| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | 299 |
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Nome del prodotto
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Pompa di iniezione di carburante diesel comune
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Luogo di origine
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Wuhan, Cina
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Garanzia
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6 mesi
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Tempo di consegna
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3-5 giorni, a seconda della quantità dell'ordine
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Qualità
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Testato al 100%
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Imballaggio
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Requisiti del cliente
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Servizio
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Servizio post-vendita
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Dimensione
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Dimensioni standard.
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Pagamento
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TT, assicurazione commerciale, PayPal, carta di credito
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Vantaggi
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Adatta perfettamente
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Fate:Toyota / Hino
Modello:Toyota Dyna / Hino Serie 300 (camion leggeri)
Modello del motore:N04C, N04C-TF, N04C-TQ (motore diesel da 4,0 litri)
Toyota / Hino OEM:22100-E0420 / 22100E0420
Tipo di pompa:Pompa di linea comune Denso HP3
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Informazioni aziendali
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Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante ferroviari comuni che integrano produzione, lavorazione e ricerca e sviluppo.
La nostra fabbrica ha un sistema di gestione completo e scientifico e un team di sviluppo professionale dei prodotti, i prodotti sono stati avanzando con The Times, la qualità è anche in costante miglioramento,la qualità del prodotto e il servizio sono stati ampiamente riconosciuti dall'industriaLa nostra azienda ha una propria fabbrica, combinata con il modello di vendita della fabbrica commerciale, possiamo fornire ai clienti una gamma completa di servizi.La nostra azienda ha partner logistici internazionali per ridurre i costi di trasporto per i clientiLa nostra azienda è uno dei principali produttori e fornitori di parti marine e auto in Cina.Abbiamo stabilito partnership con centinaia di fabbriche specializzate nella produzione di vari componenti auto di alta qualità.
Il nostro obiettivo è quello di fornire il miglior servizio al miglior prezzo, la vostra soddisfazione è il nostro miglior ritorno. Non vediamo l'ora di lavorare con voi.orientamento e negoziazioni commerciali.
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Attenzione:Sistema ad alta pressione. Assicurarsi che il motore sia spento e completamente pressurizzato.
Passo 1: impostare il tempoGirare il motore aTop Dead Center (TDC)sul cilindro n. 1 e allineare i segni di orologeria.
Passo 2: pompa di montaggioLubrificare l'anello O della pompa con olio di motore pulito, mescolare l'ingranaggio di propulsione della pompa con l'ingranaggio del motore, inserire la pompa e stringere i bulloni di montaggio alle specifiche di coppia di fabbrica.
Passo 3: collegare linee e sensoriRimuovere i tappi protettivi, collegare la linea ad alta pressione, le linee a bassa pressione e collegare il connettore della valvola di controllo di aspirazione (SCV).
Fase 4: Sistema di combustibile primarioUtilizzare la pompa manuale del veicolo sul filtro del carburante fino a quando non si sente fermo per eliminare tutta l'aria.Non avviare il motore a secco.
Fase 5: esecuzione del testControlla attentamente la pompa e tutte le linee per le perdite di carburante ad alta pressione.