|
หัวฉีดดีเซล 4076912 1473430 1521978 3331153 1764365 สำหรับเครื่องยนต์ Cu-mmins Scania Isx Dt12.02hpi
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $275-299 / piece |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
| หมายเลข OE | 4076912 |
| ประเภท | ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
ชุดวาล์วฉีดเชื้อเพลิงแบบรางร่วมควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง (หมายเลขชิ้นส่วนมาตรฐาน: 4076912, หมายเลขอ้างอิง OE และหมายเลขระบุที่สามารถใช้แทนกันได้ ได้แก่ 4076912PX, 4076912RX, 0445120007, 0445120212, 4940589 เป็นต้น) ผลิตขึ้นอย่างแม่นยำสำหรับยานพาหนะขนส่งเชิงพาณิชย์ขนาดกลางและหนัก เครื่องจักรก่อสร้าง และแพลตฟอร์มพลังงานดีเซล (เช่น เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบแถวเรียง ISBE และ ISDE ซีรีส์ 5.9 ลิตร/6.7 ลิตร ซึ่งมักติดตั้งในรถบรรทุกขนส่งระยะไกลขนาดกลางและหนัก รถดัมพ์วิศวกรรม และรถบัสขนาดใหญ่และขนาดกลาง) ในฐานะหน่วยวัดปริมาณและดำเนินการฉีดของระบบจ่ายเชื้อเพลิงรางร่วมแรงดันสูง มีหน้าที่วัดปริมาณและทำให้เชื้อเพลิงดีเซลเป็นละอองละเอียดพิเศษระดับนาโนภายในมิลลิวินาที ส่งเสริมการผสมผสานระหว่างเชื้อเพลิงและอากาศที่สมบูรณ์และสม่ำเสมอ และให้กำลังขับที่แข็งแกร่งและเสถียร
ผลิตภัณฑ์นี้ยึดตามหลักการออกแบบอุตสาหกรรมของ "การทำให้เป็นละอองละเอียดพิเศษระดับจุลภาคและการตอบสนองที่รวดเร็วระดับมิลลิวินาที" ชุดวาล์วเข็มภายในและแกนวาล์วควบคุมอาร์มาเจอร์ทำจากเหล็กกล้าอัลลอยพิเศษที่ผ่านการอบชุบแข็งที่คัดสรรมาอย่างดี ร่วมกับกระบวนการเจียระไนรูปทรงที่มีความแม่นยำสูงพิเศษและการขัดเงาที่มีแรงเสียดทานต่ำ พื้นผิวเคลือบด้วยสารเคลือบแข็งที่มีความหนาแน่นสูง ป้องกันการเกิดคราบโค้กได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการสึกกร่อนก่อนเวลาอันควรที่เกิดจากสิ่งเจือปนในดีเซล หลังจากเปลี่ยนและติดตั้ง ผู้ปฏิบัติงานอุปกรณ์และบุคลากรซ่อมบำรุง ณ สถานที่ปฏิบัติงานจะสัมผัสได้ถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพที่ชัดเจนมาก: เครื่องยนต์สตาร์ทติดง่ายและสะอาด และการสั่นสะเทือนและการกระตุกอย่างรุนแรงขณะเดินเบาที่ความเร็วต่ำจะคงที่ ภายใต้สภาวะการทำงานเต็มโหลด การขุดอุโมงค์ การปีนทางลาดชัน หรือการทำงานต่อเนื่องที่มีความเข้มข้นสูง คันควบคุมและคันเร่งจะแน่นและเรียบ การเร่งความเร็วจะรวดเร็วและทรงพลัง และการปล่อยควันดำจะลดลงอย่างมาก ส่งผลให้การควบคุมการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมดีเยี่ยม
แก้ไขปัญหาความคลาดเคลื่อนมากเกินไป การจ่ายเชื้อเพลิงไม่สม่ำเสมอ และความเสี่ยงการรั่วไหลแรงดันสูงที่เกิดจากการขายต่อโดยตัวกลางแบบดั้งเดิมหรือการผลิต OEM หลายชั้น ในขณะเดียวกันก็เพิ่มต้นทุนการจัดซื้ออย่างมาก
การใช้โรงงานมาตรฐานที่ดำเนินการเองสำหรับการผลิตที่แม่นยำตลอดกระบวนการทั้งหมด ช่วยขจัดส่วนต่างของตัวกลาง ทำให้มั่นใจได้ว่าความสูงของการฉีดจะสม่ำเสมอในทุกกระบอกสูบ สิ่งนี้ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาและให้การรับประกันกำลังที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับการทำงานของอุปกรณ์ในระยะยาว
