| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $228-235 / piece |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
![]()
| Nome del prodotto | Iniettore di combustibile diesel di alta qualità |
|---|---|
| Luogo di origine | Wuhan, Cina |
| Garanzia | 3 mesi |
| Tempo di consegna | 3-15 giorni, a seconda della quantità dell'ordine |
| Qualità | Testato al 100% |
| Imballaggio | Requisiti del cliente |
| Servizio | Servizio post-vendita |
| Dimensione | Dimensioni standard. |
| Pagamento | TT, assicurazione commerciale, PayPal, carta di credito |
| Vantaggi | Adatta perfettamente |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Questa unità di progettazione di precisione è un impianto di iniettore di combustibile diesel a controllo elettronico (parte ID: 7424111932 / 74 24 111 932; i comuni riferimenti incrociati OE includono 24111932, 85023247, ecc.).È stato progettato per la serie D13K/D13K460/D13K500 conformi all'Euro 6, 12,8L, piattaforma a motore diesel a sei cilindri e è ampiamente installato nell'ultima generazione di camion pesanti di lunga percorrenza della serie FH5 e FM5, camion pesanti di costruzione,unità di trattori specializzateCome componente centrale del sistema di iniezione del carburante, esegue l'atomizzazione ad alta pressione (creando goccioline ultrafine) e la misurazione precisa degli impulsi in più fasi..Lavorando in tandem con i comandi a livello di microsecondi dell'unità di controllo elettronico (ECU) e l'azionamento meccanico, pressionizza rapidamente il carburante e lo disperde in particelle di dimensioni micron,garantire una miscelazione e una combustione accurate con l'aria di aspirazione compressa nella bombola.
Il componente è fabbricato secondo rigorosi standard che enfatizzano la precisione microscopica, la resistenza all'usura e la capacità di resistere a urti ad alta pressione.I suoi gruppi interni di pistoni di precisione e le valvole dell'ago dell'ugello sono realizzati in materiale di qualità aerospaziale, in acciaio speciale in lega, con tolleranze geometriche a livello micron e una finitura speculare ultra liscia e a basso attrito.strato resistente all'usura che impedisce efficacemente la scatura meccanica e le perdite interne ad alta pressione causate da impurità nel gasolio di bassa qualitàDopo l'installazione, i conducenti e i tecnici di manutenzione della flotta sperimenteranno miglioramenti immediati delle prestazioni: avviamento a freddo rapido e nitido, insieme a un funzionamento a vuoto liscio, silenzioso e privo di vibrazioni.Che si tratti di arrampicate a lungo raggio con carichi pesanti o di frequenti sosta e partenza, il motore offre una risposta di potenza robusta e agile e una sensazione di accelerazione lineare, mentre le emissioni di scarico sono significativamente ridotte, ripristinando completamente la potenza e l'eccellente consumo di carburante.
Produzione intelligente standardizzata e controllo qualità direttamente dalla fabbrica.Riduciamo efficacemente i costi di approvvigionamento eliminando gli strati di intermediari che spesso portano a problemi come tolleranze meccaniche eccessive, volumi di iniezione incoerenti tra cilindri,e perdite di tenuta ad alta pressioneSfruttando le moderne macchine utensili di precisione nella nostra base di produzione, implementiamo un rigoroso controllo della qualità in tutti i processi di lavorazione e assemblaggio.Assicurare una pressione di iniezione e un volume di carburante molto costanti in tutti i cilindri, che fornisce una potenza affidabile per veicoli e attrezzature pesanti riducendo al contempo i bilanci di manutenzione.
Calibrazione rigorosa su banchi di prova dinamici digitali ad altissima pressione.Si affrontano problemi comuni riscontrati negli iniettori di ricambio inferiori, come l'apertura lenta delle valvole, il blocco indotto da perdita di pressione (causando forti vibrazioni del motore e fallimenti),e costi di manodopera sprecati da ripetute installazioni e regolazioniDopo il montaggio in un ambiente di stanza pulita, ogni gruppo di iniettori di carburante viene sottoposto a taratura su un banco di prova digitale completamente automatizzato.Funzionamento in condizioni simulate di pressione ultra elevata e carichi termici estremi, calibriamo il volume pre-iniezione, il flusso a pieno carico e l'integrità della tenuta della linea di ritorno.risparmio drastico di tempo e costi di manodopera associati all'installazione e alla messa a punto delle attrezzature.
