| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $89-99 / pieces |
| Le numéro OE. | 33800 à 4X500 |
| Le type | Injecteur de carburant |
| Fabrication de voiture | Véhicule diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou personnalisé |
| Garantie | 1 année |
| Quantité de produit | 1 PC |
Cet injecteur est adapté aux véhicules suivants (principalement les modèles fabriqués entre2001 et 2006):
Hyundai Terracan(2.9 CRDi)
Le Kia Carnival / le Carnival II(2.9 CRDi)
Une Kia Sedona(2.9 CRDi)
Kia Bongo ou Bongo III(2.9 CRDi)
Le Kia Frontier(2.9 CRDi)
Le Kia Pregio(2.9 CRDi)
Modèle de moteur:Hyundai/KiaMoteur J3(moteur diesel CRDi de 2,9 litres, norme d'émission Euro 3 / EU3)
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Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant ferroviaires communs intégrant la fabrication, le traitement et la R & D.
Notre usine dispose d'un système de gestion complet et scientifique et d'une équipe de développement de produits professionnels, les produits ont progressé avec The Times, la qualité s'améliore également constamment,la qualité des produits et le service ont été largement reconnus par l'industrieNotre société a sa propre usine, combinée avec le modèle de vente de l'usine de commerce, nous pouvons fournir aux clients une gamme complète de services.notre société a des partenaires logistiques internationaux pour réduire les coûts de transport pour les clientsNotre société est un fabricant et fournisseur leader de pièces automobiles et de pièces de marine en Chine.nous avons établi des partenariats avec des centaines d'usines spécialisées dans la production de diverses pièces automobiles de haute qualité.
Notre objectif est de fournir le meilleur service au meilleur prix, votre satisfaction est notre meilleur retour.conseils et négociations commerciales.
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Lors de l'essai des injecteurs de carburant sur un banc d'essai pour déterminer s'ils sontC' est bon!ouC' est mauvais., les normes internationales (comme ISO 8984) reposent sur les critères d'ingénierie suivants:
| Paramètre | Définition technique | Description / Norme de réussite-échec |
| Taux de débit | Flux de livraison de carburant | Mesure le volume de carburant injecté dans un laps de temps spécifique dans différentes conditions (charge au ralenti, charge partielle, charge complète). |
| Flux de retour | Volume de fuite de retour / volume de retour | Mesure la quantité de carburant renvoyée dans le réservoir. Une fuite exagérée indique une usure interne (par exemple, usure de la vanne de commande dans les injecteurs Common Rail). |
| Atomisation | Qualité du modèle de pulvérisation | Évaluation visuelle ou optique: le carburant doit former un brouillard fin, symétrique et homogène. |
| Sélection | Fuite du siège / étanchéité statique | L'extrémité et le corps de l'injecteur doivent maintenir une pression spécifique pendant un temps déterminé sans fuite de carburant, ni déversement ni gouttelette. |
| Pression d'ouverture | Pression d'ouverture de la buse (NOP) | La pression exacte à laquelle la soupape de l'aiguille s'élève, le déviement de la spécification modifie le moment de l'injection et la combustion. |
| Intégrité électrique | Résistance solénoïde / piezo | Mesure la résistance électrique (Je ne sais pas.Les circuits d'alimentation ne doivent pas être ouverts, courts ou courts. |
| Temps de réponse | Temps de réponse de l'injecteur (TRI) | La latence entre l'impulsion du signal électrique et l'ouverture/fermeture mécanique réelle de l'aiguille. |