| MOQ: | 1 |
| Prix: | 299 |
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Nom du produit
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Pompes d'injection de carburant diesel communs
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Lieu d'origine
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Wuhan, en Chine
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Garantie
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6 mois
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Délai de livraison
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3-5 jours, en fonction de la quantité de commande
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Qualité
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Testé à 100%
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Emballage
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Exigences du client
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Le service
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Service après-vente
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Taille
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Taille standard
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Paiement
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TT, assurance commerciale, PayPal, carte de crédit
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Avantages
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Elle est parfaite.
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Faire:Toyota / Hino
Modèle:Toyota Dyna / Hino série 300 (camions légers)
Modèle de moteur:Le moteur à essence est équipé d'un moteur à essence de 4 litres.
Toyota / Hino OEM:Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2.
Type de pompe:Pompes à rail commun Denso HP3
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Informations sur l'entreprise
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Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant ferroviaires communs intégrant la fabrication, le traitement et la R & D.
Notre usine dispose d'un système de gestion complet et scientifique et d'une équipe de développement de produits professionnels, les produits ont progressé avec The Times, la qualité s'améliore également constamment,la qualité des produits et le service ont été largement reconnus par l'industrieNotre société a sa propre usine, combinée avec le modèle de vente de l'usine de commerce, nous pouvons fournir aux clients une gamme complète de services.notre société a des partenaires logistiques internationaux pour réduire les coûts de transport pour les clientsNotre société est un fabricant et fournisseur leader de pièces automobiles et de pièces de marine en Chine.nous avons établi des partenariats avec des centaines d'usines spécialisées dans la production de diverses pièces automobiles de haute qualité.
Notre objectif est de fournir le meilleur service au meilleur prix, votre satisfaction est notre meilleur retour.conseils et négociations commerciales.
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Attention!Assurez-vous que le moteur est éteint et complètement dépressurisé.
Première étape: fixer un calendrierFaites tourner le moteurCentre des morts de haut niveau (TDC)sur le cylindre n°1 et aligner les marques de chronométrage.
Étape 2: pompe de montageLubrifier l'anneau O de la pompe avec de l'huile de moteur propre, relier l'engrenage de conduite de la pompe à l'engrenage du moteur, insérer la pompe et resserrer les boulons de montage selon les spécifications de couple d'usine.
Étape 3: connecter les lignes et les capteursRetirez les bouchons de protection, connectez les lignes haute pression et basse pression et branchez le connecteur du harnais de la soupape de contrôle d'aspiration.
Étape 4: Système de carburant primaireUtilisez la pompe de démarrage manuelle du véhicule sur l'ensemble du filtre à carburant jusqu'à ce qu'il semble ferme pour évacuer tout l'air.N'allumez pas le moteur à sec.
Étape 5: Exécution du testCommencez le moteur et laissez-le au ralenti. Vérifiez la pompe et toutes les conduites attentivement pour les fuites de carburant haute pression.