| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $138.32-150.32 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| OE-Nummer | 3095729 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzdüse |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeug |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1 Stück |
Diese Spezifikation für einen Hochdruck-elektronisch gesteuerten Düsenmechanismus (Standardteilnummer: 3095729, gängige OE-Referenz- und austauschbare Identifikationsnummern sind 3095729PX, 3095729RX, 3411756, 3087557, 3095773 usw.) ist präzisionsgefertigt für schwere Linien-LKWs, Transportgeräte für große Tonnagen und Diesel-Plattformen (wie N14 und NT855 Serie 14,0L Dieselmotoren mit großem Hubraum, die üblicherweise in schweren Linien-Sattelzugmaschinen, großen Bergbau-Muldenkippern und schweren Stromerzeugungsaggregaten verbaut sind). Als wichtiger Mess- und Sprühaktuator im Hochdruck-Kraftstoffversorgungssystem kann er Dieselkraftstoff präzise dosieren und ihn innerhalb einer Mikrosekunden-Reaktionszeit schnell in nano-große mikro-atomisierte Partikel zerstäuben, was eine gründliche Mischung von Kraftstoff und Ansaugluft fördert und eine starke und stabile Leistungsabgabe ermöglicht.
Das Produkt entspricht den Herstellungsstandards "Hochdruck-Partikelverfeinerung und ultra-schnelle Reaktion im Mikrosekundenbereich". Die interne Nadelventilanordnung und der Ankersteuerungsventilkern bestehen aus sorgfältig ausgewählten, abgeschreckten Speziallegierungsstählen, kombiniert mit ultra-präziser geometrischer Schleifbearbeitung und reibungsarmer Politur. Die Oberfläche ist mit einer dichten, kokschützenden gehärteten Beschichtung versehen, die eine frühzeitige Erosion durch Dieselverunreinigungen wirksam verhindert. Nach dem Austausch und der Installation werden Mechaniker und Gerätebediener eine klare und intuitive Leistungsverbesserung erfahren: knackige und saubere Starts, mit stabilen starken Vibrationen und Ruckeln bei niedrigen Leerlaufdrehzahlen; unter Volllast bergauf oder bei hochintensiver Dauerbetrieb, sind der Steuerhebel und das Gaspedal straff und reibungslos, die Beschleunigung ist schnell und kraftvoll, und die Rußemissionen werden deutlich reduziert, was zu einer ausgezeichneten Gesamtkraftstoffverbrauchskontrolle führt.
Gelöste Probleme: Traditionelle OEM- und mehrstufige Beschaffungsmodelle beinhalten komplexe Prozesse, die leicht zu übermäßigen Toleranzen bei der Bauteilpassung, ungleichmäßiger Kraftstoffversorgung der Zylinder und Hochdrucklecks führen, während die Beschaffungskosten erheblich steigen.
Erzielter Wert: Durch die Nutzung einer selbstgebauten standardisierten Produktionsanlage für Präzisionsfertigung während des gesamten Prozesses werden die Zwischenhändler-Ebenen eliminiert, was eine gleichmäßige Einspritzhöhe über die Zylinder hinweg gewährleistet. Dies reduziert die Wartungskosten und bietet eine solide und zuverlässige Leistungsgarantie für den langfristigen Betrieb der Ausrüstung.
Gelöste Probleme: Minderwertige Teile sind anfällig für Probleme wie verzögerte Ansteuerung des Magnetventils, interne Drucklecks und klemmende Nadelventile, was zu instabiler Leistungsabgabe nach der Installation und verschwendeter Zeit und Geld für wiederholte Demontage und Fehlersuche führt.
Erzielter Wert: Jeder Einspritzdüsen wird vor Verlassen des Werks vollautomatisch getestet. Unter voll simulierten Hochtemperatur- und Ultrahochdruckbedingungen werden das Einspritzvolumen und die Rückölabdichtung für verschiedene Druckbereiche präzise kalibriert, was eine sofortige Einsatzbereitschaft nach der Installation gewährleistet und die mit der Demontage und Fehlersuche der Ausrüstung verbundenen Zeit und Kosten erheblich spart.
Gelöste Probleme: Nutzfahrzeuge und Baumaschinen sind Hochlast-, Hochrendite-Werkzeuge. Wenn sie aufgrund eines Ausfalls des Kraftstoffsystems ausfallen, führen die daraus resultierenden Ausfallzeiten und Materialengpässe zu kostspieligen Verzögerungen, Entschädigungen und Arbeitsausfallzeiten.
Erzielter Wert: Das Lagerzentrum hält das ganze Jahr über einen ausreichenden Bestand an Bestseller-Spezifikationen vor. Nach Auftragsbestätigung erfolgt eine schnelle Reaktion mit priorisierter Verpackung und Versand innerhalb von 24-48 Stunden, was den Logistik- und Lieferzyklus erheblich verkürzt. Dies hilft Flotten und Eigentümern, die Verfügbarkeit der Ausrüstung schnell wiederherzustellen und Ausfallverluste effektiv zu vermeiden.
Gelöste Probleme: Behebung des Problems des vorzeitigen Verschleißes und des Festfressens des Ventilkerns, verursacht durch Unterschiede in der Diesel-Schmierfähigkeit und dem Schwefelgehalt in verschiedenen Regionen.
