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カミンズディーゼルエンジンQsm11用コモンレールディーゼル燃料インジェクター3095729
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $138.32-150.32 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE ノー | 3095729 |
| タイプ | 燃料注入器 |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
この高圧電子制御ドズルメカニズムの仕様書 (標準部品番号: 3095729,共通OEクロス参照番号および交換可能な識別番号は3095729PXを含む)3095729RX, 3411756, 3087557, 3095773など) は,重荷線トラック,大容量エンジニアリング輸送機器,およびディーゼル電源プラットフォーム (N14およびNT855シリーズ14など) に対して精密設計されています.0L 大容量ディーゼルエンジン, 通常は重用線引き traktor ユニット,大型鉱山ダンプトラック,重用発電機セットに設置されています). 高圧燃料供給システムにおける主要な計量およびスプレーアクチュエータとして,ディーゼル燃料を正確に計測し マイクロ秒間の反応時間で ナノサイズの微小原子粒子に分散します燃料と吸入気流を徹底的に混ぜて 強力で安定した出力力を放出します
この製品は"高圧粒子精製とマイクロ秒レベルの超高速応答"の製造基準に準拠しています." 内部の針閥組と電源制御閥のコアは 厳選された特殊合金鋼から作られています表面は密度の高い防コック硬化コーティングで覆われています.ディーゼル不純物による早期侵食を効果的に防止する交換と設置後,機械と機器の操作者は,明確で直感的な性能向上を経験します.静止速度が低くなって安定する; 全荷重で登り,または高強度連続運転で,制御レバーとガソリンが緊密にスムーズで,加速が迅速で強力である.煙が大きく減少する燃料消費量を完全に制御できる.
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利点: 物理的な工場で統合された生産で,情報源でインテリジェントな製造.
解決した問題:従来のOEMと多レベル調達モデルは複雑なプロセスで,部品の適合度,シリンダーの燃料供給の不均等性,高圧漏れ調達コストを大幅に増加させる.
価値獲得: 精密製造の全過程で,自社で構築された標準化生産工場に頼ることで,中間層は排除されます.シリンダー間での一貫した注射高度を確保する維持費を削減し,長期にわたる設備運用のために堅牢で信頼性の高い電源保証を提供します.
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利点: 完全な状態のデジタルベンチで100%厳格な品質検査
解決した問題: 低品質の部品は,電磁弁の応答が遅れて,内部圧力が漏れ,針弁が詰まるといった問題がある.設置後に不安定な出力量をもたらし,繰り返し分解やデバッグに時間とお金を無駄にする.
工場を出る前に 完全に自動化された試験を受けます 完全にシミュレーションされた高温と超高圧条件下で注入体積とリターンオイルシールが異なる圧力範囲に正確に校正されている装置を組み立てた後にすぐに使えるようにし,設備の分解とデバッグに関連する時間とコストを大幅に節約します.
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利点: 簡単に入手可能な倉庫と迅速な配達対応.
解決した問題: 商用車や建設機械は,高負荷で高収入の道具です.燃料システムの故障により,結果として,停滞と材料不足により 高額な遅延が生じます労働時間の損失
価値: 倉庫センターは,ベストセラー仕様を一年中十分に保管しています. 注文の確認後,迅速な対応が提供されます.優先順位で24~48時間以内に梱包して送ります輸送と配送のサイクルを大幅に短縮します. これにより,機動車隊と所有者は機器の利用性を迅速に回復し,ダウンタイム損失を効果的に回避できます.
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利点:ナノレベルDLCコーティングと特殊耐磨合金バルブ組.
解決された問題: 異なる地域におけるディーゼル潤滑度と硫黄含有量の違いによって引き起こされる,早めの磨きとバルブコア発作の問題に対処する.
価値:コアバルブ組成部品は高強度特殊ローヤリング鋼で,表面は耐腐蝕硬化処理で作られています.疲労耐性や耐磨性を著しく改善する厳しい環境や長時間高負荷での動作においても,頻繁な解体と修理の追加コストを回避し,安定した性能を維持します.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 重用ディーゼルエンジンの高圧電子注入器 |
| 標準OE部品番号 | 3095729 |
| 交換可能な部品番号 | 3095729PX / 3095729RX / 3411756 / 3087557 / 3095773 |
| 適用可能なエンジンプラットフォーム | N14 / NT855シリーズ 14.0Lディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子単体ユニット/共同鉄道注入システム |
| 中核針弁の材料 | 耐腐蝕性のある高硬さ特殊合金鋼 |
| 表面処理プロセス | 高密度超耐着用DLC硬化コーティング |
| ノズル加工技術 | EDM 高精度電気放電マイクロ針加工 |
| 最大作業圧 | ≥2000バー |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | 原装製造者 (OEM) 高温耐性および膨張耐性のある特殊フッロゴム (FKM O-Rings) |
| 単位の純重量 | 約1.20kg/個 |
| 試験基準 | 100%自動化された完全状態のベンチ流量と密封試験 |
長距離物流と高速道路牽引輸送: 重荷用半トレーラー トラクターは,州間高速道路や長距離トランク物流路線で,常に満載で移動する.エンジン燃料供給の安定性と燃料効率に非常に高い要求をトラック運転手には 追い越しの加速が遅いとか 高速で丘を登る時のパワーが足りていないとか 排気管から黒い煙が出ているとかこの高精度モデルで燃料注入バルブをすぐに置き換える交換後,燃料の原子化は非常に精巧で均質で,エンジンの電源備蓄は完全に回復し,ガソリン反応は活発です.100キロメートルあたりの燃料消費量は効果的に減少します.
露天採掘と大型回路式掘削機:掘削機と鉱山積載装置は,荒い,高塵度,高強度な環境で,継続的に大きな岩を掘り出し積載します.エンジンの燃料供給安定性と出力に非常に高い要求を作業場での操作者が,装置の掘削力の低下,無動で大きく強い振動,または排気管から頻繁に黒い煙が発生するのを観察すると,メンテナンスのスタッフは,迅速に磨かれたパーツを交換し,この高精密なノズルユニットをインストールします交換後,燃料注入の原子化は非常に均質であり,水力システムの出力量は,充実し安定したレベルに戻ります.効率的で中断のない採掘作業を保証する.
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Q: インストール後すぐに使用できますか? 修正コードを入力する必要がありますか?
A:各注射器には,工場試験中に生成されるユニークな流量修正コード (IMAコード) があります.最適な燃料効率とスムーズさを達成するために,インストール後に修正コードをエンジンECUにフラッシュするために診断ツールを使用することが推奨されます..
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Q: 卸売品の在庫と配送時間は?
A: 我々は,私たちの工場と大きな倉庫を所有し,このモデルの年中大量の在庫を維持します. 標準注文は,24-48時間以内にパッケージ化され,出荷することができます.生産を迅速に計画できます.
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Q: 製品が工場を出る前に 品質と性能をどのように保証しますか?
A: すべての注射器は,Class 100 クリーンルームで組み立てられ,完全状態のベンチで100%テストされ,密封,注射前の体積,全負荷の注射体積などの主要な指標をカバーします.返却油の容量これらの厳格な試験基準は,最初から優れた品質を保証します.
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Q:保証期間はどのくらいですか? 販売後のサービスはどうですか?
A: 私たちは12ヶ月保証期間を提供しています. 保証期間中に非人間的な要因による機能障害が発生した場合,迅速な交換または販売後の技術サポートを提供して,私たちの製品を使用するときにあなたの心の平和を保証します.
