| MOQ: | 1 |
| Precio: | US $165.00 |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
| No. | 3095773 |
| Tipo de producto | Bomba de inyección de combustible |
| Marca del coche | Vehículo diesel |
| Envasado | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantización | 1 año |
| Cuota de producción | 1 PC |
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Este conjunto de inyector de combustible diésel de unidad controlada electrónicamente de uso pesado (ID de la parte: 3095773; las referencias cruzadas OE comunes incluyen 3095773RX, 3411752, 3411752RX, 3087557, 3087557RX, 3087560,etc.) está diseñado con precisión para la plataforma de motores diesel de seis cilindros en línea de la serie ISM11/M11/QSM11/ISM de 10.8L. Se utiliza ampliamente en semirremolques de larga distancia, camiones camiones de construcción pesados,excavadoras de gran tamañoComo eje central dentro del sistema de combustible responsable de controlar la calidad y el tiempo de la atomización del diesel,mide con precisión el diesel de alta presión y lo dispersa rápidamente en gotas ultrafinas al recibir comandos de la unidad electrónica de control (ECU), lo que facilita la mezcla y combustión minuciosas con el aire de admisión dentro del cilindro.
El componente está diseñado y fabricado según estándares que enfatizan "ajuste de precisión a nivel micro" y "respuesta rápida a nivel de milisegundos"." La bobina de control del núcleo y el conjunto de válvulas de la aguja están hechos de acero aleación especial endurecido de grado aeroespacial, con rectificación geométrica de ultra alta precisión y pulido a baja fricción.revestimiento ultraduro que impide eficazmente los arañazos internos y la pérdida de presión causada por las impurezas del dieselUna vez instalados, los operadores y los técnicos notarán mejoras inmediatas: arranques en frío nítidos y limpios; marcha al ralentí silenciosa y sin vibraciones; y respuesta rápida,Aceleración suave, incluso cuando se suben pendientes empinadasAdemás, reduce las emisiones de humo negro, ofreciendo una eficiencia de combustible satisfactoria y una experiencia de conducción fluida.
Fabricación inteligente estandarizada y riguroso control de calidad directamente de la fábrica de origen.Obtención rentable mediante la eliminación de intermediarios:Reducimos efectivamente los costes de adquisición evitando a los intermediarios cuya participación a menudo conduce a problemas como el montaje fuera de tolerancia, la entrega desigual de combustible entre cilindros,y riesgos de fugas de alta presiónAl aprovechar las bases de producción estandarizadas para el control de calidad de extremo a extremo y eliminar los márgenes innecesarios, aseguramos una presión de inyección de combustible y una tasa de flujo muy consistentes en todos los cilindros,proporcionar energía fiable para las operaciones de vehículos y equipos al tiempo que reduce los presupuestos de mantenimiento.
Pruebas rigurosas en bancos de ensayo dinámicos digitales de ultraalta presión:Abordamos los problemas comunes asociados con los reemplazos de baja calidad, como el retraso de respuesta, el atasco de las válvulas de alivio de presión (que causan fallos de encendido y vibración del motor),y pérdida de mano de obra/coste de instalación y ajuste repetidos. Cada conjunto de inyección se somete a pruebas automatizadas antes de salir de la fábrica;Las velocidades de flujo y la integridad del sello están calibradas con precisión a través de varios rangos de presión en entornos que simulan la temperatura alta del mundo realEsto garantiza un rendimiento "listo para la instalación", ahorrando drásticamente tiempo y costes asociados con la instalación y el ajuste del equipo.
Almacenamiento a gran escala y transporte rápido:Reconocemos que los equipos operativos y de ingeniería son activos de alta utilización donde las fallas del sistema de combustible conducen a costosos tiempos de inactividad y pérdidas financieras.Nuestro almacén mantiene un amplio stock durante todo el añoLos pedidos se envasan y envían dentro de las 24 ó 48 horas siguientes a la confirmación.Ayudar a los operadores de flotas y propietarios de equipos a restablecer rápidamente las operaciones y evitar pérdidas causadas por la inactividad del equipo.
Las válvulas especiales de aguja de aleación apagada con recubrimientos endurecidos resistentes al desgaste:Abordamos los problemas causados por la mala lubricación del diesel y las impurezas de azufre, que a menudo conducen al desgaste prematuro y al bloqueo del núcleo de válvula en componentes de precisión.Nuestros componentes básicos utilizan acero de rodamiento especial de alta dureza y tratamientos de superficie anti-corrosión avanzadosEsto se traduce en una resistencia superior a la fatiga y al desgaste, lo que garantiza un rendimiento estable incluso en condiciones adversas y un funcionamiento prolongado y de alta carga.Reducir así los gastos adicionales asociados con las reparaciones frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector de diésel controlado electrónicamente para camiones pesados y maquinaria de construcción |
| Número de pieza estándar de EO | 3095773 |
| Números de referencia cruzada | 3095773RX / 3411752 / 3411752RX / 3087557 / 3087557RX / 3087560 |
| Plataforma del motor aplicable | Serie ISM11 / M11 / QSM11 (plataforma de motor diésel de 10,8 L) |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema de inyección de unidad controlada electrónicamente (CEECT / EUI) |
| Material de la válvula de aguja central | Acero de rodamiento endurecido de grado aeroespacial / aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Tratamiento de la superficie | Revestimiento endurecido de alta densidad y ultra resistente al desgaste |
| Mecanizado de agujeros de boquilla | Procesamiento de microagujeros con EDM de alta precisión (mecanizado por descarga eléctrica) |
| Presión máxima de funcionamiento | ≥ 1800 bar |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado interno | Fluoroelastómero especial resistente a altas temperaturas y hinchazón (anillos O FKM) de grado OEM |
| Peso neto unitario | Aproximadamente 1,15 kg por pieza |
| Estándar de ensayo en fábrica | Verificación 100% automatizada del caudal y del sellado en el banco de ensayo en todas las condiciones de operación |
Camiones pesados de transporte de larga distancia y entrega logística: camiones pesados de carga y unidades tractoras que operan a plena carga en las carreteras,que implican salidas frecuentes y cruceros de alta velocidad de larga distanciaEl personal de mantenimiento debe reemplazar el conjunto completo de inyectores de alta precisión cuando los conductores noten una aceleración lenta, una falta de potencia en las pendientes o un aumento significativo del consumo de combustible.Después de la instalación, la presión del combustible aumenta de forma rápida y estable; la aceleración bajo cargas pesadas es robusta y suave, lo que garantiza que las tareas de carga se completen a tiempo y de manera eficiente.
Escenarios de minería a cielo abierto y excavación pesada: Las excavadoras pesadas y los camiones de descarga de minería funcionan continuamente en minas y trabajos de tierra.que se enfrentan con frecuencia a condiciones de sobrecarga prolongada y polvo elevadoCuando el equipo experimenta un arranque lento, vibraciones severas al ralentí o se detiene bajo cargas pesadas, los equipos de mantenimiento instalan este conjunto de inyectores de combustible.La atomización precisa del combustible permite que el motor entregue un par fuerte a bajas RPM, manejar las demandas de las operaciones de carga pesada con facilidad.