| Le numéro OE. | 3095773 |
| Le type | Pompes d'injection de carburant |
| Fabrication de voiture | Véhicule diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou personnalisé |
| Garantie | 1 année |
| Quantité de produit | 1 PC |
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Cet ensemble d'injecteur de carburant diesel à commande électronique (identifiant de la partie: 3095773; les références croisées OE courantes incluent 3095773RX, 3411752, 3411752RX, 3087557, 3087557RX, 3087560,et ainsi de suiteIl est largement utilisé dans les semi-camions longue distance, les camions-chargeurs de construction lourds, les camions-chargeurs de construction, les camions-chargeurs de construction, les camions-chargeurs de construction, les camions-chargeurs de construction, les camions-chargeurs de construction, les camions-chargeurs de construction, les camions-chargeurs de construction, les camions-chargeurs de construction, les camions-chargeurs de construction, les camions-chargeurs de construction, les camions-chargeurs de construction, les camions-chargeurs de construction, les camions-chargeurs de construction, les camions-chargeurs de construction, les camions-chargeurs de construction, les camions-chargeurs de construction, les camions-chargeurs de construction, les camions-chargeurs de construction, les camions-chargeurs de construction, les camions-chargeurs de construction, les camions-chargeurs de construction, les camions-chargeurs de construction, les camions-chargeurs de construction et les camions-chargeurs de construction.gros excavateursEn tant qu'actionneur central du système de carburant responsable du contrôle de la qualité et du timing de l'atomisation du diesel,il mesure avec précision le diesel haute pression et le disperse rapidement en gouttelettes ultra fines en recevant des commandes de l'unité de commande électronique (ECU), ce qui facilite le mélange et la combustion avec l'air d'admission à l'intérieur de la bouteille.
Le composant est conçu et fabriqué selon des normes mettant l'accent sur "l'ajustement de précision au micro-niveau" et "la réponse rapide au niveau des millisecondes"." La bobine de commande et l' ensemble des vannes sont fabriqués à partir d' aciers alliés spéciaux de qualité aérospatialeLa surface est finie d'un revêtement dense,revêtement ultra-dur qui empêche efficacement les rayures internes et les pertes de pression causées par les impuretés du dieselUne fois l'installation terminée, les opérateurs et les techniciens remarqueront des améliorations immédiates: démarrage à froid clair et propre, marche au ralenti silencieuse et sans vibration,accélération en douceur, même en grimpant des pentes raidesEn outre, il réduit les émissions de fumée noire, offrant une efficacité de carburant satisfaisante et une expérience de conduite fluide.
Fabrication intelligente standardisée et contrôle de qualité rigoureux directement de l'usine source.L'approvisionnement rentable en éliminant les intermédiaires:Nous réduisons efficacement les coûts d'approvisionnement en contournant les intermédiaires dont l'implication conduit souvent à des problèmes tels que l'installation hors tolérance, la livraison inégale de carburant entre les cylindres,et les risques de fuite sous haute pressionEn exploitant des bases de production standardisées pour un contrôle de qualité de bout en bout et en éliminant les marges inutiles, nous assurons une pression d'injection de carburant et des débits très constants dans tous les cylindres,fournir une alimentation fiable pour les opérations des véhicules et des équipements tout en réduisant les budgets de maintenance.
Tests rigoureux sur bancs d'essai numériques dynamiques à ultra-haute pression:Nous abordons les problèmes courants associés aux remplacements de mauvaise qualité, tels que le retard de réponse, le collage de la vanne de décharge (causant des pannes de combustion et des vibrations du moteur),et de la main-d'œuvre gaspillée/coûts liés à l'installation et à l'ajustement répétés. Chaque assemblage d'injection est soumis à des essais automatisés avant de quitter l'usine;Les débits et l'intégrité de l'étanchéité sont précisément calibrés sur différentes plages de pression dans des environnements simulant des températures élevées réellesCette fonctionnalité garantit des performances "prêtes à l'emploi", ce qui permet d'économiser considérablement du temps et des coûts liés à l'installation et au réglage des équipements.
Entreposage à grande échelle et expédition rapide:Nous reconnaissons que les équipements opérationnels et d'ingénierie sont des actifs à forte utilisation où les pannes du système de carburant entraînent des temps d'arrêt coûteux et des pertes financières.Notre entrepôt a un stock suffisant toute l'année.Les commandes sont emballées et expédiées dans les 24 à 48 heures suivant la confirmation.aider les exploitants de flottes et les propriétaires d'équipements à rétablir rapidement leurs activités et à éviter les pertes causées par l'inactivité des équipements.
