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Injecteur de carburant diesel 4076912 1473430 1521978 3331153 1764365 pour moteur à cu-mmins Scania Isx Dt12.02hpi
| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $275-299 / piece |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| N° OE | 4076912 |
| Type | Pompe d'injecteur de carburant |
| Marque de voiture | Voiture diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage personnalisé |
| Garantie | 1 an |
| MOQ | 1PC |
Cet ensemble d'injecteur à rampe commune contrôlé électroniquement à haute pression (numéro de pièce standard : 4076912, les numéros de référence OE et d'identification interchangeables courants incluent 4076912PX, 4076912RX, 0445120007, 0445120212, 4940589, etc.) est fabriqué avec précision pour les véhicules de transport commercial moyens et lourds, les machines de construction et les plateformes de puissance diesel (telles que les moteurs diesel six cylindres en ligne ISBE et ISDE série 5.9L/6.7L, couramment installés dans les camions longue distance moyens et lourds, les camions à benne basculante d'ingénierie et les bus de grande et moyenne taille). En tant qu'unité de micro-dosage et d'exécution d'injection du système d'alimentation en carburant à rampe commune à haute pression, il est responsable du dosage et de l'atomisation rapides du carburant diesel en particules atomisées ultra-fines de taille nanométrique en quelques millisecondes, favorisant un mélange complet et uniforme du carburant et de l'air, et libérant une puissance forte et stable.
Le produit adhère aux principes de conception industrielle "d'atomisation ultra-fine microscopique et de réponse ultra-rapide au niveau de la milliseconde". L'ensemble de soupape à aiguille interne et le noyau de soupape de commande d'armature sont fabriqués à partir d'acier allié trempé spécialement sélectionné, combiné à des processus de meulage géométrique de haute précision et de polissage à faible friction. La surface est recouverte d'un revêtement durci haute densité et anti-coking, empêchant efficacement l'érosion précoce causée par les impuretés du diesel. Après remplacement et installation, les opérateurs d'équipement et le personnel de maintenance sur site expérimenteront une amélioration très nette des performances : le moteur démarre de manière nette et propre, et les vibrations et secousses sévères au ralenti à basse vitesse sont stabilisées ; dans des conditions de tunnel à pleine charge, de montée de pente raide ou de fonctionnement continu à haute intensité, le levier de commande et l'accélérateur sont fermes et fluides, l'accélération est rapide et puissante, et les émissions de fumée noire sont considérablement réduites, ce qui entraîne un excellent contrôle global de la consommation de carburant.
Résolution des problèmes de tolérances excessives, d'alimentation en carburant inégale et de risques de fuite à haute pression causés par la revente traditionnelle par des intermédiaires ou la fabrication OEM à plusieurs niveaux, tout en augmentant considérablement les coûts d'approvisionnement.
L'utilisation d'une usine standardisée auto-exploitée pour la fabrication de précision tout au long du processus élimine les marges des intermédiaires, garantissant une hauteur d'injection constante dans tous les cylindres. Cela réduit les coûts de maintenance et fournit une garantie de puissance robuste et fiable pour le fonctionnement à long terme de l'équipement.
Résolution des problèmes de qualité tels que la réponse retardée de la électrovanne, les fuites de pression internes et le blocage de la soupape à aiguille qui surviennent facilement avec des pièces de faible qualité, entraînant une puissance de sortie instable après l'installation et une perte de temps et d'argent pour le démontage et le débogage répétés.
Chaque injecteur subit des tests entièrement automatisés avant de quitter l'usine. Dans des conditions simulées de haute température et de très haute pression, le volume d'injection et l'étanchéité du retour d'huile sont calibrés avec précision pour différentes plages de pression, garantissant une utilisation immédiate après l'installation et permettant d'économiser considérablement du temps et des coûts associés au démontage et au débogage de l'équipement.
Les véhicules utilitaires et les machines de construction sont des outils à forte charge et à forte rentabilité. S'ils tombent en panne en raison d'une défaillance du système de carburant, les temps d'arrêt et le manque de matériaux qui en résultent entraîneront des retards coûteux, des compensations et des pertes de temps de travail.
Notre centre d'entreposage maintient un grand inventaire des spécifications les plus vendues toute l'année. Après confirmation de la commande, nous répondons rapidement et priorisons l'emballage et l'expédition dans les 24 à 48 heures, ce qui raccourcit considérablement le cycle de logistique et de livraison. Cela aide les flottes et les propriétaires à restaurer rapidement la disponibilité de l'équipement et à éviter efficacement les pertes dues aux temps d'arrêt.
Résolution du problème d'usure prématurée et de grippage du noyau de soupape causés par les différences de lubrification du diesel et de teneur en soufre dans différentes régions.
