dell'ordine, diamo priorità all'imballaggio e alla spedizione entro 24-48 ore. Ciò riduce significativamente i cicli logistici, aiutando flotte e proprietari a rimettere rapidamente in servizio le attrezzature ed evitando efficacemente perdite dovute a tempi di inattività.
Stantuffi speciali in lega temprata con protezione rivestita resistente all'usura. Progettati per combattere l'usura prematura dei componenti e il blocco delle valvole causati da variazioni regionali nella lubrificità del diesel e nel contenuto di zolfo. I componenti della valvola principale utilizzano acciaio per cuscinetti speciale ad alta resistenza combinato con un trattamento superficiale di indurimento e anticorrosione. Ciò migliora significativamente la resistenza alla fatica e all'usura, garantendo prestazioni stabili anche in condizioni difficili e funzionamento prolungato ad alto carico, evitando così i costi aggiuntivi associati a frequenti smontaggi e riparazioni.
| Nome parametro | Valore parametro |
|---|---|
| Nome prodotto | Pompa carburante common-rail ad alta pressione controllata elettronicamente per motori diesel per autovetture e SUV di lusso |
| Numero parte OE standard | 0445010805 |
| Numeri di riferimento incrociato | 0 445 010 805 / 059130755BS / 059130755BT / 059130755BE / 0445010616 / 0445010840 |
| Piattaforma motore applicabile | Piattaforma motore diesel V6 da 2.7 TDI / 3.0 TDI |
| Sistema di alimentazione del carburante | Sistema Common Rail ad alta pressione controllato elettronicamente CP4 |
| Materiale corpo pompa | Acciaio legato forgiato ad alta resistenza e alta densità |
| Materiale stantuffo principale | Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale / Rivestimento temprato resistente all'usura |
| Pressione operativa massima | ≥ 1800 bar (uscita stazionaria) |
| Intervallo di temperatura operativa | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interni | Fluoroelastomero speciale (O-ring FKM) resistente alle alte temperature e alle alte pressioni di grado OEM |
| Peso netto (per unità) | Circa 4,88 kg |
| Standard di test di fabbrica | Verifica 100% automatizzata su banco di prova che copre prestazioni di pressione e tenuta a tutto raggio |
Berline diesel di lusso e SUV in condizioni di guida urbana frequente: i veicoli di lusso dotati di motori diesel V6 richiedono frequenti partenze-arresti e sorpassi durante gli spostamenti urbani quotidiani, imponendo requisiti estremamente elevati alla velocità di accumulo della pressione della pompa ad alta pressione e alla stabilità al minimo. I meccanici dovrebbero sostituire la pompa con questo modello se il conducente riscontra ritardi nell'avviamento, accelerazione lenta a bassi regimi o lento accumulo di pressione del carburante al minimo. Dopo l'installazione, la pressione dell'olio aumenta in modo fluido e rapido, e la risposta dell'acceleratore diventa nitida e agile, migliorando efficacemente la qualità di guida e l'efficienza del carburante.
Scenari di crociera autostradale a lunga distanza, interprovinciale e traino a pieno carico: i SUV e i crossover diesel di grossa cilindrata operano spesso sotto carichi elevati sostenuti durante la guida autostradale a lunga distanza o il traino. Quando i veicoli faticano in salita con marce alte, si spengono sotto carichi pesanti o mostrano un consumo di carburante anomalo, il team di manutenzione installa questa pompa del carburante common-rail ad alta pressione ad alta specifica. L'alimentazione di carburante stabile e potente ad alta pressione ripristina la robusta erogazione di potenza del motore, garantendo un viaggio a lunga distanza fluido ed efficiente.
D: Il prodotto può essere installato direttamente al ricevimento? È necessaria una calibrazione aggiuntiva?
R: Ogni pompa del carburante ad alta pressione viene sottoposta a calibrazione di pressione e portata a tutto raggio prima di lasciare la fabbrica. A condizione che le linee del carburante siano pulite, i tecnici professionisti possono installare l'unità, rispettando le specifiche di coppia standard per i collegamenti e spurgando l'aria dal sistema di alimentazione, e metterla immediatamente in servizio.
D: Quali sono i tempi di consegna e la disponibilità delle scorte per ordini all'ingrosso?
R: Gestiamo i nostri impianti di produzione e magazzini su larga scala, mantenendo scorte considerevoli di questo modello. Gli ordini standard possono essere spediti entro 24-48 ore e possiamo organizzare una rapida pianificazione della produzione per ordini di grandi volumi.
D: Quali ispezioni di qualità vengono effettuate sul prodotto prima che lasci la fabbrica?
R: Tutte le pompe del carburante vengono assemblate in camere bianche di classe 100 e sottoposte a test dinamici al 100% su banco a temperature elevate e pressioni ultra-elevate. Monitoriamo rigorosamente l'accumulo di pressione, il volume di ritorno del carburante e le prestazioni di tenuta per garantire un funzionamento stabile sul veicolo.
D: Qual è il periodo di garanzia e come vengono gestiti i problemi di qualità?
R: Offriamo una garanzia di 12 mesi su questo prodotto. In caso di guasto delle prestazioni dovuto a fattori non umani durante il periodo di garanzia, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico per salvaguardare i vostri interessi.