| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | US $165.00 |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| No. | 3095773 |
| Tipo | Pompa per iniettore di carburante |
| Marca dell' auto | Automobile diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PC |
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Questo impianto di iniettore di combustibile diesel a controllo elettronico (parte ID: 3095773; riferimenti OE comuni includono 3095773RX, 3411752, 3411752RX, 3087557, 3087557RX, 3087560,ecc) è progettato con precisione per la piattaforma di motori diesel in linea a sei cilindri della serie ISM11/M11/QSM11/ISM.grandi escavatoriCome attuatore centrale del sistema di combustibile responsabile del controllo della qualità e del tempo di atomizzazione del diesel,misura con precisione il gasolio ad alta pressione e lo disperde rapidamente in goccioline ultrafine al ricevimento dei comandi dall'unità di controllo elettronico (ECU), facilitando così la miscelazione e la combustione con l'aria di aspirazione all'interno della bombola.
Il componente è progettato e fabbricato secondo gli standard che sottolineano "adattamento di precisione a livello micro" e "risposta rapida a livello di millisecondi"." La bobina di controllo e l' assemblaggio della valvola dell' ago sono realizzati in acciaio speciale di qualità aerospaziale.La superficie è rifinita con una densarivestimento ultra-duro che impedisce efficacemente graffi interni e perdita di pressione causati da impurità del gasolioDopo l'installazione, gli operatori e i tecnici noteranno miglioramenti immediati: avvio a freddo pulito e nitido; silenzio e funzionamento a vuoto senza vibrazioni;accelerazione regolare anche quando si scala gradi ripidiInoltre, riduce le emissioni di fumo nero, offrendo un'efficacia del carburante soddisfacente e un'esperienza di guida fluida.
Produzione intelligente standardizzata e rigoroso controllo della qualità direttamente dalla fabbrica di origine.Acquisto conveniente eliminando gli intermediari:Riduciamo efficacemente i costi di approvvigionamento ignorando gli intermediari, il cui coinvolgimento spesso porta a problemi quali il montaggio fuori tolleranza, la distribuzione irregolare del carburante tra le bombole,e rischi di perdite ad alta pressioneSfruttando le basi di produzione standardizzate per il controllo della qualità end-to-end e eliminando i markup inutili, assicuriamo una pressione di iniezione di carburante e un flusso di flusso molto costanti in tutti i cilindri.fornire energia affidabile per le operazioni di veicoli e attrezzature riducendo contemporaneamente i bilanci di manutenzione.
Test rigorosi su banchi di prova dinamici digitali ad altissima pressione:Rispondiamo a problemi comuni associati a sostituzioni di scarsa qualità, quali il ritardo di risposta, il blocco della valvola di sollevamento della pressione (causando errori di accensione e vibrazioni del motore),e manodopera sprecata/costi derivanti da ripetute installazioni e regolazioni. Ogni impianto di iniezione subisce una prova automatizzata prima di lasciare la fabbrica;Le velocità di flusso e l'integrità della tenuta sono calibrate con precisione su vari intervalli di pressione in ambienti che simulano le alte temperature del mondo realeQuesto garantisce prestazioni "pronte per l'installazione", risparmiando drasticamente tempo e costi associati all'installazione e alla messa a punto delle apparecchiature.
Immagazzinamento su larga scala e spedizione rapida:Riconosciamo che le apparecchiature operative e di ingegneria sono risorse ad alto utilizzo in cui i guasti del sistema di combustibile comportano costosi tempi di fermo e perdite finanziarie.Il nostro magazzino mantiene abbondanti scorte tutto l' anno.Gli ordini vengono confezionati e spediti entro 24 o 48 ore dalla conferma.aiutare gli operatori di flotte e i proprietari di attrezzature a ripristinare rapidamente le operazioni ed evitare perdite causate dall'inattività dell'attrezzatura.
Valvole ad ago speciali in lega spenta con rivestimenti induriti resistenti all'usura:Affrontiamo i problemi causati dalla scarsa lubrificazione del gasolio e dalle impurità di zolfo, che spesso portano a usura prematura e a blocco del nucleo della valvola nei componenti di precisione.I nostri componenti principali utilizzano acciaio speciale ad alta durezza e trattamenti superficiali anti-corrosione avanzatiCiò si traduce in una resistenza alla stanchezza e all'usura superiore, garantendo prestazioni stabili anche in condizioni difficili e un funzionamento prolungato e ad alto carico.riducendo così le spese extra associate alle ripari frequenti.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Iniezione diesel a controllo elettronico per autoveicoli pesanti e macchine da costruzione |
| Numero di parte standard OE | 3095773 |
| Numeri dei riferimenti incrociati | 3095773RX / 3411752 / 3411752RX / 3087557 / 3087557RX / 3087560 |
| Piattaforma del motore applicabile | Serie ISM11 / M11 / QSM11 (piattaforma per motori diesel da 10,8 litri) |
| Sistema di alimentazione del combustibile | Sistema di iniezione di unità a controllo elettronico (CEECT / EUI System) |
| Materiale della valvola a ago centrale | Acciaio per cuscinetti indurito per l'industria aerospaziale / lega speciale resistente alla corrosione e ad alta durezza |
| Trattamento superficiale | Rivestimento indurito ad alta densità e ultra resistente all'usura |
| Fabbricazione di fori per ugelli | Lavoratori di micro-buchi ad alta precisione EDM (Electrical Discharge Machining) |
| Pressione massima di funzionamento | ≥ 1800 bar |
| Intervallo di temperatura di funzionamento | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interna | Fluoroelastomero speciale resistente alle alte temperature e al gonfiore (anelli O FKM) di qualità OEM |
| Peso netto unitario | Circa 1,15 kg / pezzo |
| Standard di prova in fabbrica | Verifica automatizzata al 100% della portata e della tenuta in tutte le condizioni di esercizio |
Trasporti e consegne logistiche a lungo raggio per autoveicoli pesanti: autoveicoli pesanti e unità di trattori che operano a pieno carico sulle autostrade,che comportano frequenti partenze e crociere ad alta velocità a lunga distanzaIl personale di manutenzione deve sostituire l'intero set di iniettori ad alta precisione quando il conducente nota una lenta accelerazione, una mancanza di potenza sulle pendici o un aumento significativo del consumo di carburante.Dopo l'installazione, la pressione del carburante aumenta rapidamente e in modo stabile; l'accelerazione sotto carichi pesanti è robusta e fluida, garantendo che le attività di trasporto siano completate in tempo e in modo efficiente.
Scenari di estrazione a cielo aperto e di scavo pesante: escavatori pesanti e camion-dump minerari operano continuamente nelle miniere e nei lavori di terra,frequentemente in condizioni di sovraccarico prolungato e di polvere elevataQuando l'apparecchiatura inizia lentamente, ha forti vibrazioni al ralenti o si blocca sotto carichi pesanti, le squadre di manutenzione installano questo impianto di iniettore di carburante.L'atomizzazione precisa del carburante consente al motore di fornire una forte coppia a bassi giri al minuto, gestire con facilità le esigenze delle operazioni di carico pesante.