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294000-0770 Pompes à injection par rails communs HP3 pour le véhicule à moteur polyvalent Mazda RF-CD RF8P 2.0 Di dC

294000-0770 Pompes à injection par rails communs HP3 pour le véhicule à moteur polyvalent Mazda RF-CD RF8P 2.0 Di dC

MOQ: 1
Prix: 299
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
294000-0770
Numéro de modèle.:
294000-0770
carburant:
Diesel
Matériau du corps:
Acier
Composant:
Dispositif d'injection de carburant
Accident vasculaire cérébral:
6 AVC
Cylindre:
Multi-cylindre
Condition:
Nouveau
Vendre des unités:
Article unique
Taille:
30*30*30
Détails d'emballage:
Emballage neutre, emballage personnalisé
Service:
Accepter personnaliser
But:
pour remplacement/réparation
Code moteur:
RF-Tdi
Poids:
6 kg
Quantité minimale de commande:
1 pièces
Application:
Pompe d'injection de carburant diesel
Forfait Transport:
Emballage neutre, emballage personnalisé
Origine:
Hubei, Chine
Code SH:
8409991000
Capacité de production:
5000 pièce
Description de produit


Détails du produit

Nom du produit
Pompes d'injection de carburant diesel communs
Lieu d'origine
Wuhan, en Chine
Garantie
6 mois
Délai de livraison
3-5 jours, en fonction de la quantité de commande
Qualité
Testé à 100%
Emballage
Exigences du client
Le service
Service après-vente
Taille
Taille standard
Paiement
TT, assurance commerciale, PayPal, carte de crédit
Avantages
Elle est parfaite.

294000-0770 Pompes à injection par rails communs HP3 pour le véhicule à moteur polyvalent Mazda RF-CD RF8P 2.0 Di dC294000-0770 Pompes à injection par rails communs HP3 pour le véhicule à moteur polyvalent Mazda RF-CD RF8P 2.0 Di dC294000-0770 Pompes à injection par rails communs HP3 pour le véhicule à moteur polyvalent Mazda RF-CD RF8P 2.0 Di dC

Application au moteur

  • Le numéro de série de la voiture est le numéro de série de la voiture.Moteur diesel turbocommun rail de 2,0 litres

Modèles/véhicules compatibles


1Les voitures particulières et les VUS MAZDA

  • La série MAZDA 3 (BK / BL)Le moteur est équipé d'un moteur à combustion interne.

  • La série MAZDA 6 (GG/GY/GH)¢ 2.0 Di dC / MZR-CD / CiTD

  • La valeur de la marque est déterminée par la valeur de la marque.Le véhicule est équipé d'un moteur de deux cylindres.

  • Le véhicule à moteur léger MAZDA (série LW)¢ 2,0 DI

2. Autres marques

  • NISSAN&Je vous en prie.les modèles équipés du moteur diesel RF de 2,0 litres (principalement pour des marchés régionaux spécifiques).

294000-0770 Pompes à injection par rails communs HP3 pour le véhicule à moteur polyvalent Mazda RF-CD RF8P 2.0 Di dC


Informations sur l'entreprise


294000-0770 Pompes à injection par rails communs HP3 pour le véhicule à moteur polyvalent Mazda RF-CD RF8P 2.0 Di dC

Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant ferroviaires communs intégrant la fabrication, le traitement et la R & D.

 

Notre usine dispose d'un système de gestion complet et scientifique et d'une équipe de développement de produits professionnels, les produits ont progressé avec The Times, la qualité s'améliore également constamment,la qualité des produits et le service ont été largement reconnus par l'industrieNotre société a sa propre usine, combinée avec le modèle de vente de l'usine de commerce, nous pouvons fournir aux clients une gamme complète de services.notre société a des partenaires logistiques internationaux pour réduire les coûts de transport pour les clientsNotre société est un fabricant et fournisseur leader de pièces automobiles et de pièces de marine en Chine.nous avons établi des partenariats avec des centaines d'usines spécialisées dans la production de diverses pièces automobiles de haute qualité.

