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294000-0770 マツダ RF-CD RF8P 2.0 Di dC MPV 用のコモンレール注射HP3ポンプ

294000-0770 マツダ RF-CD RF8P 2.0 Di dC MPV 用のコモンレール注射HP3ポンプ

MOQ: 1
価格: 299
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
hardsench
モデル番号
294000-0770
型番:
294000-0770
燃料:
ディーゼル
本体材質:
鋼鉄
成分:
燃料注入装置
脳卒中:
6 脳卒中
シリンダー:
多気筒
状態:
新しい
販売単位:
単品
サイズ:
30*30*30
パッケージの詳細:
ニュートラルパッキング、カスタマイズされたパッケージ
サービス:
カスタマイズを受け入れる
目的:
交換/修理用
エンジンコード:
RF-Tdi
重さ:
6kg
MOQ:
1個
応用:
ディーゼル燃料噴射ポンプ
輸送パッケージ:
ニュートラルパッキング、カスタマイズされたパッケージ
起源:
中国湖北省
HSコード:
8409991000
生産能力:
5000個
製品の説明


製品詳細

製品名
一般鉄道用ディーゼル燃料注入ポンプ
産地
武漢 中国
保証
6ヶ月
配達時間
3-5日 注文量によって
品質
100% テスト
梱包
顧客の要求
サービス
販売後サービス
サイズ
標準サイズ
支払い
TT,取引保証,PayPal,クレジットカード
利点
完璧にフィット

294000-0770 マツダ RF-CD RF8P 2.0 Di dC MPV 用のコモンレール注射HP3ポンプ294000-0770 マツダ RF-CD RF8P 2.0 Di dC MPV 用のコモンレール注射HP3ポンプ294000-0770 マツダ RF-CD RF8P 2.0 Di dC MPV 用のコモンレール注射HP3ポンプ

引擎への応用

  • マツダ RF / RF-CD / RF8P(2.0L 共通鉄道ターボディーゼルエンジン)

互換性のあるモデル/車両


1マツダ 乗用車 SUV

  • MAZDA 3 (BK/BLシリーズ)2.0 MZR-CD / DiSIターボディーゼル

  • MAZDA 6 (GG / GY / GHシリーズ)¥ 2.0 Di dC / MZR-CD / CiTD

  • MAZDA 5 (CRシリーズ)2.0CD/MZR-CDミニバン (MPV)

  • MAZDA MPV (LWシリーズ)¥2.0DI

2他のブランド

  • ニッサン&ミツビシ2.0L RFディーゼルエンジンを搭載したモデル (主に特定の地域市場向け).

294000-0770 マツダ RF-CD RF8P 2.0 Di dC MPV 用のコモンレール注射HP3ポンプ


会社情報


294000-0770 マツダ RF-CD RF8P 2.0 Di dC MPV 用のコモンレール注射HP3ポンプ

武漢・ジンホング・オートパーツ株式会社 (Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd.) は,製造,加工,研究開発を統合した共通鉄道燃料注入器のメーカーおよび輸出業者です.

 

私たちの工場は,完全な科学的な管理システムとプロフェッショナル製品開発チームを持っています, 製品がタイムズと進歩しています, 品質も常に改善されています,製品品質とサービスが業界に広く認められています貿易工場の販売モデルを組み合わせて,我々は顧客に完全なサービスを提供することができます. さらに,当社は顧客のための輸送コストを削減するために国際的な物流パートナーを持っています自動車部品の製造とサプライヤーです. 同時に,私たちは様々な高品質の自動車部品の生産に特化した何百もの工場とパートナーシップを確立しました.

 

私たちの目標は,最高の価格で最高のサービスを提供することです. あなたの満足は私たちの最高の返金です. あなたと一緒に働くことを楽しみにしています.指導とビジネス交渉.

294000-0770 マツダ RF-CD RF8P 2.0 Di dC MPV 用のコモンレール注射HP3ポンプ

294000-0770 マツダ RF-CD RF8P 2.0 Di dC MPV 用のコモンレール注射HP3ポンプ 

設置ガイド:高圧燃料注入ポンプ

️️重要な警告:コモンレール燃料システムは非常に高圧で動作します (最大2000バー以上) エンジンを完全にオフにして,システムの圧力が完全に落ちたことを確認しますエンジンが設置開始前に冷却された場合清潔さは極めて重要です 微小な塵でさえ インジェクターとポンプを壊す可能性があります

️ ステップ・バイ・ステップ 設置手順


1.設置前の清掃と検査:必要な条件です

ポンプ の 周囲 の エンジン エリア を 徹底 的 に 清掃 し て,汚れ が 燃料 システム に 侵入 する こと を 防止 する.新しい ポンプ を 検査 し て ください.(094000-0400)輸送時の損傷に対して,すべての船乗りキャップが接続されるまで設置されていることを確認します.


2.エンジンをトップデッドセンター (TDC) にセットタイミングが重要だ

タイミングマークを調整するためにエンジンのクランクシャフトを回転トップデッドセンター (TDC)これは,誤った注射タイミングを防ぐ.


3.パンプのタイミングマークを調整する:マウンティング前

燃料ポンプの自動タイマー/ギアに付いたタイマーマークをポンプボディに付いたマークとチェックし,調整し,エンジンのギアホイスに滑らせます.


4.ポンプとトルクボルトを設置する:設置する

新しいOリングシールにクリーンなエンジンオイルを薄い層に塗り,ポンプを位置に軽く滑らせ,メーカーが指定したトルクマトリックスに均等にマウントボルトを交差する.


5.燃料ラインと電気を接続する:繋がりがある

保護キャップを外します. 高圧燃料パイプと低圧供給/帰還線を再インストールします. 手動ですべてのフィッティングを最初に締め,その後,ファイラーナッツのレッチを使用して最終トルク.吸気制御バルブ (SCV)燃料温度センサーの電気コネクタが クリックするまで


6.燃料システムに血を流す:始める前に

やってるはいポンプをドライスタートする.燃料フィルター装置の燃料プリミングポンプ (ハンドプライマー) を使って,すべての空気泡が浄化され,抵抗が感じられるまでシステムを通って燃料をポンプする.


7.開始後の検査:最終チェック

エンジンを起動し,イオンにして.視察するすべての高圧線と接頭に漏れを検知する.診断スキャナーを接続して,燃料圧のDTC (診断問題コード) を確認し,希望と実際のレール圧を監視します.


1Q: どの支払い条件を 受け入れますか?
A: TTは受け入れる PayPal,現金など
2Q: 私の注文はいつ発送されますか?
A: 支払いが完了したら,注文を2日以内に発送します.
3Q: どの配送を提案しますか?
A: 海,空,DHL,Fedex,TNT,UPS,EMS,SFで
4Q: 私の住所まで来るのにどれくらいかかるの?
A: 通常の配達時間は 4~7日です.どの国にいるかによって異なります.
5Q: 注文の追跡は?
A: 追跡番号はメールで送ります.
6Q: 製品に満足していない場合はどうすればいいですか?
A: あなたは私たちと連絡して,あなたの問題について私たちに伝えることができます.私たちは保証の下で交換または修理サービスを提供します.