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196000-3920 Ve6/12f1100rnd392 22100-78774 トヨタ 13Z 1DZ-II フォークリフト用燃料噴射ポンプ

196000-3920 Ve6/12f1100rnd392 22100-78774 トヨタ 13Z 1DZ-II フォークリフト用燃料噴射ポンプ

MOQ: 1
価格: 369
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
HARDSENCH
モデル番号
196000-3920
型番:
196000-3920
本体材質:
鋼鉄
成分:
燃料注入装置
脳卒中:
6 脳卒中
シリンダー:
多気筒
状態:
新しい
販売単位:
単品
単一パッケージのサイズ:
36X34X26cm
目的:
交換/修理用
MOQ:
1個
中立的なパッケージまたはカスタマイズ:
ニュートラルパッキン
タイプ:
VE燃料注入ポンプ
単体総重量:
6.500kg
商標:
ハードゼンチ
起源:
中国湖北省
HSコード:
8409991000
生産能力:
5000個
製品の説明

製品詳細

OE ノー 196000-3920
タイプ VE燃料注入ポンプ
自動車の製造 ディーゼル車
梱包 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ
保証 1 年
MOQ 1PC
196000-3920 Ve6/12f1100rnd392 22100-78774 トヨタ 13Z 1DZ-II フォークリフト用燃料噴射ポンプ 196000-3920 Ve6/12f1100rnd392 22100-78774 トヨタ 13Z 1DZ-II フォークリフト用燃料噴射ポンプ 196000-3920 Ve6/12f1100rnd392 22100-78774 トヨタ 13Z 1DZ-II フォークリフト用燃料噴射ポンプ 

1.主な車両と機械の用途

  • トイ・オータ工業フォークリフト:7FDシリーズ,8FDシリーズ (例えば,7FD35,7FD40,7FD45,8FD35)

  • トイ・オータ 材料処理装置:重荷用ディーゼル牽引トラクターと13Zまたは1DZ-IIブロックに適合するリフトトラック

2基本技術仕様

  • エンジンモデル:トイオタ 13Z (4.6Lディーゼルエンジン) / トイオタ 1DZ-II (2.5Lディーゼルエンジン)

  • パンプのモデルコード:VE6/12F1100RND392

3. 交換&OEMクロスレファレンス番号

  • トイ・オータ OEM番号: 22100-78774-71,22100-78774

  • デンソ メーカー番号: 196000-3920

196000-3920 Ve6/12f1100rnd392 22100-78774 トヨタ 13Z 1DZ-II フォークリフト用燃料噴射ポンプ


会社情報

196000-3920 Ve6/12f1100rnd392 22100-78774 トヨタ 13Z 1DZ-II フォークリフト用燃料噴射ポンプ

武漢・ジンホング・オートパーツ株式会社 (Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd.) は,製造,加工,研究開発を統合した共通鉄道燃料注入器のメーカーおよび輸出業者です.


私たちの会社は,ボッシュ・コモン・レールインジェクタール,デン・ソ・コモン・レールインジェクタール,デルフィー・インジェクタール,CAT・インジェクタール,その他プロの生産・加工会社です完全で科学的な品質管理システム. 私たちの工場は,完全な科学的な管理システムとプロフェッショナル製品開発チームを持っています, 製品がタイムズと進歩している, 品質も常に改善されています,製品品質とサービスが業界に広く認められています貿易工場の販売モデルを組み合わせて,我々は顧客に完全なサービスを提供することができます. さらに,当社は顧客のための輸送コストを削減するために国際的な物流パートナーを持っています自動車部品の製造とサプライヤーです. 同時に,私たちは様々な高品質の自動車部品の生産に特化した何百もの工場とパートナーシップを確立しました.


私たちの目標は,最高の価格で最高のサービスを提供することです. あなたの満足は私たちの最高の返金です. あなたと一緒に働くことを楽しみにしています.指導とビジネス交渉.

196000-3920 Ve6/12f1100rnd392 22100-78774 トヨタ 13Z 1DZ-II フォークリフト用燃料噴射ポンプ

設置ガイド:デンソ VE燃料ポンプ (196000-3920)

重要なことこれはメカニカル精密な機械的タイミングの調整は 荒れ果てた走行や 濃い煙や 始動障害を防ぐために 極めて重要です

設置 ステップ

  1. セットタイム (TDC):エンジンを回してトップデッドセンター (TDC) シリンダー1(圧縮ストローク)

  2. ポンプギアを調整するポンプ駆動ギア上のタイミングマークとエンジンギアハウスのマッチングマークを並べます.

  3. ポンプを設置するクリーンなエンジンオイルでフレンズOリングを潤滑し,ポンプをスライドして,固定ノートを均等に締めます.

  4. 接続ラインとワイヤリング:高圧鋼管と低圧燃料ホースをすべて再インストールします.燃料切断ソレノイド.

  5. ブリードエア噴射器のフレアナッツを緩め 泡が消えるまで空気を排出する手動燃料プライマーのポンプを使って,再び締めます.

FRQ
Q1. あなたが提供できる商品の品質は?
OEM工場から OEM部品,そして信頼性の高い高品質のアフターマーケット
Q2.サンプル注文は受付できますか?
A: はい,私たちのMOQは1PC (SET) になります.
Q3.あなたの梱包は?あなたはカスタマイズを受け入れますか?
A: 通常は,商品を自分のブランドの箱,または中立な白い箱,茶色の箱に詰めます.お客様の要求に応じて,カスタマイズされたブランドの箱 (カートン) も受け入れられます.
Q4.あなたの支払い条件は?
A: 我々は,T/T30%を預金として,および配送前に70%を受け入れることができます. 我々はあなたの参照のために製品写真とパッケージング写真を提供します.
Q5. 配送期間は何ですか?
A: EXW,FCA,FOB,CFR,CLF
Q6. 配達時間はどのくらいですか?
A: 一般的に,我々はほとんどの部品のストックを持っています,我々は1週間で商品を提供することができます. 具体的な配送時間は,アイテムと数量に依存します.あなたの注文.
Q7 保証は?
A: 私たちは,私たちの製品に1年間の保証を提供します.
Q8: 販売後のサービスを保証するには?
1生産過程で厳格な検査
2品質検査部門. 品質は厳格にチェックされ,積み込みと出荷前にテストされます.
3包装箱の積み込み前と中に実際の完成品の写真を送信します. 包裹が宅配便で送られる場合は,包裹が送られた後にチェック番号を提供します.