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33800-4X500 R01901z R3601d Common Rail Treibstoffspritzer für Hyundai Terracan Kia Carnival
| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $89-99 / pieces |
| OE Nr. | 33800-4X500 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzer |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeuge |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder individuelle Verpackung |
| Gewährleistung | 1 Jahr |
| MOQ | 1 PC |
📌Kompatible Fahrzeuge (Anwendung)
Dieser Spritzer ist für folgende Fahrzeuge geeignet (hauptsächlich Modelle2001 und 2006):
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Hyundai Terracan(2.9 CRDi)
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Kia Karneval / Karneval II(2.9 CRDi)
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Kia Sedona(2.9 CRDi)
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Kia Bongo / Bongo III(2.9 CRDi)
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Kia Frontier(2.9 CRDi)
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Kia Pregio(2.9 CRDi)
️️Referenz für den Motor
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Modell des Motors:Hyundai/KiaJ3-Motor(2.9L CRDi Dieselmotor, Abgasnorm Euro 3 / EU3)
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. ist ein Hersteller und Exporteur von Common Rail-Brennstoffspritzern, die Fertigung, Verarbeitung und Forschung und Entwicklung integrieren.
Unsere Fabrik verfügt über ein vollständiges und wissenschaftliches Managementsystem und ein professionelles Produktentwicklungsteam, die Produkte haben sich mit The Times weiterentwickelt, die Qualität verbessert sich auch ständig,Produktqualität und Service wurden von der Industrie weithin anerkannt. Unsere Firma hat eine eigene Fabrik, kombiniert mit dem Verkaufsmodell der Handelsfabrik, können wir Kunden mit einer vollen Palette von Dienstleistungen zur Verfügung stellen.Unsere Firma hat internationale Logistikpartner, um die Transportkosten für Kunden zu senken.Unsere Firma ist ein führender Hersteller und Lieferant von Marine- und Autoteilen in China.Wir haben Partnerschaften mit Hunderten von Fabriken geschlossen, die sich auf die Produktion verschiedener hochwertiger Autoteile spezialisiert haben..
Unser Ziel ist es, den besten Service zum besten Preis zu bieten, Ihre Zufriedenheit ist unsere beste Rückkehr. Freuen wir uns auf die Zusammenarbeit mit Ihnen. Willkommen Freunde aus allen Bereichen des Lebens zu besuchen,Beratung und Geschäftsverhandlungen.
I. Kernbewertungskriterien (Genehmigung/Nicht-Genehmigung)
Bei der Prüfung von Kraftstoffeinspritzern auf einem Prüfstand, um festzustellen, obDas ist gut.oderSchlecht, internationale Normen (wie ISO 8984) beruhen auf folgenden technischen Kriterien:
| Parameter | Technischer Begriff | Beschreibung / Pass-Fail-Standard |
| Fließrate | Treibstofflieferungsfluss | Messung des in einem bestimmten Zeitraum unter verschiedenen Bedingungen (Leerlauf, Teillast, Volllast) eingesetzten Kraftstoffvolumens. |
| Rücklauf | Rückleckage / Rücklaufvolumen | Übermäßige Rückleckage deutet auf einen inneren Verschleiß hin (z. B. Verschleiß der Steuerventile in Common Rail-Injektoren). |
| Atomisierung | Qualität des Sprühmusters | Sicht- oder optische Prüfung. Der Brennstoff muss einen feinen, symmetrischen und homogenen Nebel bilden. Es sind keine festen Ströme oder unebenen Streifen zulässig. |
| Versiegelung | Sitzleckage / statische Dichte | Die Injektorspitze und der Injektorkörper müssen einen bestimmten Druck für eine bestimmte Zeit halten, ohne dass der Treibstoff durchsickert, trinkt oder tropft. |
| Öffnungsdruck | Druck beim Öffnen der Düse (NOP) | Der genaue Druck, bei dem sich das Nadelventil erhebt, und Abweichungen von der Spezifikation verändern die Injektionszeit und die Verbrennung. |
| Elektrische Integrität | Solenoid / Piezowiderstand | Messung des elektrischen Widerstands (- Ich bin nicht derjenige.Die Anlage darf nicht offen, kurz oder kurz an der Erde geschaltet sein. |
| Reaktionszeit | Injektorreaktionszeit (IRT) | Die Latenzzeit zwischen dem elektrischen Signalimpuls und dem tatsächlichen mechanischen Öffnen/Schließen der Nadel. |
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