Инжектор дизельного топлива 4076912 1473430 1521978 3331153 1764365 для двигателя Cu-mmins Scania Isx Dt12.02hpi

Это электронически управляемое оборудование для инжекционного клапана общего рельса высокого давления (стандартный номер части: 4076912,Общие идентификационные номера OE и взаимозаменяемые идентификационные номера 4076912PX, 4076912RX, 0445120007, 0445120212, 4940589, и т.д.) изготавливается с высокой точностью для средних и тяжелых грузовых коммерческих транспортных средств, строительных машин,и дизельных платформ (таких как ISBE и ISDE серии 5.9L/6.7L линейные шестицилиндровые дизельные двигатели, обычно устанавливаемые в средних и тяжелых грузовиках дальнего следования, машиностроительных самосвалах и больших и средних автобусах).В качестве микроизмерительного и инъекционного устройства системы подачи топлива для общего железнодорожного транспорта под высоким давлением, он отвечает за быстрое измерение и атомизацию дизельного топлива в наноразмерные сверхтонкие атомизированные частицы в течение миллисекунд, способствуя полному и равномерному смешиванию топлива и воздуха,и высвобождение сильной и стабильной мощности выхода.

Продукт придерживается принципов промышленного проектирования "микроскопической сверхтонкой атомизации и сверхбыстрой реакции на уровне миллисекунд." Внутренний игольный клапан и центр клапана для регулирования арматуры изготовлены из тщательно отобранной специальной сплавной стали, в сочетании с высокоточным геометрическим шлифованием и полированием с низким уровнем трения.эффективное предотвращение ранней эрозии, вызванной дизельными примесямиПосле замены и установки, операторы оборудования и персонал по техническому обслуживанию на месте будут испытывать очень четкое улучшение производительности: двигатель запускается хрупко и чисто,и сильные вибрации и толчки при низкой скорости холостого хода стабилизированы; при полной нагрузке в туннеле, подъеме по крутому склону или условиях непрерывной работы с высокой интенсивностью рычаг управления и газификация плотно и плотно, ускорение быстрое и мощное,и выбросы черного дыма значительно снижаются, что обеспечивает отличное управление экономией топлива.

Логистика на большие расстояния и автомобильные перевозки: тяжелые грузовики путешествуют с полной нагрузкой в течение длительных периодов на межпровинциальных автомагистралях и городских магистральных линиях.устанавливая чрезвычайно высокие требования к стабильности топливоснабжения двигателя и контролю топливаКогда водители испытывают медленное ускорение при обгоне, недостаточную мощность при подъеме на холмах в высоких скоростях или частый черный дым из выхлопной трубы,команда технического обслуживания незамедлительно заменяет топливо этим высокоточным клапаном впрыска общего рельсаПосле замены, атомизация топлива чрезвычайно тонкая и равномерная, запасы мощности двигателя полностью восстановлены, реакция газа быстрая,и общее потребление топлива на 100 километров эффективно снижается.

Транспортировка городских строительных отходов и сценарии тяжелого транспорта:Грузовики с строительными отходами и грузовики с бетонными смесителями часто начинают и поднимаются по холмам в сложных дорожных условиях и на пыльных строительных площадкахКогда транспортные средства испытывают трудности с запуском, сильные вибрации на холостом ходу или неравномерную работу цилиндров, команда технического обслуживания заменяет весь набор высокоспецифических компонентов для впрыска топлива.Точное электронное управление впрыском позволяет двигателю мгновенно высвобождать высокий крутящий момент при низких оборотах, без проблем обрабатывать частые циклы старта и остановки и тяжелые нагрузки, обеспечивая эффективную и плавную операцию транспортировки.