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ディーゼルエンジン燃料インジェクター 7424111932 コモンレールインジェクター 742 4111 932 ボルボ FH5 D13K用
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $228-235 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| 製品名 | 高品質のコモンレールディーゼル燃料注入器 |
|---|---|
| 産地 | 武漢 中国 |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 配達時間 | 3~15日 注文量による |
| 品質 | 100% テスト |
| 梱包 | 顧客の要求 |
| サービス | 販売後サービス |
| サイズ | 標準サイズ |
| 支払い | TT,取引保証,PayPal,クレジットカード |
| 利点 | 完璧にフィット |
この精密設計装置は,電子的に制御されるディーゼル燃料注入装置 (部分ID: 7424111932 / 74 24 111 932;一般的なOEクロス参照は24111932,85023247など) である.D13K/D13K460/D13K500シリーズに設計されています.FH5とFM5シリーズの長距離重用トラック,重用建設用ダンプトラック,特殊トレーター燃料注入システムのコアコンポーネントとして,高圧原子化 (超細粒子を生成) と精密な多段階パルス計測を実行します..電子制御ユニット (ECU) のマイクロ秒レベルのコマンドと機械的な操作と連携して 燃料を急速に圧縮し マイクロン規模の粒子に分散しますシリンダー内の圧縮吸入空気で徹底的な混合と燃焼を保証する.
部品は厳格な基準で製造され 顕微鏡の精度,耐磨性,高圧ショックに耐える能力を強調していますその内部精密プルーンジャー組とノズルの針弁は,航空宇宙グレードから製造されています硬化された特殊合金鋼で マイクロンレベルの幾何学的許容量と 超滑らかで摩擦が少ない鏡の仕上げ耐磨層で,低品質のディーゼルに含まれる不純物によって生じる機械的なスコアと高圧内部漏れを効果的に防止する設置後,運転手や車両整備技術者は即座に性能の向上を経験します. 迅速で鮮やかな冷たいスタート,そしてスムーズで静かで振動のないレードオフ.長距離の重荷の登りや 頻繁に止まって行く運転,エンジンは強固で敏捷なパワーレスポンスと線形ガソリン感覚を提供し,排気ガス排出量は大幅に減少し,強力な出力と優れた燃料経済性を完全に回復します.
工場から直接標準化されたスマート製造と品質管理過剰な機械的許容量やシリンダー間での不一致な注射量などの問題を引き起こします高圧密封漏れ機械加工と組み立てプロセス全体に厳格な品質管理を実施しています.すべてのシリンダーで非常に一貫した注入圧と燃料量を保証します車両や重型機器に信頼性の高い電力を供給し,同時にメンテナンス予算を削減します
超高圧のデジタルダイナミックテストベンチで厳格な校正低性能の交換注入器でよくある問題に対処します バルブ開口が遅い 圧力損失による粘着 (エンジンの激しい振動と発火失敗を引き起こす)繰り返し設置と調整による労働費の無駄ですクリーンルーム環境で組み立てた後,すべての燃料注入器組は完全に自動化されたデジタルテストベンチで校正されます.超高圧と極端な熱負荷のシミュレーション条件下で動作する装置を即座に設置する準備ができていることを保証します.設備の設置と調整に関連する時間と労働コストを大幅に節約する.
大規模な在庫と迅速な輸送長距離物流トラクターは 売上高が高い資産で 燃料システムの故障により 車両の停車時間が 費用のかかる運用損失を 引き起こします倉庫は年中大量に 備蓄しています注文は確認から24~48時間以内に梱包され,発送されます.これは物流のリードタイムを大幅に短縮します.艦隊やエンドユーザーに迅速に事業を再開し,停滞による損失を回避する.
