| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 369 |
Szczegóły produktu
| OE No. | 196000-3920 |
| Rodzaj | VE pompa wtryskowa paliwa |
| Wyrób samochodu | Samochód napędzany olejem napędowym |
| Opakowanie | Neutralne opakowanie lub opakowanie dostosowane |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 PC |
Wyroby z tworzyw sztucznych:Seria 7FD, seria 8FD (np. 7FD35, 7FD40, 7FD45, 8FD35)
Sprzęt do obróbki materiałów z zabawkami:Ciężkie ciągniki ciągnikowe z silnikiem wysokoprężnym i wózki podnoszące odpowiadające bloku 13Z lub 1DZ-II.
Modele silników:Toy-ota 13Z (silnik wysokoprężny 4,6L) / Toy-ota 1DZ-II (silnik wysokoprężny 2,5L)
Kod modelu pompy:VE6/12F1100RND392
Numery Toy-ota OEM: 22100-78774-71,22100-78774
Numer producenta Denso: 196000-3920
![]()
Informacje o firmie
![]()
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. jest producentem i eksporterem powszechnych wtryskiwaczy paliwa kolejowego, integrującym produkcję, przetwarzanie i badania i rozwój.
Nasza firma to Bosch common rail injector, Den-so common rail injector, Del-phi injector, CAT injector i inne profesjonalne firmy produkcyjne i przetwórcze,z kompletnym i naukowym systemem zarządzania jakościąNasza fabryka ma kompletny i naukowy system zarządzania i profesjonalny zespół rozwoju produktów, produkty są naprzód z The Times, jakość również stale się poprawia,jakość produktu i usługi zostały szeroko uznane przez branżęNasza firma ma własną fabrykę, w połączeniu z modelem sprzedaży fabryki handlowej, możemy zapewnić klientom pełen zakres usług.Nasza firma ma międzynarodowych partnerów logistycznych, aby zmniejszyć koszty transportu dla klientówNasza firma jest wiodącym producentem i dostawcą części morskich i samochodowych w Chinach.Nawiązaliśmy współpracę z setkami fabryk specjalizujących się w produkcji różnych wysokiej jakości części samochodowych.
Naszym celem jest zapewnienie najlepszej usługi w najlepszej cenie, Twoje zadowolenie jest naszym najlepszym zwrotem.doradztwo i negocjacje biznesowe.
![]()
Ważne:To jest...mechaniczneDokładne ustawienie mechanicznego czasu jest kluczowe, aby zapobiec nierównym bieganiu, dużemu dymie lub awarii startu.
Ustawienie czasu (TDC):Obrócić silnik doGórne centrum martwych na cylindrze 1(cios kompresyjny).
Wyrównanie sprzętu pompowego:Wyrównanie znaku wyczucia czasu na przekładni napędowej pompy z znakiem odpowiadającym na obudowie przekładni silnika.
Wstaw pompę:Zmazać obwodnik O-ring czystym olejem silnikowym i wsunąć pompę na miejsce.
Połączenie linii i okablowania:Zmontuj ponownie wszystkie linie stalowe wysokiego ciśnienia i węże paliwowe niskiego ciśnienia.Zwolnienie paliwa.
Krwawienie powietrza:Użyj ręcznej pompy paliwowej do wydalania powietrza z układu, dopóki bąbelki nie znikną, a następnie ponownie zaciśnij.