 

Notre objectif est de fournir le meilleur service au meilleur prix, votre satisfaction est notre meilleur retour.conseils et négociations commerciales.

294000-0770 Pompes à injection par rails communs HP3 pour le véhicule à moteur polyvalent Mazda RF-CD RF8P 2.0 Di dC

294000-0770 Pompes à injection par rails communs HP3 pour le véhicule à moteur polyvalent Mazda RF-CD RF8P 2.0 Di dC 

Guide d'installation: pompe à injection de carburant haute pression

Je vous en prie.Avertissement important:Le système de carburant du common rail fonctionne sous une pression extrêmement élevée (jusqu'à plus de 2 000 bar).et le moteur s'est refroidi avant de commencer l'installationLa propreté est essentielle, même une poussière microscopique peut endommager les injecteurs et les pompes.

️ Procédure d'installation pas à pas


1.Nettoyage et inspection avant installation:Une condition préalable.

Nettoyez soigneusement la zone du moteur entourant la pompe pour éviter que la saleté ne pénètre dans le système de carburant.(094000-0400)pour tout dommage de transport et veiller à ce que tous les plafonds de transport soient en place jusqu'au moment du raccordement.


2.Mettez le moteur au centre de décès supérieur (TDC):Le timing est essentiel.

Faites pivoter l'arbre à manivelle du moteur pour aligner les marques de chronométrage àCentre des morts de haut niveau (TDC)sur la course de compression pour la bouteille n° 1, ce qui empêche une mauvaise synchronisation de l'injection.


3.Aligner les marqueurs de chronométrage de la pompeAvant le montage.

Vérifiez et alignez la marque de chronométrage sur le chronomètre/l'engrenage automatique de la pompe à carburant avec la marque sur le corps de la pompe avant de la glisser dans le boîtier de l'engrenage du moteur.


4.Monter les boulons de la pompe et du couple:Une installation.

Appliquez une fine couche d'huile de moteur propre sur le nouveau joint de l'anneau O. Glissez doucement la pompe en position.


5.Connectez les lignes de carburant et le harnais électrique:Des liens.

Retirez les bouchons de protection. Réinstallez les conduites de carburant haute pression et les conduites d'alimentation/retour basse pression. Resserrez à la main tous les raccords d'abord, puis le couple final à l'aide d'une clé à noix de flamme.Valve de régulation de l'aspirationet les connecteurs électriques du capteur de température du carburant jusqu'à ce qu'ils cliquent.


6.Saigner le système de carburant:Avant de commencer.

Je le fais.Ne pasdémarrer à sec la pompe. Utiliser la pompe de préchauffage du carburant (préchauffage manuel) sur l'ensemble du filtre à carburant pour pomper le carburant à travers le système jusqu'à ce que toutes les bulles d'air soient épurées et que la résistance soit ressentie.


7.Inspection après le démarrage:Vérification finale.

Démarrez le moteur et laissez-le au ralenti.Inspection visuelleconnectez un scanner de diagnostic pour vérifier la présence de tous les DTC de pression du carburant (codes de diagnostic des problèmes) et surveillez la pression souhaitée par rapport à la pression réelle du rail.


1Q: Quelles conditions de paiement acceptez-vous?
R: Nous pouvons accepter le TT, , paypal et en espèces, etc.
2Quand ma commande sera-t-elle expédiée?
R: Une fois le paiement reçu, nous expédierons votre commande dans les 2 jours ouvrables.
3Q: Quel type de transport proposez-vous?
R: Par voie maritime, aérienne, DHL, Fedex, TNT, UPS, EMS, SF.
4Combien de temps pour arriver à mon adresse?
R: Le délai de livraison normal est de 4 à 7 jours, selon le pays dans lequel vous vous trouvez.
5Comment puis-je suivre ma commande?
R: Nous vous enverrons le numéro de suivi par e-mail.
6Q: Si je ne suis pas satisfait des produits, que dois-je faire?
R: Vous pouvez nous contacter et nous parler de votre problème. Nous offrirons un service d'échange ou de réparation sous garantie.