Des soupapes d'aiguille spéciales en alliage éteint avec revêtement durci résistant à l'usure:Nous nous attaquons aux problèmes causés par la mauvaise lubrification du diesel et les impuretés de soufre, qui conduisent souvent à une usure prématurée et à des saisies de noyau de soupape dans les composants de précision.Nos composants de base utilisent un acier de roulement spécial de haute dureté et des traitements de surface anti-corrosion avancésIl en résulte une résistance supérieure à la fatigue et à l'usure, assurant une performance stable même dans des conditions difficiles et un fonctionnement prolongé à forte charge.en réduisant ainsi les dépenses supplémentaires liées aux réparations fréquentes.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
|---|---|
| Nom du produit | Injecteur diesel à commande électronique pour camions lourds et machines de construction |
| Numéro de pièce standard OE | 3095773 |
| Numéros de référence croisée | Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans le catalogue de produits de la catégorie 1 et dans le catalogue de produits de la catégorie 1 et dans le catalogue de produits de la catégorie 1 et dans le catalogue de produits de la catégorie 2 et dans le catalogue de produits de la catégorie 1 et dans le catalogue de produits de la catégorie 1 et dans le catalogue de produits de la catégorie 2 et dans le catalogue de produits de la catégorie 1 et dans le catalogue de produits de la catégorie 2 et dans le catalogue de produits de la catégorie 1 et dans le catalogue de produits de la catégorie 2 et dans le catalogue de produits de la catégorie 1 et dans le catalogue de produits de la catégorie 1 et dans le catalogue de produits de la catégorie 2 et dans le catalogue de produits de produits de la catégorie 1 et dans le catalogue de produits de produits de la catégorie 2 et dans le catalogue de produits de produits de la catégorie 1 et dans le catalogue de produits de produits de la catégorie 2 et dans le catalogue de produits de produits de la catégorie 1 et dans le catalogue de produits |
| Plateforme de moteur applicable | Série ISM11 / M11 / QSM11 (plateforme de moteur diesel de 10,8 litres) |
| Système d'alimentation en carburant | Système d'injection unitaire à commande électronique (CEECT / EUI) |
| Matériau de la soupape d'aiguille | Acier de roulement trempé de qualité aérospatiale / alliage spécial à haute dureté résistant à la corrosion |
| Traitement de surface | Couche trempée à haute densité, résistante à l'usure |
| Traitement des trous de buse | Processus de micro-trous par EDM (machining à décharge électrique) de haute précision |
| Pression de fonctionnement maximale | ≥ 1800 bar |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +125°C |
| Composants d'étanchéité interne | Fluoroélastomère spécial résistant à haute température et à gonflement de qualité OEM (anneaux O FKM) |
| Unité de poids net | Approximativement 1,15 kg par pièce |
| Norme d'essai en usine | Vérification automatique à 100% du débit et de l'étanchéité sur le banc d'essai dans toutes les conditions de fonctionnement |
Les camions lourds de transport et de livraison logistique sur de longues distances: camions de marchandises lourds et tracteurs fonctionnant à pleine charge sur les autoroutes,impliquant des départs fréquents et des croisières à grande vitesse sur de longues distancesLe personnel d'entretien doit remplacer l'ensemble complet des injecteurs de haute précision lorsque les conducteurs remarquent une accélération lente, un manque de puissance sur les pentes ou une augmentation significative de la consommation de carburant.Après installation, la pression du carburant s'accumule rapidement et de façon stable; l'accélération sous lourdes charges est robuste et lisse, assurant ainsi que les tâches de fret sont effectuées à temps et efficacement.
Scénarios d'exploitation minière à ciel ouvert et d'excavation lourde: les pelles lourdes et les décharges minières fonctionnent en continu dans les mines et les terrasses,fréquemment confrontés à des conditions de surcharge prolongée et de poussière élevéeLorsque l'équipement commence lentement, qu'il éprouve de fortes vibrations au ralenti ou qu'il s'arrête sous de lourdes charges, les équipes de maintenance installent cet ensemble d'injecteurs de carburant.L'atomisation précise du carburant permet au moteur de fournir un couple puissant à de faibles tours par minute, gérant facilement les exigences des opérations de charge lourde.