| MOQ: | 1 |
| Harga: | US $165.00 |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Nomor OE | 3095773 |
| Tipe | Pompa Injektor Bahan Bakar |
| Merek Mobil | Mobil Diesel |
| Pengemasan | Pengemasan Netral atau Pengemasan Kustom |
| Garansi | 1 Tahun |
| MOQ | 1 PCS |
![]()
![]()
![]()
![]()
Unit injektor bahan bakar diesel tipe unit yang dikontrol secara elektronik dan tugas berat ini (ID Produk: 3095773; referensi silang OE umum termasuk 3095773RX, 3411752, 3411752RX, 3087557, 3087557RX, 3087560, dll.) direkayasa secara presisi untuk platform mesin diesel enam silinder segaris ISM11/M11/QSM11/ISM seri 10,8L. Produk ini banyak digunakan pada truk semi jarak jauh, truk dump konstruksi tugas berat, ekskavator besar, dan unit generator industri. Sebagai aktuator inti dalam sistem bahan bakar yang bertanggung jawab untuk mengontrol kualitas atomisasi dan waktu diesel, ia secara tepat mengukur diesel bertekanan tinggi dan menyebarkannya dengan cepat menjadi tetesan ultra-halus saat menerima perintah dari Unit Kontrol Elektronik (ECU), sehingga memfasilitasi pencampuran dan pembakaran yang menyeluruh dengan udara masuk di dalam silinder.
Komponen ini dirancang dan diproduksi sesuai standar yang menekankan "ketepatan pas tingkat mikro" dan "respons cepat tingkat milidetik." Spool kontrol inti dan rakitan katup jarum dibuat dari baja paduan khusus yang dikeraskan kelas dirgantara pilihan, menampilkan penggilingan geometris presisi ultra dan pemolesan gesekan rendah. Permukaannya dilapisi dengan lapisan padat dan sangat keras yang secara efektif mencegah goresan internal dan kehilangan tekanan yang disebabkan oleh kotoran diesel. Setelah pemasangan, operator dan teknisi akan melihat peningkatan segera: starter dingin yang tajam dan bersih; idle yang tenang dan bebas getaran; dan akselerasi yang responsif dan mulus—bahkan saat menanjak curam, berkendara berhenti-jalan, atau jelajah jarak jauh. Selain itu, produk ini mengurangi emisi asap hitam, memberikan efisiensi bahan bakar yang memuaskan dan pengalaman berkendara yang mulus.
Manufaktur cerdas terstandarisasi dan kontrol kualitas yang ketat langsung dari pabrik sumber.Pengadaan Hemat Biaya dengan Menghilangkan Perantara: Kami secara efektif mengurangi biaya pengadaan dengan melewati perantara—yang keterlibatannya sering kali menyebabkan masalah seperti ketidaksesuaian pas yang di luar toleransi, pengiriman bahan bakar yang tidak merata antar silinder, dan risiko kebocoran tekanan tinggi. Dengan memanfaatkan basis produksi terstandarisasi untuk kontrol kualitas ujung ke ujung dan menghilangkan markup yang tidak perlu, kami memastikan tekanan injeksi bahan bakar dan laju aliran yang sangat konsisten di semua silinder, memberikan daya yang andal untuk operasi kendaraan dan peralatan sambil secara bersamaan memotong anggaran pemeliharaan.
Pengujian Ketat pada Bangku Uji Dinamis Digital Bertekanan Ultra-Tinggi: Kami mengatasi masalah umum yang terkait dengan penggantian berkualitas rendah—seperti kelambatan respons, katup pelepas tekanan macet (menyebabkan mesin mati dan getaran), serta pemborosan tenaga kerja/biaya dari pemasangan dan penyesuaian berulang. Setiap rakitan injeksi menjalani pengujian otomatis sebelum meninggalkan pabrik; laju aliran dan integritas penyegelan dikalibrasi secara tepat di berbagai rentang tekanan dalam lingkungan yang mensimulasikan kondisi suhu tinggi dan tekanan ultra-tinggi di dunia nyata. Ini memastikan kinerja "siap pasang", secara drastis menghemat waktu dan biaya yang terkait dengan pemasangan dan penyetelan peralatan.
