![]()
| Название продукта | Высококачественная топливная форсунка Common Rail для дизельных двигателей |
|---|---|
| Место происхождения | Ухань, Китай |
| Гарантия | 3 месяца |
| Срок доставки | 3-15 дней, в зависимости от количества заказа |
| Качество | 100% протестировано |
| Упаковка | Требования заказчика |
| Сервис | Послепродажное обслуживание |
| Размер | Стандартный размер |
| Оплата | TT, Trade Assurance, PayPal, кредитная карта |
| Преимущество | Идеальная посадка |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Этот прецизионно разработанный узел представляет собой электронно-управляемую дизельную топливную форсунку (идентификатор детали: 7424111932 / 74 24 111 932; общие перекрестные ссылки OE включают 24111932, 85023247 и т. д.). Он разработан для серии D13K/D13K460/D13K500 — платформы дизельного двигателя объемом 12,8 л, шестицилиндрового двигателя, соответствующего стандарту Euro 6, и широко устанавливается на тяжелые грузовики дальнего следования последнего поколения серий FH5 и FM5, тяжелые строительные самосвалы, специализированные тягачи и сопутствующее тяжелое промышленное оборудование. Являясь основным компонентом системы впрыска топлива, он выполняет распыление под высоким давлением (создавая ультратонкие капли) и точное многоступенчатое дозирование импульсов. Работая в сочетании с командами с микросекундной точностью от электронного блока управления (ЭБУ) и механическим приводом, он быстро повышает давление топлива и рассеивает его в частицы микронного размера, обеспечивая тщательное смешивание и сгорание со сжатым впускным воздухом в цилиндре.
Компонент изготавливается по строгим стандартам, уделяя особое внимание микроскопической точности, износостойкости и способности выдерживать удары под высоким давлением. Его внутренние прецизионные плунжерные узлы и игольчатые клапаны форсунок изготовлены из закаленной специальной легированной стали аэрокосмического класса, отличающейся геометрическими допусками на уровне микрона и сверхгладкой зеркальной поверхностью с низким коэффициентом трения. Поверхность покрыта плотным, сверхтвердым, износостойким слоем, который эффективно предотвращает механическое царапание и внутренние утечки под высоким давлением, вызванные примесями в дизельном топливе низкого качества. После установки водители и технические специалисты по обслуживанию автопарка сразу же ощутят улучшение производительности: быстрый и четкий холодный пуск, а также плавную, тихую работу на холостом ходу без вибрации. Независимо от того, сталкивается ли двигатель с длительными подъемами под большой нагрузкой или частыми остановками и пусками, он обеспечивает мощный, отзывчивый отклик и линейное ощущение педали акселератора, в то время как выбросы выхлопных газов значительно снижаются — полностью восстанавливая мощную выходную мощность и отличную топливную экономичность.
Стандартизированное интеллектуальное производство и контроль качества напрямую с завода. Мы эффективно снижаем затраты на закупки, устраняя многоуровневых посредников, которые часто приводят к таким проблемам, как чрезмерные механические допуски, непостоянный объем впрыска между цилиндрами и утечки уплотнений высокого давления. Используя современные прецизионные станки на нашей собственной производственной базе, мы осуществляем строгий контроль качества на всех этапах обработки и сборки. Исключая ненужные наценки, мы обеспечиваем высокую стабильность давления впрыска и объема топлива во всех цилиндрах, обеспечивая надежную мощность для транспортных средств и тяжелого оборудования, одновременно снижая бюджеты на техническое обслуживание.
Строгая калибровка на цифровых динамических испытательных стендах сверхвысокого давления. Мы решаем распространенные проблемы, встречающиеся в некачественных сменных форсунках, такие как медленное открытие клапана, залипание из-за потери давления (вызывающее сильную вибрацию двигателя и пропуски зажигания) и напрасные затраты труда на повторную установку и регулировку. После сборки в чистом помещении каждая форсунка проходит калибровку на полностью автоматизированном цифровом испытательном стенде. Работая в смоделированных условиях сверхвысокого давления и экстремальных тепловых нагрузок, мы калибруем объем предварительного впрыска, расход при полной нагрузке и герметичность линии возврата. Это гарантирует готовность узлов к немедленной установке, значительно экономя время и трудозатраты, связанные с настройкой и регулировкой оборудования.