แก้ไขปัญหาคุณภาพ เช่น การตอบสนองของโซลินอยด์วาล์วล่าช้า การรั่วไหลของแรงดันภายใน และการติดขัดของวาล์วเข็มที่มักเกิดขึ้นกับชิ้นส่วนคุณภาพต่ำ ส่งผลให้กำลังขับไม่เสถียรหลังการติดตั้ง และเสียเวลาและเงินไปกับการถอดประกอบและแก้ไขข้อบกพร่องซ้ำๆ
หัวฉีดแต่ละตัวผ่านการทดสอบอัตโนมัติเต็มรูปแบบก่อนออกจากโรงงาน ภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษที่จำลองขึ้นทั้งหมด ปริมาณการฉีดและการปิดผนึกน้ำมันไหลกลับจะถูกปรับเทียบอย่างแม่นยำสำหรับช่วงแรงดันที่แตกต่างกัน ทำให้สามารถใช้งานได้ทันทีหลังการติดตั้ง และประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบและแก้ไขข้อบกพร่องของอุปกรณ์ได้อย่างมาก
ยานพาหนะเชิงพาณิชย์และเครื่องจักรก่อสร้างเป็นเครื่องมือที่ต้องรับภาระหนักและสร้างรายได้สูง หากเกิดความล้มเหลวของระบบเชื้อเพลิงจนต้องหยุดทำงาน การหยุดชะงักและการขาดแคลนวัสดุจะทำให้เกิดความล่าช้า ค่าชดเชย และเวลาทำงานที่สูญเสียไปอย่างมีค่า
ศูนย์คลังสินค้าของเรามีสินค้าคงคลังจำนวนมากของสเปคที่ขายดีที่สุดตลอดทั้งปี หลังจากยืนยันคำสั่งซื้อ เราจะตอบสนองอย่างรวดเร็วและจัดลำดับความสำคัญในการบรรจุและจัดส่งภายใน 24-48 ชั่วโมง ช่วยลดวงจรการขนส่งและการจัดส่งได้อย่างมาก สิ่งนี้ช่วยให้กองยานพาหนะและเจ้าของสามารถกู้คืนความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว และหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการหยุดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
แก้ไขปัญหาการสึกหรอเร็วเกินไปและการติดขัดของแกนวาล์วที่เกิดจากความแตกต่างของความหล่อลื่นของดีเซลและปริมาณกำมะถันในภูมิภาคต่างๆ
ส่วนประกอบวาล์วหลักทำจากเหล็กแบริ่งพิเศษที่มีความแข็งแรงสูง พร้อมการเคลือบผิวแข็งป้องกันการกัดกร่อน ช่วยเพิ่มความต้านทานความล้าและความต้านทานการสึกหรอได้อย่างมาก แม้ภายใต้สภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการทำงานที่โหลดสูงเป็นเวลานาน ก็ยังคงประสิทธิภาพที่เสถียร หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการถอดประกอบและซ่อมแซมบ่อยครั้ง
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | หัวฉีดรางร่วมอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน | 4076912 |
| หมายเลขชิ้นส่วนที่สามารถใช้แทนกันได้ | 4076912PX / 4076912RX / 0445120007 / 0445120212 / 4940589 |
| แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | เครื่องยนต์ดีเซล ISBE / ISDE ซีรีส์ 5.9 ลิตร / 6.7 ลิตร |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | ระบบรางร่วมอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง |
| วัสดุแกนวาล์วเข็ม | เหล็กแบริ่งพิเศษเกรดอวกาศ, เหล็กกล้าอัลลอยพิเศษความแข็งสูงทนต่อการกัดกร่อน |
| กระบวนการเคลือบผิว | การเคลือบแข็ง DLC ที่ทนต่อการสึกหรอสูงพิเศษความหนาแน่นสูง |
| เทคโนโลยีการผลิตหัวฉีด | EDM ไมโครนีเดิลดิ้งไฟฟ้าความแม่นยำสูง |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | ≥ 1800 บาร์ |
| ช่วงอุณหภูมิใช้งาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบซีลภายใน | ยางฟลูออโรพิเศษทนอุณหภูมิสูงและป้องกันการบวม (โอริง FKM) จากผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) |
| น้ำหนักสุทธิต่อหน่วย | ประมาณ 0.88 กก. / ชิ้น |
| มาตรฐานการทดสอบจากโรงงาน | การทดสอบการไหลและการปิดผนึกแบบเต็มสภาวะอัตโนมัติ 100% |