耐磨性のある硬化コーティングを備えた特別に消した合金から製造された精密設計部品These features address challenges in demanding operating environments—such as poor diesel lubricity and the presence of particulate impurities—that typically cause premature component wear or plunger scoring and seizure主要な負荷耐性部品は高硬度特殊軸承鋼から作られ,深真空熱処理と耐腐蝕/耐磨コーティングで処理されます.これは,機械的疲労と磨損に対する耐久性を著しく向上させる長期にわたる高強度運用の際の安定した性能を保証し,厳しい条件でも,頻繁な解体と修理に関連する追加コストを削減します.
| パラメータ名 | 仕様値 |
|---|---|
| 製品名 | 電気制御のスマート燃料注入器 重荷トラックと建設機械用 |
| 標準OE部品番号 | 7424111932 |
| 交叉参照番号 | 24111932 / 74 24 111 932 / 85023247 について |
| 互換性のあるエンジンプラットフォーム | D13K / D13K460 / D13K500シリーズ (12.8Lディーゼルプラットフォーム) |
| 燃料供給システム | 電子制御ユニット注射器 (EUI) / インテリジェント高圧注射システム (F2 / EUIシステム) |
| 中核針弁の材料 | 航空宇宙級硬化型軸承鋼/耐腐蝕性,高硬度特殊合金 |
| 表面処理 | 高密度で耐磨性のある硬化コーティング |
| 噴嘴孔加工 | 高精度EDM (電気放電加工) マイクロホール加工 |
| マックス 注射圧 | ≥2200バー |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | OEM級の高温耐性および膨張耐性のある特殊フラオレストーマー (FKM Oリング) |
| 単位の純重量 | 約1.25kg/個 |
| 工場試験基準 | 100%自動化テストベンチ検証 すべての動作条件において圧力,流量,密封の整合性 |
国境を越えた長距離および都市間重荷物流:D13KユーロVIエンジンを搭載したコンテナ半トラックが全荷重で,昼も夜も高速道路や大道で動作します.車両の加速が遅いとき継続的な丘の登り中に,維持チームは,このセットの高精度インジェクターを交換します.電子制御装置設置後,燃料の原子化が迅速で徹底的に行われ,重荷下では堅牢でスムーズな加速が保証され,貨物の間に合う効率の良い配送が保証されます.
重荷工学および物資輸送シナリオ:重荷ダンプトラックが露天地や土工地帯で高負荷で継続的に動作する.重い塵や荒れ果てた環境で低温で冷たいスタートや 静止状態の震動,または重荷下での停滞メンテナンスの技術者はすぐにこの高スペック燃料注入装置を設置することができます恒常で超細かい注射により,エンジンは強力なトルクを安定的に提供し,エンジニアリング作業のスムーズな進行を保証します.
- Q: 新しい燃料注入器は,設置後すぐに使用できますか?何に注意する必要がありますか?
- A: 各燃料注入器は工場試験中に精密なパラメータ校正を受けます. 設置する前に,シリンダーヘッドのマウントボールを徹底的に清掃し,燃料パイプを汚れから清掃してください.高温耐性ゴムシールと銅のガシケットを新しいものに置き換えるOEMのサービスマニュアルに従って固定装置を厳格に締めくくるためにトルクブレッチを使用します. 設置後,燃料システムから空気が流出すると,ユニットは直ちに使用可能になります.
- Q: 大量注文の配送期間と在庫可能度は?
- A: 我々は,このモデルの実質的な安全ストックを維持する,独自の工場と専門的な倉庫を運営しています. 標準の大量注文は,確認24~48時間以内に梱包され,出荷されます.,生産と配送を迅速に予定できます
- Q: 製品が工場を出る前に どんな専門的な品質検査を受けますか?
- A: すべての燃料注入部品は,超清潔なワークショップで組み立てられ,デジタルテストベンチで100%自動化ダイナミックテストを受けます.厳格な検査は,冷却開始圧力,異なる速度で注射体積の一貫性燃料回帰率と高圧密封の整合性 (リークゼロ) で,配送時に高級製品が保証されます
- Q: 商品の保証期間はどれくらいですか? 販売後サポートはどのように扱われますか?
- A: この燃料注入機モデルには12ヶ月間の品質保証を提供しています. 保証期間中に,人間のミスや油中の不純物以外の要因による性能障害が発生した場合,我々は迅速な交換と専門的な技術的な指導を提供します心配のない操作を保証します.