Крупномасштабный запас и быстрая доставка. Мы понимаем, что магистральные тягачи являются активами с высокой оборачиваемостью, где сбои в топливной системе, приводящие к простоям транспортных средств, влекут за собой дорогостоящие операционные потери. Наш склад круглый год поддерживает значительные запасы; заказы упаковываются и отправляются в течение 24–48 часов после подтверждения. Это значительно сокращает сроки логистики, помогая автопаркам и конечным пользователям быстро возобновить работу и избежать потерь, вызванных простоями.
Прецизионные компоненты, изготовленные из специально закаленных сплавов с износостойкими, закаленными покрытиями. Эти особенности решают проблемы в сложных условиях эксплуатации, таких как низкая смазывающая способность дизельного топлива и наличие твердых примесей, которые обычно вызывают преждевременный износ компонентов или царапание и заклинивание плунжера. Основные нагруженные компоненты изготовлены из специальной подшипниковой стали высокой твердости и подвергнуты глубокой вакуумной термообработке и нанесению износостойких покрытий, устойчивых к коррозии. Это значительно повышает устойчивость к механической усталости и износу, обеспечивая стабильную работу при длительной интенсивной эксплуатации, даже в суровых условиях, тем самым снижая дополнительные расходы, связанные с частым разбором и ремонтом.
| Название параметра | Значение спецификации |
|---|---|
| Название продукта | Электронно-управляемая интеллектуальная топливная форсунка для тяжелых грузовиков и строительной техники |
| Стандартный номер детали OE | 7424111932 |
| Перекрестные номера | 24111932 / 74 24 111 932 / 85023247 |
| Совместимая платформа двигателя | Серия D13K / D13K460 / D13K500 (12,8-литровый дизельный двигатель) |
| Система подачи топлива | Электронно-управляемый индивидуальный насос-форсунка (EUI) / Интеллектуальная система впрыска высокого давления (система F2 / EUI) |
| Материал основного игольчатого клапана | Закаленная подшипниковая сталь аэрокосмического класса / Специальный сплав высокой твердости, устойчивый к коррозии |
| Обработка поверхности | Высокоплотное, сверхизносостойкое закаленное покрытие |
| Обработка отверстий форсунки | Высокоточная обработка микроотверстий методом электроэрозионной обработки (EDM) |
| Макс. давление впрыска | ≥ 2200 бар |
| Диапазон рабочих температур | -40°C до +125°C |
| Внутренние уплотнительные компоненты | Высокотемпературные и устойчивые к набуханию фторэластомеры (FKM O-кольца) OEM-качества |
| Вес нетто узла | Прибл. 1,25 кг / шт. |
| Стандарты заводских испытаний | 100% автоматизированная проверка на испытательном стенде, охватывающая давление, расход и герметичность во всех рабочих условиях |
Международные и междугородние тяжелые грузоперевозки: Контейнерные полуприцепы, оснащенные двигателями D13K Euro VI, работают при полной нагрузке, днем и ночью, на автомагистралях и основных дорогах. Когда транспортные средства демонстрируют вялое ускорение, задержку отклика на нагрузку или аномальный всплеск общего расхода топлива при непрерывных подъемах в гору, команда технического обслуживания заменяет форсунки этим комплектом высокоточных электронно-управляемых узлов. После установки распыление топлива становится быстрым и полным, обеспечивая мощное и плавное ускорение под тяжелыми нагрузками, гарантируя своевременную и эффективную доставку грузов.
Для сценариев тяжелых инженерных работ и транспортировки материалов: Тяжелые самосвалы непрерывно работают под высокими нагрузками на карьерах и строительных площадках, сталкиваясь с суровыми условиями, такими как сильная пыль и неровная, ухабистая местность. Когда силовой агрегат демонстрирует вялый холодный пуск, заметную дрожь на холостом ходу или остановку под большой нагрузкой, технические специалисты могут оперативно установить этот высококачественный узел топливной форсунки. Его стабильный, сверхтонкий впрыск позволяет двигателю стабильно выдавать мощный крутящий момент, обеспечивая плавное выполнение инженерных работ.