|
33800-4X500 R01901z R3601d Wtryskiwacz paliwa dla Hyundai Terracan Kia Carnival
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $89-99 / pieces |
| Numer OE | 33800-4X500 |
| Typ | Wtryskiwacz paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Opakowanie | Opakowanie neutralne lub opakowanie niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
📌 Kompatybilne pojazdy (zastosowanie)
Ten wtryskiwacz pasuje do następujących pojazdów (głównie modele produkowane w latach 2001-2006):
-
Hyundai Terracan (2.9 CRDi)
-
Kia Carnival / Carnival II (2.9 CRDi)
-
Kia Sedona (2.9 CRDi)
-
Kia Bongo / Bongo III (2.9 CRDi)
-
Kia Frontier (2.9 CRDi)
-
Kia Pregio (2.9 CRDi)
⚙️ Referencja silnika
-
Model silnika: Hyundai/Kia Silnik J3 (silnik Diesla 2.9L CRDi, norma emisji Euro 3 / EU3)
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. jest producentem i eksporterem wtryskiwaczy paliwa Common Rail, integrującym produkcję, przetwarzanie i badania i rozwój.
Nasza fabryka posiada kompletny i naukowy system zarządzania oraz profesjonalny zespół ds. rozwoju produktów, produkty idą z duchem czasu, jakość również stale się poprawia, jakość produktów i usługi zostały szeroko docenione przez branżę. Nasza firma posiada własną fabrykę, w połączeniu z modelem sprzedaży fabryki handlowej, możemy zapewnić klientom pełen zakres usług. Ponadto nasza firma posiada międzynarodowych partnerów logistycznych w celu zmniejszenia kosztów transportu dla klientów. Nasza firma jest wiodącym producentem i dostawcą części morskich i części samochodowych w Chinach. Jednocześnie nawiązaliśmy partnerstwo z setkami fabryk specjalizujących się w produkcji różnych wysokiej jakości części samochodowych.
Naszym celem jest zapewnienie najlepszej obsługi w najlepszej cenie, Twoje zadowolenie jest naszym najlepszym zwrotem. Czekamy na współpracę z Państwem. Zapraszamy przyjaciół z całego świata do odwiedzenia, udzielenia wskazówek i negocjacji biznesowych.
I. Podstawowe kryteria oceny (standardy zalicz/nie zalicz)
Podczas testowania wtryskiwaczy na stanowisku probierczym w celu określenia, czy są one Dobre czy Złe, międzynarodowe standardy (takie jak ISO 8984) opierają się na następujących kryteriach inżynieryjnych:
| Parametr | Termin techniczny | Opis / Standard zalicz/nie zalicz |
| Przepływ | Przepływ paliwa | Mierzy objętość paliwa wtryskiwanego w określonym czasie w różnych warunkach (bieg jałowy, obciążenie częściowe, pełne obciążenie). Musi mieścić się w specyfikacjach OEM. |
| Przepływ zwrotny | Objętość powrotu / wyciek zwrotny | Mierzy ilość paliwa wracającego do zbiornika. Nadmierny przepływ zwrotny wskazuje na zużycie wewnętrzne (np. zużycie zaworu sterującego we wtryskiwaczach Common Rail). |
| Atomizacja | Jakość rozpylania | Ocena wizualna lub optyczna. Paliwo musi tworzyć drobną, symetryczną i jednorodną mgiełkę. Niedopuszczalne są żadne strumienie stałe ani nierówne smugi. |
| Uszczelnienie | Szczelność gniazda / szczelność statyczna | Końcówka i korpus wtryskiwacza muszą utrzymać określone ciśnienie przez wyznaczony czas bez żadnych wycieków paliwa, zapoceniań lub kapania. |
| Ciśnienie otwarcia | Ciśnienie otwarcia dyszy (NOP) | Dokładne ciśnienie, przy którym podnosi się zawór iglicowy. Odchylenie od specyfikacji zmienia czas wtrysku i spalanie. |
| Integralność elektryczna | Rezystancja cewki / piezoelektryczna | Mierzy rezystancję elektryczną ($Omega$) wewnętrznej cewki lub siłownika. Nie może być obwodem otwartym, zwarciem ani zwarciem do masy. |
| Czas reakcji | Czas reakcji wtryskiwacza (IRT) | Opóźnienie między impulsem sygnału elektrycznego a rzeczywistym mechanicznym otwarciem/zamknięciem iglicy. |