Pergudangan Skala Besar dan Pengiriman Cepat: Kami menyadari bahwa peralatan operasional dan rekayasa adalah aset dengan utilisasi tinggi di mana kegagalan sistem bahan bakar menyebabkan waktu henti yang mahal dan kerugian finansial. Gudang kami menyimpan stok yang cukup sepanjang tahun; pesanan dikemas dan dikirim dalam waktu 24–48 jam setelah konfirmasi. Ini secara signifikan memperpendek waktu tunggu logistik, membantu operator armada dan pemilik peralatan dengan cepat memulihkan operasi dan menghindari kerugian yang disebabkan oleh ketidakaktifan peralatan.
Katup Jarum Paduan Khusus yang Dikeras dengan Lapisan Keras Tahan Aus: Kami mengatasi masalah yang disebabkan oleh pelumasan diesel yang buruk dan kotoran belerang, yang sering kali menyebabkan keausan dini dan macetnya inti katup pada komponen presisi. Komponen inti kami menggunakan baja bantalan khusus dengan kekerasan tinggi dan perawatan permukaan anti-korosi canggih. Ini menghasilkan ketahanan lelah dan aus yang unggul, memastikan kinerja yang stabil bahkan dalam kondisi yang keras dan operasi jangka panjang dengan beban tinggi, sehingga mengurangi biaya tambahan yang terkait dengan perbaikan yang sering.
| Nama Parameter | Nilai Parameter |
|---|---|
| Nama Produk | Injektor Diesel yang Dikontrol Secara Elektronik untuk Truk Tugas Berat & Mesin Konstruksi |
| Nomor Suku Cadang OE Standar | 3095773 |
| Nomor Referensi Silang | 3095773RX / 3411752 / 3411752RX / 3087557 / 3087557RX / 3087560 |
| Platform Mesin yang Berlaku | Seri ISM11 / M11 / QSM11 (Platform Mesin Diesel 10,8L) |
| Sistem Pasokan Bahan Bakar | Sistem Injektor Unit yang Dikontrol Secara Elektronik (Sistem CEECT / EUI) |
| Bahan Katup Jarum Inti | Baja bantalan yang dikeraskan kelas dirgantara / Paduan khusus tahan korosi, kekerasan tinggi |
| Perawatan Permukaan | Lapisan keras padat, sangat tahan aus |
| Pemesinan Lubang Nozzle | Pemrosesan lubang mikro EDM (Electrical Discharge Machining) presisi tinggi |
| Tekanan Operasi Maksimum | ≥ 1800 bar |
| Rentang Suhu Operasi | -40°C hingga +125°C |
| Komponen Penyegelan Internal | Fluoroelastomer khusus kelas OEM tahan suhu tinggi dan pembengkakan (O-ring FKM) |
| Berat Bersih Unit | Sekitar 1,15 kg / buah |
| Standar Pengujian Pabrik | Verifikasi bangku uji otomatis 100% laju aliran dan penyegelan di semua kondisi operasi |
Transportasi jarak jauh truk tugas berat dan pengiriman logistik: Truk kargo tugas berat dan unit traktor yang beroperasi dengan beban penuh di jalan raya, melibatkan start yang sering dan jelajah kecepatan tinggi jarak jauh. Personel pemeliharaan harus mengganti set lengkap injektor presisi tinggi ketika pengemudi melihat akselerasi lambat, kurang tenaga saat menanjak, atau peningkatan konsumsi bahan bakar yang signifikan. Setelah pemasangan, tekanan bahan bakar meningkat dengan cepat dan stabil; akselerasi di bawah beban berat kuat dan mulus, memastikan tugas pengiriman barang diselesaikan tepat waktu dan efisien.
Skenario penambangan terbuka dan penggalian berat: Ekskavator tugas berat dan truk dump tambang beroperasi terus menerus di tambang dan pekerjaan tanah, sering menghadapi beban berlebih yang berkepanjangan dan kondisi berdebu tinggi. Ketika peralatan mengalami start lambat, getaran idle yang parah, atau mati mesin di bawah beban berat, tim pemeliharaan memasang rakitan injektor bahan bakar ini. Atomisasi bahan bakar yang tepat memungkinkan mesin memberikan torsi kuat pada RPM rendah, menangani tuntutan operasi beban berat dengan mudah.