Erzielter Wert: Die Kernventilbaugruppen bestehen aus hochfestem Speziallagerstahl mit einer oberflächenkorrosionsbeständigen Härtebehandlung, die die Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit erheblich verbessert. Selbst unter rauen Umgebungsbedingungen und langem Hochlastbetrieb behält es eine stabile Leistung bei und vermeidet die zusätzlichen Kosten für häufige Demontage und Reparatur.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Hochdruck-Elektronikeinspritzdüse für schwere Dieselmotoren |
| Standard-OE-Teilenummer | 3095729 |
| Austauschbare Teilenummern | 3095729PX / 3095729RX / 3411756 / 3087557 / 3095773 |
| Anwendbare Motorplattform | N14 / NT855 Serie 14,0L Dieselmotor |
| Kraftstoffversorgungssystem | Hochdruck-elektronisches Einzelaggregat-/Common-Rail-Einspritzsystem |
| Kernnadelventilmaterial | Abgeschreckter Lagerstahl in Luftfahrtqualität, korrosionsbeständiger Speziallegierungsstahl mit hoher Härte |
| Oberflächenbehandlungsverfahren | Hochdichte, ultra-verschleißfeste DLC-Hartbeschichtung |
| Düsentechnologie | EDM-Hochpräzisions-Elektroerosions-Mikronadelbearbeitung |
| Maximaler Arbeitsdruck | ≥ 2000 bar |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Interne Dichtungskomponenten | Originalausrüstungshersteller (OEM) Hochtemperatur- und quellbeständige spezielle Fluorkautschuk (FKM O-Ringe) |
| Nettogewicht pro Einheit | Ca. 1,20 kg / Stück |
| Prüfstandards | 100% automatisierte Volllast-Prüfstand-Durchfluss- und Dichtigkeitstests |
Langstreckenlogistik und Autobahn-Zugverkehr: Schwere Sattelzugmaschinen fahren kontinuierlich voll beladen auf interprovinziellen Autobahnen und Fernverkehrsrouten, was extrem hohe Anforderungen an die Stabilität der Motor-Kraftstoffversorgung und die Kraftstoffeffizienz stellt. Wenn LKW-Fahrer eine träge Beschleunigung beim Überholen, unzureichende Leistung beim Bergauffahren in hohen Gängen oder Ruß aus dem Auspuffrohr bemerken, ersetzen Mechaniker umgehend das Kraftstoffeinspritzventil durch dieses hochpräzise Modell. Nach dem Austausch ist die Kraftstoffzerstäubung extrem fein und gleichmäßig, die Motorleistungsreserven sind vollständig wiederhergestellt, die Gasannahme ist zügig und der Gesamtkraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer wird effektiv reduziert.
Tagebau und große Baggerarbeiten: Bagger und Bergbau-Ladeausrüstungen fördern und laden kontinuierlich große Gesteinsbrocken in rauen Umgebungen mit hohem Staubaufkommen und hoher Intensität, was extrem hohe Anforderungen an die Stabilität der Motor-Kraftstoffversorgung und die Leistungsabgabe stellt. Wenn Betreiber vor Ort eine Verringerung der Grabkraft der Ausrüstung, starke und schwere Vibrationen im Leerlauf oder häufigen Ruß aus dem Auspuffrohr feststellen, ersetzen Wartungspersonal umgehend verschlissene Teile und installieren diese hochpräzise Düsenbaugruppe. Nach dem Austausch ist die Kraftstoffeinspritzung extrem gleichmäßig und die Leistungsabgabe des Hydrauliksystems wird wieder auf ein reichliches und stabiles Niveau gebracht, was einen effizienten und unterbrechungsfreien Bergbaubetrieb gewährleistet.
A: Jede Einspritzdüse verfügt über einen eindeutigen Durchflusskorrekturcode (IMA-Code), der während der Werksprüfung generiert wird. Es wird empfohlen, ein Diagnosewerkzeug zu verwenden, um den Korrekturcode nach der Installation in das Motor-ECU zu flashen, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und Laufruhe zu erzielen.
A: Wir besitzen unsere eigene Fabrik und ein großes Lager und halten das ganze Jahr über einen großen Bestand dieses Modells. Standardbestellungen können innerhalb von 24-48 Stunden verpackt und versendet werden, und Großbestellungen können schnell für die Produktion eingeplant werden.
A: Alle Einspritzdüsen werden in einem Reinraum der Klasse 100 montiert und einer 100%igen Volllast-Prüfstandprüfung unterzogen, die wichtige Indikatoren wie Dichtigkeit, Voreinspritzvolumen, Volllasteinspritzvolumen und Rückölvolumen abdeckt. Diese strengen Prüfstandards gewährleisten, dass sie von Anfang an von überragender Qualität sind.
A: Wir bieten eine Garantiezeit von 12 Monaten. Wenn innerhalb der Garantiezeit ein Leistungsfehler aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren auftritt, bieten wir einen schnellen Austausch oder technischen Kundendienst an, um Ihnen bei der Verwendung unserer Produkte Sicherheit zu geben.