การขนส่งโลจิสติกส์ระยะไกลและการขนส่งทางหลวง: รถบรรทุกงานหนักวิ่งเต็มน้ำหนักเป็นเวลานานบนทางหลวงระหว่างจังหวัดและเส้นทางหลักในเมือง ซึ่งต้องการความเสถียรของการจ่ายเชื้อเพลิงและการควบคุมเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์อย่างมาก เมื่อผู้ขับขี่ประสบปัญหาการเร่งความเร็วที่อืดอาดในการแซง กำลังไม่เพียงพอเมื่อปีนเขาด้วยเกียร์สูง หรือควันดำออกจากท่อไอเสียบ่อยครั้ง ทีมบำรุงรักษาจะเปลี่ยนวาล์วฉีดรางร่วมแรงดันสูงนี้อย่างรวดเร็ว หลังจากการเปลี่ยน การทำให้เป็นละอองของเชื้อเพลิงจะละเอียดและสม่ำเสมอมาก สำรองกำลังเครื่องยนต์จะกลับคืนมาเต็มที่ การตอบสนองของคันเร่งจะรวดเร็ว และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวมต่อ 100 กิโลเมตรจะลดลงอย่างมีประสิทธิภาพ
การขนส่งของเสียจากการก่อสร้างในเมืองและสถานการณ์การขนส่งหนัก: รถบรรทุกของเสียจากการก่อสร้างและรถผสมคอนกรีตสตาร์ทและปีนเขาบ่อยครั้งในสภาพถนนที่ซับซ้อนและไซต์ก่อสร้างที่มีฝุ่น เมื่อรถประสบปัญหาในการสตาร์ท การสั่นสะเทือนขณะเดินเบาอย่างรุนแรง หรือการทำงานของกระบอกสูบไม่สม่ำเสมอ ทีมบำรุงรักษาจะเปลี่ยนชุดส่วนประกอบหัวฉีดเชื้อเพลิงสเปคสูงทั้งหมด การควบคุมการฉีดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำช่วยให้เครื่องยนต์สามารถปล่อยแรงบิดสูงได้ทันทีที่ความเร็วต่ำ จัดการกับรอบการสตาร์ท-หยุดบ่อยครั้งและน้ำหนักบรรทุกหนักได้อย่างราบรื่น ทำให้การดำเนินงานขนส่งมีประสิทธิภาพและราบรื่น
ถาม: ฉันสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ได้โดยตรงหลังการติดตั้งหรือไม่? จำเป็นต้องป้อนรหัสแก้ไขหรือไม่?
ตอบ: หัวฉีดแต่ละตัวมีรหัสแก้ไขการไหลที่ไม่ซ้ำกัน (รหัส IMA) ที่สร้างขึ้นระหว่างการทดสอบจากโรงงาน ขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อแฟลชรหัสแก้ไขเข้าไปใน ECU ของเครื่องยนต์หลังการติดตั้งเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความราบรื่นที่ดีที่สุด
ถาม: สินค้าคงคลังและเวลาในการจัดส่งสำหรับการซื้อจำนวนมากเป็นอย่างไร?
ตอบ: เรามีโรงงานและคลังสินค้าขนาดใหญ่ของเราเอง และมีสินค้าคงคลังจำนวนมากของรุ่นนี้ตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อมาตรฐานสามารถบรรจุและจัดส่งได้ภายใน 24-48 ชั่วโมง และคำสั่งซื้อปริมาณมากก็สามารถจัดกำหนดการตั้งค่าสายการผลิตได้อย่างรวดเร็วเช่นกัน
ถาม: คุณรับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ของคุณก่อนออกจากโรงงานได้อย่างไร?
ตอบ: หัวฉีดทั้งหมดได้รับการประกอบในห้องคลีนรูมระดับ 100 และผ่านการทดสอบแบบเต็มสภาวะ 100% ครอบคลุมตัวชี้วัดสำคัญ เช่น การปิดผนึก ปริมาณการฉีดก่อนฉีด ปริมาณการฉีดเต็มโหลด และปริมาณน้ำมันไหลกลับ มาตรฐานการทดสอบที่เข้มงวดเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าเป็นผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงตั้งแต่เริ่มต้น
ถาม: ระยะเวลาการรับประกันนานเท่าใด? แล้วบริการหลังการขายล่ะ?
ตอบ: เรามีการรับประกัน 12 เดือน หากเกิดความล้มเหลวของประสิทธิภาพภายในระยะเวลาการรับประกันเนื่องจากปัจจัยที่ไม่ใช่ของมนุษย์ เราจะดำเนินการเปลี่ยนหรือให้การสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขายอย่างรวดเร็วเพื่อให้คุณมั่นใจในการใช้ผลิตภัณฑ์ของเรา
