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294000-1951 294000-1952 294000-1950 22100- E0067-B Kraftstoffspritzapumpe für Lastwagen Toyota Dyna Hino 300
| MOQ: | 1 |
| Preis: | 299 |
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Produktname
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Common-Rail-Diesel-Einspritzpumpe
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Herkunftsort
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Wuhan, China
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Garantie
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6 Monate
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Lieferzeit
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3-5 Tage, abhängig von der Bestellmenge
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Qualität
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100% getestet
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Verpackung
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Kundenanforderung
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Service
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After-Sales-Service
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Größe
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Standardgröße
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Zahlung
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TT, Trade Assurance, PayPal, Kreditkarte
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Vorteil
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Perfekte Passform
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Fahrzeuganwendung
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Marke: Toyota / Hino
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Modell: Toyota Dyna / Hino 300 Serie (Leichte Lkw)
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Motormodell: N04C, N04C-TF, N04C-TQ (4,0L Dieselmotor)
Kreuzreferenz / OEM-Nummern
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Toyota / Hino OEM: 22100-E0420 / 22100E0420
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Pumpentyp: Denso HP3 Common-Rail-Pumpe
Unternehmensinformationen
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. ist ein Hersteller und Exporteur von Common-Rail-Kraftstoffeinspritzdüsen, der Fertigung, Verarbeitung und F&E integriert.
Unsere Fabrik verfügt über ein vollständiges und wissenschaftliches Managementsystem und ein professionelles Produktentwicklungsteam. Die Produkte entwickeln sich mit der Zeit weiter, die Qualität verbessert sich ständig, und die Produktqualität und der Service wurden von der Branche weithin anerkannt. Unser Unternehmen verfügt über eine eigene Fabrik, die in Kombination mit dem Verkaufsmodell einer Handelsfabrik unseren Kunden einen umfassenden Service bieten kann. Darüber hinaus verfügt unser Unternehmen über internationale Logistikpartner, um die Transportkosten für die Kunden zu senken. Unser Unternehmen ist ein führender Hersteller und Lieferant von Schiffsteilen und Autoteilen in China. Gleichzeitig haben wir Partnerschaften mit Hunderten von Fabriken geschlossen, die auf die Herstellung verschiedener hochwertiger Autoteile spezialisiert sind.
Unser Ziel ist es, den besten Service zum besten Preis anzubieten. Ihre Zufriedenheit ist unsere beste Belohnung. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Ihnen. Wir heißen Freunde aus allen Lebensbereichen willkommen, uns zu besuchen, zu beraten und Geschäftsverhandlungen zu führen.
Schnellinstallationsanleitung (Den-so 294000-1951)
Warnung: Hochdrucksystem. Stellen Sie sicher, dass der Motor ausgeschaltet und vollständig druckentlastet ist. Sauberkeit ist entscheidend – halten Sie alle Werkzeuge und den Arbeitsbereich zu 100 % frei von Schmutz.
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Schritt 1: Steuerzeiten einstellen Drehen Sie den Motor auf den oberen Totpunkt (OT) des Zylinders Nr. 1 und richten Sie die Steuerzeitenmarkierungen aus.
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Schritt 2: Pumpe montieren Schmieren Sie den O-Ring der Pumpe mit sauberem Motoröl. Greifen Sie das Antriebsrad der Pumpe in das Motorrad, setzen Sie die Pumpe ein und ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem vom Werk vorgegebenen Drehmoment an.
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Schritt 3: Leitungen und Sensoren anschließen Entfernen Sie die Schutzdeckel. Schließen Sie die Hochdruckleitung, die Niederdruckleitungen an und stecken Sie den Steckverbinder des Saugregelventils (SCV) ein.
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Schritt 4: Kraftstoffsystem entlüften Verwenden Sie die Hand-Primerpumpe des Fahrzeugs am Kraftstofffiltergehäuse, bis sie sich fest anfühlt, um die gesamte Luft abzulassen. Lassen Sie den Motor nicht trocken laufen.
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Schritt 5: Testlauf Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen. Überprüfen Sie die Pumpe und alle Leitungen sorgfältig auf Hochdruck-Kraftstofflecks.
