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196000-3920 Ve6/12f1100rnd392 22100-78774 Einspritzpumpe für Toyota 13Z 1DZ-II Gabelstapler
| MOQ: | 1 |
| Preis: | 369 |
Produktdetails
| OE-Nummer | 196000-3920 |
| Typ | VE Einspritzpumpe |
| Fahrzeugmarke | Dieselauto |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1PC |
1. Hauptanwendungen für Fahrzeuge und Maschinen
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Toy-ota Industriegabelstapler: 7FD-Serie, 8FD-Serie (z. B. 7FD35, 7FD40, 7FD45, 8FD35)
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Toy-ota Material Handling Equipment: Schwere Diesel-Schlepptraktoren und Gabelstapler, die zum 13Z- oder 1DZ-II-Block passen.
2. Kerntechnische Spezifikationen
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Motormodelle: Toy-ota 13Z (4,6 l Dieselmotor) / Toy-ota 1DZ-II (2,5 l Dieselmotor)
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Pumpenmodellcode: VE6/12F1100RND392
3. Austausch- und OEM-Referenznummern
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Toy-ota OEM-Nummern:
22100-78774-71,22100-78774 -
Denso Herstellernummer:
196000-3920
Unternehmensinformationen
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. ist ein Hersteller und Exporteur von Common-Rail-Kraftstoffeinspritzdüsen, der Fertigung, Verarbeitung und F&E integriert.
Unser Unternehmen ist ein professioneller Hersteller und Verarbeiter von Bos-ch Common-Rail-Einspritzdüsen, Den-so Common-Rail-Einspritzdüsen, Del-phi-Einspritzdüsen, CAT-Einspritzdüsen und anderen, mit einem vollständigen und wissenschaftlichen Qualitätsmanagementsystem. Unsere Fabrik verfügt über ein vollständiges und wissenschaftliches Managementsystem und ein professionelles Produktentwicklungsteam. Die Produkte entwickeln sich mit der Zeit weiter, die Qualität verbessert sich ständig, und die Produktqualität und der Service wurden von der Branche weithin anerkannt. Unser Unternehmen verfügt über eine eigene Fabrik, die mit dem Verkaufsmodell einer Handelsfabrik kombiniert wird, um unseren Kunden einen umfassenden Service zu bieten. Darüber hinaus verfügt unser Unternehmen über internationale Logistikpartner, um die Transportkosten für die Kunden zu senken. Unser Unternehmen ist ein führender Hersteller und Lieferant von Schiffsteilen und Autoteilen in China. Gleichzeitig haben wir Partnerschaften mit Hunderten von Fabriken aufgebaut, die auf die Produktion verschiedener hochwertiger Autoteile spezialisiert sind.
Unser Ziel ist es, den besten Service zum besten Preis anzubieten. Ihre Zufriedenheit ist unsere beste Belohnung. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Ihnen. Freunde aus allen Lebensbereichen sind herzlich willkommen, uns zu besuchen, zu beraten und Geschäftsverhandlungen zu führen.
Installationsanleitung: Denso VE Kraftstoffpumpe (196000-3920)
WICHTIG: Dies ist eine mechanische Pumpe. Eine exakte mechanische Steuerzeiten-Ausrichtung ist entscheidend, um rauen Lauf, starken Rauch oder Startfehler zu vermeiden.
Installationsschritte
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Steuerzeiten einstellen (OT): Drehen Sie den Motor auf oberen Totpunkt (OT) des Zylinders 1 (Verdichtungstakt).
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Pumpenrad ausrichten: Richten Sie die Steuerzeitmarkierung am Antriebsrad der Pumpe mit der entsprechenden Markierung am Getriebegehäuse des Motors aus.
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Pumpe montieren: Schmieren Sie den Flansch-O-Ring mit sauberem Motoröl und schieben Sie die Pumpe an ihren Platz. Ziehen Sie die Befestigungsmuttern gleichmäßig an.
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Leitungen und Verkabelung anschließen: Montieren Sie alle Hochdruck-Stahlleitungen und Niederdruck-Kraftstoffschläuche wieder. Schließen Sie das Kabel an das Kraftstoffabschaltventil an.
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Luft entlüften: Lösen Sie die Einspritzdüsen-Überwurfmuttern. Verwenden Sie die manuelle Kraftstoff-Primerpumpe, um Luft aus dem System zu entlüften, bis die Blasen verschwinden, und ziehen Sie sie dann wieder fest.