Inventario su larga scala e spedizione rapida.Riconosciamo che i trattori logistici a lungo raggio sono beni ad alto fatturato, dove i guasti del sistema di carburante che portano al fermo del veicolo provocano costose perdite operative.Il nostro magazzino mantiene un elevato livello di scorte tutto l'anno.Gli ordini vengono confezionati e spediti entro 24 o 48 ore dalla conferma.aiutare le flotte e gli utenti finali a riprendere rapidamente le operazioni ed evitare perdite causate da tempi di fermo.
Componenti di ingegneria di precisione realizzati con leghe appositamente calmate con rivestimenti resistenti all'usura e induriti.These features address challenges in demanding operating environments—such as poor diesel lubricity and the presence of particulate impurities—that typically cause premature component wear or plunger scoring and seizureI componenti portanti principali sono realizzati in acciaio portante speciale di alta durezza e trattati con trattamento termico a vuoto profondo e rivestimenti resistenti alla corrosione/usura.Questo migliora significativamente la resistenza alla fatica meccanica e all'usura, garantendo prestazioni stabili durante un funzionamento prolungato e ad alta intensità, anche in condizioni difficili, riducendo così i costi aggiuntivi associati a frequenti smontaggi e riparazioni.
| Nome del parametro | Valore di specifica |
|---|---|
| Nome del prodotto | Iniezione di carburante intelligente a controllo elettronico per veicoli pesanti e macchine da costruzione |
| Numero della parte originale standard. | 7424111932 |
| Numeri dei riferimenti incrociati | 24111932 / 74 24 111 932 / 85023247 |
| Piattaforma motore compatibile | Serie D13K / D13K460 / D13K500 (piattaforma diesel da 12,8L) |
| Sistema di alimentazione del combustibile | Iniezione elettronica (EUI) / Sistema intelligente di iniezione ad alta pressione (F2 / EUI) |
| Materiale della valvola a ago centrale | Acciaio per cuscinetti indurito per l'industria aerospaziale / lega speciale resistente alla corrosione e ad alta durezza |
| Trattamento superficiale | Rivestimento indurito ad alta densità e ultra resistente all'usura |
| Fabbricazione di fori per ugelli | Lavoratori di micro-buchi ad alta precisione EDM (Electrical Discharge Machining) |
| Max. Pressione di iniezione | ≥ 2200 bar |
| Intervallo di temperatura di funzionamento | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interna | Fluoroelastomero speciale resistente alle alte temperature e al gonfiore (anelli O FKM) di qualità OEM |
| Peso netto unitario | Circa 1,25 kg / pezzo |
| Norme di prova in fabbrica | Verifica automatizzata del banco di prova al 100% che copre la pressione, la portata e l'integrità della tenuta in tutte le condizioni di funzionamento |
Logistica pesante transfrontaliera e interurbana a lungo raggio: i semi-camioni contenitori dotati di motori D13K Euro VI operano a pieno carico, giorno e notte, sulle autostrade e sulle strade principali.Quando i veicoli presentano un'accelerazione lenta, ritardo nella risposta al carico o aumento anormale del consumo combinato di carburante durante le continue salita in collina, il team di manutenzione sostituisce gli iniettori con questo set di iniettori ad alta precisione,unità a controllo elettronicoDopo l'installazione, l'atomizzazione del carburante diventa rapida e completa, garantendo un'accelerazione robusta e fluida sotto carichi pesanti, garantendo una consegna tempestiva ed efficiente del carico.
Per gli scenari di ingegneria pesante e di trasporto di materiali: i camion da scarico pesanti operano continuamente con carichi elevati in siti a cielo aperto e zone di terraforestazione,di fronte a condizioni difficili come polvere pesante e rugosoQuando il propulsore presenta un lento avvio a freddo, un tremito evidente a vuoto o un rallentamento sotto carico pesante,I tecnici di manutenzione possono installare prontamente questo impianto di iniezione di carburante ad alte specificheLa sua iniezione costante e ultrafine consente al motore di fornire costantemente una potente coppia, garantendo il regolare svolgimento delle operazioni di ingegneria.