| MOQ: | 1 |
| Precio: | 299 |
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Nombre del producto
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Bomba de inyección de combustible diésel Common Rail
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Lugar de origen
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Wuhan, China
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Garantía
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6 meses
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Tiempo de entrega
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3-5 días, sujeto a la cantidad del pedido
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Calidad
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100% probado
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Embalaje
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Requisito del cliente
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Servicio
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Servicio postventa
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Tamaño
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Tamaño estándar
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Pago
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TT, Trade Assurance, PayPal, Tarjeta de crédito
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Ventaja
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Ajuste perfecto
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Marca: Toyota / Hino
Modelo: Toyota Dyna / Hino Serie 300 (Camiones Ligeros)
Modelo de motor: N04C, N04C-TF, N04C-TQ (Motor Diésel de 4.0L)
Toyota / Hino OEM: 22100-E0420 / 22100E0420
Tipo de bomba: Bomba Common Rail Denso HP3
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Información de la empresa
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Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. es un fabricante y exportador de inyectores de combustible Common Rail que integra fabricación, procesamiento e I+D.
Nuestra fábrica cuenta con un sistema de gestión completo y científico y un equipo profesional de desarrollo de productos, los productos han ido avanzando con los tiempos, la calidad también mejora constantemente, la calidad del producto y el servicio han sido ampliamente reconocidos por la industria. Nuestra empresa tiene su propia fábrica, combinada con el modelo de ventas de fábrica comercial, podemos brindar a los clientes una gama completa de servicios. Además, nuestra empresa cuenta con socios logísticos internacionales para reducir los costos de transporte para los clientes. Nuestra empresa es un fabricante y proveedor líder de piezas marinas y autopartes en China. Al mismo tiempo, hemos establecido asociaciones con cientos de fábricas especializadas en la producción de diversas autopartes de alta calidad.
Nuestro objetivo es brindar el mejor servicio al mejor precio, su satisfacción es nuestra mejor recompensa. Esperamos trabajar con usted. Damos la bienvenida a amigos de todos los ámbitos de la vida para visitar, guiar y negociar negocios.
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Advertencia: Sistema de alta presión. Asegúrese de que el motor esté apagado y completamente despresurizado. La limpieza es fundamental: mantenga todas las herramientas y el área de trabajo 100% libres de suciedad.
Paso 1: Ajustar la sincronización Gire el motor a Punto Muerto Superior (PMS) en el cilindro n.º 1 y alinee las marcas de sincronización.
Paso 2: Montar la bomba Lubrique la junta tórica de la bomba con aceite de motor limpio. Engrane el piñón de accionamiento de la bomba con el engranaje del motor, inserte la bomba y apriete los pernos de montaje al par especificado por el fabricante.
Paso 3: Conectar líneas y sensores Retire las tapas protectoras. Conecte la línea de alta presión, las líneas de baja presión y conecte el conector del arnés de la válvula de control de succión (SCV).
Paso 4: Cebar el sistema de combustible Utilice la bomba manual del vehículo en el conjunto del filtro de combustible hasta que se sienta firme para purgar todo el aire. No haga girar el motor en vacío.
Paso 5: Prueba de funcionamiento Arranque el motor y déjelo al ralentí. Verifique cuidadosamente la bomba y todas las líneas en busca de fugas de combustible a alta presión.