|
196000-3920 Ve6/12f1100rnd392 22100-78774 ปั๊มหัวฉีดสำหรับรถยก Toyota 13Z 1DZ-II
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | 369 |
รายละเอียดสินค้า
| หมายเลข OE | 196000-3920 |
| ประเภท | ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง VE |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
1.การใช้งานหลักสำหรับยานพาหนะและเครื่องจักร
-
รถยกอุตสาหกรรม Toy-ota: รุ่น 7FD, รุ่น 8FD (เช่น 7FD35, 7FD40, 7FD45, 8FD35)
-
อุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุ Toy-ota:รถแทรกเตอร์ลากจูงดีเซลสำหรับงานหนักและรถยกที่เข้ากันได้กับเครื่องยนต์บล็อก 13Z หรือ 1DZ-II
2. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลัก
-
รุ่นเครื่องยนต์: Toy-ota 13Z (เครื่องยนต์ดีเซล 4.6 ลิตร) / Toy-ota 1DZ-II (เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร)
-
รหัสรุ่นปั๊ม: VE6/12F1100RND392
3. หมายเลขอ้างอิงและหมายเลขเทียบเคียง OEM
-
หมายเลข OEM ของ Toy-ota:
22100-78774-71,22100-78774 -
หมายเลขผู้ผลิต Denso:
196000-3920
ข้อมูลบริษัท
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตและส่งออกหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงระบบคอมมอนเรลที่รวมการผลิต การแปรรูป และการวิจัยและพัฒนาเข้าไว้ด้วยกัน
บริษัทของเราเป็นผู้ผลิตหัวฉีดคอมมอนเรล Bos-ch, หัวฉีดคอมมอนเรล Den-so, หัวฉีด Del-phi, หัวฉีด CAT และบริษัทผลิตและแปรรูปมืออาชีพอื่นๆ พร้อมระบบการจัดการคุณภาพที่สมบูรณ์และเป็นวิทยาศาสตร์ โรงงานของเรามีระบบการจัดการที่สมบูรณ์และเป็นวิทยาศาสตร์ และทีมพัฒนาผลิตภัณฑ์มืออาชีพ ผลิตภัณฑ์มีความก้าวหน้าตามยุคสมัย คุณภาพก็ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง คุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอุตสาหกรรม บริษัทของเรามีโรงงานของตนเอง ร่วมกับรูปแบบการขายของโรงงานการค้า เราสามารถให้บริการลูกค้าได้อย่างครอบคลุม นอกจากนี้ บริษัทของเรายังมีพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศเพื่อลดต้นทุนการขนส่งสำหรับลูกค้า บริษัทของเราเป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านชิ้นส่วนทางทะเลและชิ้นส่วนรถยนต์ในประเทศจีน ในขณะเดียวกัน เราได้สร้างความร่วมมือกับโรงงานหลายร้อยแห่งที่เชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์คุณภาพสูงต่างๆ
เป้าหมายของเราคือการให้บริการที่ดีที่สุดในราคาที่ดีที่สุด ความพึงพอใจของคุณคือผลตอบแทนที่ดีที่สุดของเรา เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้ร่วมงานกับคุณ ยินดีต้อนรับเพื่อนจากทุกสาขาอาชีพเพื่อเยี่ยมชม ให้คำแนะนำ และเจรจาธุรกิจ
คู่มือการติดตั้ง: ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง Denso VE (196000-3920)
สำคัญ: นี่คือปั๊มแบบ กลไก การตั้งจังหวะกลไกที่แม่นยำเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งเพื่อป้องกันการทำงานที่ผิดปกติ ควันมากเกินไป หรือความล้มเหลวในการสตาร์ท
ขั้นตอนการติดตั้ง
-
ตั้งจังหวะ (TDC): หมุนเครื่องยนต์ไปที่ จุดศูนย์ตายบน (TDC) ของกระบอกสูบที่ 1 (จังหวะอัด)
-
จัดตำแหน่งเฟืองปั๊ม: จัดตำแหน่งเครื่องหมายจังหวะบนเฟืองขับปั๊มให้ตรงกับเครื่องหมายที่ตรงกันบนเสื้อเฟืองเครื่องยนต์
-
ติดตั้งปั๊ม: ทาจาระบีโอริงที่หน้าแปลนด้วยน้ำมันเครื่องที่สะอาดและเลื่อนปั๊มเข้าที่ ขันน็อตยึดให้แน่นอย่างสม่ำเสมอ
-
ต่อสายและสายไฟ: ติดตั้งท่อเหล็กแรงดันสูงและท่อเชื้อเพลิงแรงดันต่ำทั้งหมดใหม่ ต่อสายไฟเข้ากับ โซลินอยด์ตัดเชื้อเพลิง.
-
ไล่อากาศ: คลายน็อตหัวฉีด ใช้ปั๊มมือไล่อากาศออกจากระบบจนฟองอากาศหายไป จากนั้นขันให้แน่นอีกครั้ง
