| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $228-235 / piece |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T |
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| Nom du produit | Injecteur de carburant diesel de haute qualité |
|---|---|
| Lieu d'origine | Wuhan, en Chine |
| Garantie | 3 mois |
| Délai de livraison | 3 à 15 jours, en fonction de la quantité de commande |
| Qualité | Testé à 100% |
| Emballage | Exigences du client |
| Le service | Service après-vente |
| Taille | Taille standard |
| Paiement | TT, assurance commerciale, PayPal, carte de crédit |
| Avantages | Elle est parfaite. |
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Cette unité de conception de précision est un ensemble d'injecteurs de carburant diesel à commande électronique (identifiant de la partie: 7424111932 / 74 24 111 932; les références croisées OE courantes incluent 24111932, 85023247, etc.).Il est conçu pour les modèles de la série D13K/D13K460/D13K500 conformes à l'Euro 6., 12,8 L, plateforme de moteur diesel à six cylindres et est largement installée dans la dernière génération de camions lourds de longue distance de la série FH5 et FM5, camions-déchargeurs de construction lourds,unités de traction spécialiséesEn tant que composant central du système d'injection de carburant, il effectue une atomisation à haute pression (créant des gouttelettes ultrafines) et un comptage précis des impulsions en plusieurs étapes..Travaillant en tandem avec les commandes de niveau microseconde de l'unité de commande électronique (ECU) et l'actionnement mécanique, il pressurise rapidement le carburant et le disperse en particules de taille micron,assurer un mélange et une combustion minutieux avec l'air d'admission comprimé dans la bouteille.
Le composant est fabriqué selon des normes rigoureuses mettant l'accent sur la précision microscopique, la résistance à l'usure et la capacité de résister aux chocs de haute pression.Ses ensembles de piston de précision interne et des vannes d'aiguille de buse sont fabriqués à partir de qualité aérospatialeLa surface est recouverte d'un revêtement dense, ultra-dur, en acier allié spécial, doté de tolérances géométriques au niveau des microns et d'une finition miroir ultra-lissée et à faible frottement.couche résistante à l'usure qui empêche efficacement les fissurations mécaniques et les fuites internes à haute pression causées par les impuretés du diesel de mauvaise qualitéUne fois installés, les conducteurs et les techniciens de maintenance de la flotte bénéficieront d'améliorations immédiates des performances: démarrage à froid rapide et net, ainsi qu'un fonctionnement au ralenti en douceur, silencieux et sans vibration.Qu'il s'agisse de longues montées avec des charges lourdes ou d'une conduite fréquente avec arrêt et départ, le moteur offre une réponse de puissance robuste et agile et une sensation d'accélération linéaire, tandis que les émissions d'échappement sont considérablement réduites, rétablissant pleinement une puissance élevée et une excellente économie de carburant.
Fabrication intelligente standardisée et contrôle de la qualité directement depuis l'usine.Nous réduisons efficacement les coûts d'approvisionnement en éliminant les couches d'intermédiaires qui conduisent souvent à des problèmes tels que des tolérances mécaniques excessives, des volumes d'injection incohérents entre les cylindres,et fuites d'étanchéité à haute pressionEn utilisant des machines-outils de précision modernes dans notre propre base de production, nous mettons en œuvre un contrôle de qualité rigoureux tout au long des processus d'usinage et d'assemblage.Nous assurons une pression d'injection et un volume de carburant très constants dans tous les cylindres, fournissant une alimentation fiable pour les véhicules et les équipements lourds tout en réduisant les budgets de maintenance.
Étalonnage rigoureux sur des bancs d'essai dynamiques numériques à ultra-haute pression.Nous abordons les problèmes courants rencontrés dans les injecteurs de remplacement de qualité inférieure, tels que l'ouverture lente de la vanne, l'adhérence induite par une perte de pression (causant de fortes vibrations du moteur et des pannes de combustion),et les coûts de main-d'œuvre gaspillés par l'installation et l'ajustement répétésAprès montage dans un environnement de salle blanche, chaque ensemble d'injecteurs de carburant est calibré sur un banc d'essai numérique entièrement automatisé.Fonctionnement dans des conditions simulées de pression ultra-haute et de charges thermiques extrêmes, nous calibrons le volume avant l'injection, le débit à pleine charge et l'intégrité de l'étanchéité de la ligne de retour.économiser considérablement du temps et des coûts de main-d'œuvre liés à l'installation et au réglage des équipements.