Les composants du noyau de soupape sont fabriqués en acier à roulement spécial à haute résistance avec un traitement de durcissement de surface anti-corrosion, améliorant considérablement la résistance à la fatigue et à l'usure. Même dans des environnements difficiles et un fonctionnement prolongé à forte charge, ils maintiennent des performances stables, évitant les coûts supplémentaires de démontage et de réparations fréquents.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
|---|---|
| Nom du produit | Injecteur à rampe commune électronique haute pression pour moteur diesel lourd |
| Numéro de pièce OE standard | 4076912 |
| Numéro de pièce interchangeable | 4076912PX / 4076912RX / 0445120007 / 0445120212 / 4940589 |
| Plateforme moteur applicable | Moteurs diesel ISBE / ISDE série 5.9L / 6.7L |
| Système d'alimentation en carburant | Système à rampe commune électronique haute pression |
| Matériau du noyau de soupape à aiguille | Acier à roulement trempé de qualité aérospatiale, acier allié spécial résistant à la corrosion et de haute dureté |
| Processus de traitement de surface | Revêtement durci DLC ultra-résistant à l'usure et haute densité |
| Technologie d'usinage de la buse | Micro-perçage électrique de haute précision par décharge électrique (EDM) |
| Pression de fonctionnement maximale | ≥ 1800 bar |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +125°C |
| Composants d'étanchéité internes | Caoutchouc fluoré spécial résistant aux hautes températures et au gonflement (joints toriques FKM) de fabricant d'équipement d'origine (OEM) |
| Poids net par unité | Environ 0,88 kg / pièce |
| Normes de test en usine | Tests de débit et d'étanchéité sur banc toutes conditions automatisés à 100 % |
Logistique longue distance et transport routier : Les camions lourds parcourent de longues distances entièrement chargés sur les autoroutes interprovinciales et les axes urbains, imposant des exigences extrêmement élevées à la stabilité de l'alimentation en carburant du moteur et au contrôle du carburant. Lorsque les conducteurs rencontrent une accélération lente pour les dépassements, une puissance insuffisante lors de la montée de côtes à haut régime, ou des fumées noires fréquentes provenant du tuyau d'échappement, l'équipe de maintenance remplace rapidement le carburant par cet injecteur à rampe commune de haute précision. Après remplacement, l'atomisation du carburant est extrêmement fine et uniforme, les réserves de puissance du moteur sont entièrement restaurées, la réponse de l'accélérateur est vive et la consommation globale de carburant par 100 kilomètres est efficacement réduite.
Transport de déchets de construction urbains et scénarios de transport lourd : Les camions à déchets de construction et les camions malaxeurs de béton démarrent et montent fréquemment des côtes dans des conditions routières complexes et sur des chantiers de construction poussiéreux. Lorsque les véhicules rencontrent des difficultés de démarrage, des vibrations sévères au ralenti ou un fonctionnement irrégulier des cylindres, l'équipe de maintenance remplace l'ensemble des composants d'injection de carburant de haute spécification. Le contrôle électronique précis de l'injection permet au moteur de délivrer instantanément un couple élevé à bas régime, gérant en douceur les cycles fréquents de démarrage-arrêt et les charges lourdes, garantissant des opérations de transport efficaces et fluides.
Q : Puis-je utiliser le produit directement après l'installation ? Est-il nécessaire d'entrer un code de correction ?
R : Chaque injecteur possède un code de correction de débit unique (code IMA) généré lors des tests en usine. Il est recommandé d'utiliser un outil de diagnostic pour flasher le code de correction dans l'ECU du moteur après l'installation afin d'obtenir une efficacité énergétique et une fluidité optimales.
Q : Quel est le délai de livraison pour les achats en gros ?
R : Nous avons notre propre usine et un grand entrepôt, et nous maintenons un grand inventaire de ce modèle toute l'année. Les commandes standard peuvent être emballées et expédiées dans les 24 à 48 heures, et les commandes en gros volumes peuvent également être rapidement planifiées pour la mise en place de la ligne de production.
Q : Comment garantissez-vous la qualité et les performances de vos produits avant qu'ils ne quittent l'usine ?
R : Tous les injecteurs sont assemblés dans une salle blanche de classe 100 et subissent des tests sur banc toutes conditions à 100 %, couvrant les indicateurs clés tels que l'étanchéité, le volume d'injection de pré-injection, le volume d'injection à pleine charge et le volume de retour d'huile. Ces normes de test rigoureuses garantissent qu'il s'agit de produits de haute qualité dès le départ.
Q : Quelle est la durée de la période de garantie ? Qu'en est-il du service après-vente ?
R : Nous offrons une période de garantie de 12 mois. Si une défaillance de performance survient pendant la période de garantie en raison de facteurs non humains, nous fournissons un remplacement rapide ou un support technique après-vente pour garantir votre tranquillité d'esprit lors de l'utilisation de nos produits.
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