Inventaire à grande échelle et expédition rapide.Nous reconnaissons que les tracteurs logistiques longue distance sont des actifs à chiffre d'affaires élevé, où les pannes du système de carburant entraînant des temps d'arrêt du véhicule entraînent des pertes opérationnelles coûteuses.Notre entrepôt maintient des stocks substantiels toute l'année.Les commandes sont emballées et expédiées dans les 24 à 48 heures suivant la confirmation.aider les flottes et les utilisateurs finaux à reprendre rapidement leurs activités et à éviter les pertes causées par des temps d'arrêt.
Composants de précision fabriqués à partir d'alliages spécialement trempés avec revêtements durcis résistants à l'usure.These features address challenges in demanding operating environments—such as poor diesel lubricity and the presence of particulate impurities—that typically cause premature component wear or plunger scoring and seizureLes principaux composants portants sont fabriqués à partir d'acier de roulement spécial de haute dureté et traités par traitement thermique sous vide profond et revêtements résistants à la corrosion et à l'usure.Cela améliore considérablement la résistance à la fatigue mécanique et à l'usure, assurant des performances stables pendant un fonctionnement prolongé et à haute intensité, même dans des conditions difficiles, réduisant ainsi les coûts supplémentaires liés au démontage et à la réparation fréquents.
| Nom du paramètre | Valeur de spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Injecteur de carburant intelligent à commande électronique pour camions lourds et machines de construction |
| Numéro de pièce d'origine standard. | 7424111932 |
| Numéros de référence croisée | 24111932 / 74 24 111 932 / 85023247 Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures à prendre. |
| Plateforme de moteur compatible | Série D13K / D13K460 / D13K500 (plateforme diesel de 12,8 litres) |
| Système d'alimentation en carburant | Unité d'injection à commande électronique (EUI) / Système intelligent d'injection haute pression (F2 / système EUI) |
| Matériau de la soupape d'aiguille | Acier de roulement trempé de qualité aérospatiale / alliage spécial à haute dureté résistant à la corrosion |
| Traitement de surface | Couche trempée à haute densité, résistante à l'usure |
| Traitement des trous de buse | Processus de micro-trous par EDM (machining à décharge électrique) de haute précision |
| Max. pression d'injection | ≥ 2200 bar |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +125°C |
| Composants d'étanchéité interne | Fluoroélastomère spécial résistant à haute température et à gonflement de qualité OEM (anneaux O FKM) |
| Unité de poids net | Environ 1,25 kg par pièce |
| Normes d'essais en usine | Vérification 100% automatisée du banc d'essai couvrant la pression, le débit et l'intégrité de l'étanchéité dans toutes les conditions de fonctionnement |
Logistique lourde transfrontalière et interurbaine longue distance: les semi-camions conteneurs équipés de moteurs D13K Euro VI fonctionnent à pleine charge, jour et nuit, sur les autoroutes et les routes principales.Lorsque les véhicules présentent une accélération lente, une réponse de charge retardée, ou une augmentation anormale de la consommation de carburant combiné lors de montées continues, l'équipe d'entretien remplace les injecteurs par ce jeu d'injecteurs de haute précision,unités à commande électroniqueAprès installation, l'atomisation du carburant devient rapide et complète, assurant une accélération robuste et fluide sous lourdes charges, garantissant une livraison rapide et efficace du fret.
Pour les scénarios d'ingénierie et de transport de matériaux lourds: les camions-déchargeurs lourds fonctionnent en continu sous des charges élevées dans les chantiers à ciel ouvert et les zones de terrassement,face à des conditions difficiles telles que la poussière lourde et rugueuseLorsque le groupe motopropulseur présente un démarrage froid lent, un tremblement perceptible au ralenti ou un ralentissement sous une charge importante,Les techniciens de maintenance peuvent rapidement installer cet ensemble d'injecteur de carburant haut de gammeL'injection constante et ultra-fine permet au moteur de fournir un couple puissant de manière constante, assurant ainsi le bon déroulement des opérations d'ingénierie.